Livlig aktivitet med viktiga projekt i Ha Tinh på den första dagen av det nya året

Med målet att säkerställa framsteg fortsätter många viktiga projekt i Ha Tinh att fortsätta bygga under hela det nya året. Tjänstemän, ingenjörer och arbetare tar glädjen över det nya året som inspiration för att snart slutföra arbetet.

Dai Hiep Company mobiliserade maskiner och mänskliga resurser för att bygga tillfartsvägen till korsningen mellan motorvägen Dien Chau och Bai Vot.

Inför nyårshelgen påverkas Ha Tinh fortfarande av kall luft, med duggregn, kyligt väder och dimma. Trots att det är nyårshelg och vädret inte är gynnsamt, ordnar entreprenörer personal, maskiner och utrustning för att snabbt kunna bygga på byggarbetsplatsen för nord-sydlig motorvägsprojekt i den östra fasen 2017-2020, sträckan Dien Chau - Bai Vot genom Duc Tho-distriktet (Ha Tinh).

Ingenjör Vuong Dao Chau från Dai Hiep Company Limited berättade att enheten håller på att bygga ett lager av krossad sten för vägfundamentet. Så snart den krossade stenen är spridd kommer vägvälten att rulla den flera gånger för att säkerställa tekniken. Tiden för att slutföra delarna av motorvägsprojektet Dien Chau - Bai Vot är inte lång (maj 2024), så även om det är under nyårshelgen har enheten fortfarande 100 % av personalresurserna och byggmaskinerna till sitt förfogande med målet att säkerställa att projektet genomförs enligt schemat.

”Nyligen har enheten öppnat den tekniska delen av National Highway 8-överfarten, vilket bidrar till att göra trafiken bekvämare för människor än tidigare. Vi fortsätter också att fokusera på att påskynda de återstående sträckorna”, informerade ingenjör Vuong Dao Chau.

Arbetare som bygger Hung Duc-bron över Lamfloden under nyårshelgen.

Samtidigt, vid Hung Duc-bron, som är mer än 4 km lång och korsar Lamfloden och förbinder Hung Nguyen-distriktet ( Nghe An ) med Duc Tho-distriktet (Ha Tinh) – en av delarna av Dien Chau-Bai Vot-motorvägsprojektet – har även ett joint venture mellan entreprenörerna Cienco 4, Hoa Hiep, Thai Yen, Dai Hiep... ansträngt sig för att mobilisera maximalt med mänskliga resurser och maskiner för att koncentrera sig på byggnationen. Enligt ingenjör Tong Tran Hung – byggarbetsplatschef för Hoa Hiep Company Limited, har enheten fortfarande 100 % av ingenjörerna och arbetarna som arbetare, trots att det är under nyårshelgen. Hittills har enheten i princip slutfört gjutningen av super-T-balkarna, installerat grundspannen och håller på att genomföra byggandet av brons räcken.

Förutom sträckan Dien Chau - Bai Vot genomför Ha Tinh även byggandet av tre motorvägskomponentprojekt i nord-sydlig riktning i den östra fasen 2021-2025, nämligen Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang och Vung Ang - Bung. Under nyårshelgen upprätthöll entreprenören på byggarbetsplatsen regelbundet den hektiska och brådskande arbetsstämningen.

Arbetsstämningen på byggarbetsplatsen för nord-sydlig motorvägsprojekt genom Ha Tinh den första dagen av det nya året.

Herr Ho Ngoc Loan - biträdande direktör för Thang Long Project Management Board - investerare i de två motorvägssträckorna Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang sa: Enligt den ursprungliga planen skulle projektet vara slutfört i slutet av 2025 och tas i bruk från och med 2026, men premiärminister Pham Minh Chinh begär att byggtiden ska förkortas med 7 månader, så enheten gav entreprenören i uppdrag att påskynda byggprocessen. Under nyår fokuserar entreprenörerna på maximal personal och fordon och delar upp sig i "3-skift, 4 team" för att arbeta med målet att förkorta projektets framsteg.

För att uppfylla provdriftsplanen i slutet av 2024 organiserade även Vung Ang II-värmekraftverksprojektet byggandet under hela nyår. Trots många svårigheter gjorde alla byggteam på platsen ansträngningar för att övervinna svårigheterna och säkerställa säkerhet och kvalitet vid byggnation och installation.

När Vung Ang II värmekraftverksprojekt är i drift kommer det att bidra med cirka 7,8 miljarder kWh/år till det nationella elnätet, vilket skapar jobb för cirka 250 arbetare.

Herr Tran Thanh Cong - chef för projektavdelningen vid Vietnam Machinery Installation Corporation sa: "Vi ansvarar för installationen av de viktigaste mekaniska komponenterna i Vung Ang II värmekraftverk, inklusive 70 830 nya utrustningar och stålkonstruktioner, 196 133 ID-tekniska rör. Komponenten har varit i drift sedan augusti 2022 och har slutfört cirka 70 % av volymen. För närvarande fokuserar enheten på att installera och färdigställa trycksystemen för pann- och turbinpaket för att kunna slutföra och nå trycktestningsmilstolpen för HP-MP-paketen för panna nr 1 i januari 2024. Mer än 800 tjänstemän, ingenjörer och arbetare som arbetar med paketen registrerade sig proaktivt för att arbeta genom Tet för att säkerställa projektets övergripande framsteg."

På liknande sätt delade ingenjör Nguyen Anh Duc - chef för byggavdelningen på Doosan Enerbility Vietnam Company - entusiastiskt: "Doosan är huvudentreprenör för Vung Ang II Thermal Power Company Limited, så vår enhet har ett stort ansvar för att slutföra projektet. För närvarande är de viktiga delarna av paketet alla färdigställda i tid och före schemat. Vi fokuserar på att slutföra installationen av utrustning för att sätta enhet 1 i provdrift enligt schemat."

Som en multinationell generalentreprenör sätter vi byggsäkerheten först, och samtidigt måste vi säkerställa framstegen och kvaliteten enligt investerarens åtaganden. Den största svårigheten som enheten var tvungen att övervinna för att sätta de två generatorerna i provdrift enligt tidsplanen var vädret. Eftersom vi var tvungna att arbeta kontinuerligt i regnigt och blåsigt väder var vi tvungna att ta fram många säkerhetslösningar för att säkerställa att byggarbetet inte avbröts och uppfyllde de uppsatta målen.

Även om vädret var ogynnsamt under helgerna, gjorde byggteamen vid Vung Ang II värmekraftverk ändå ansträngningar för att bygga och installera säkert och med kvalitet.

Det är känt att Vung Ang II värmekraftverk hittills har slutfört mer än 71 % av arbetsvolymen, med ett totalutbetalningsvärde på över 33 biljoner VND. Projektstyrelsen och byggenheterna har proaktivt uppmuntrat och motiverat arbetare att stanna och arbeta under Tet. Huvudentreprenören och entreprenörerna har kommit överens om att arbetare som stannar och arbetar under Tet ska få betalt enligt föreskrifter (tre gånger högre än normala arbetsdagar).

Det utökade vägprojektet Xuan Dieu i Ha Tinh stad sysselsätter mer än 70 % av sin arbetsstyrka jämfört med normala dagar.

I Ha Tinh är det utökade vägprojektet Xuan Dieu ett av nyckelprojekten med en total investering på 234 miljarder VND. Arbetarna arbetar inte bara under helgdagarna, utan de är också villiga att arbeta under lunchen eller på natten för att säkerställa att projektet fortskrider.

Herr Nguyen Cao Thang, teknisk chef på Khanh Mon Construction Company Limited, sa att rutten är 1,8 km lång och kommer att implementeras från och med september 2023. Under denna period fokuserar entreprenören på att bygga det längsgående dräneringssystemet, det horisontella avloppssystemet: lådkulvertar, rundkulvertar, tekniska kulvertar och gjutna komponenter. På grund av konstruktionen av stomme- och golvsystemen i det horisontella avloppet, som kräver kontinuitet, har arbetarna delat upp sina arbetspass för att arbeta under lunch och kväll. Under dessa helgdagar ligger arbetstakten på byggarbetsplatsen kvar på mer än 70 % jämfört med tidigare. Företaget har försökt att ordna lämpligt arbete och samtidigt finansierat en del av kostnaden för att uppmuntra och motivera arbetarna.

Van Duc - Duong Chien

Källa: https://baohatinh.vn/chinh-tri/hoi-ha-tren-cac-cong-trinh-trong-diem-o-ha-tinh-ngay-dau-nam-moi/259658.htm