Slutför snarast den förberedande förstudien av stadsjärnvägsprojektet i Da Nang stad.

DNO - Samordna snarast för att slutföra den förberedande förstudien av Da Nangs stadsjärnvägsprojekt; utveckla en genomförandeplan, tilldela ansvar till myndigheter och enheter med tidsfrister för slutförandet av det föreslagna arbetet.

Stadspartiets sekreterare Le Ngoc Quang talar vid mötet. Foto: NGOC PHU

Den 20 november ledde Le Ngoc Quang, medlem av partiets centralkommitté och stadspartisekreterare, ett möte för att lyssna på en rapport om genomförandet av Da Nang City Urban Railway.

Även närvarande var: Nguyen Dinh Vinh, ständige biträdande sekreterare för stadspartikommittén; Nguyen Duc Dung, biträdande sekreterare för stadspartikommittén, ordförande för stadsfolkrådet; Tran Thang Loi, chef för stadspartikommitténs kansli, Le Quang Nam, vice ordförande för stadsfolkkommittén och ledare för avdelningar, filialer och sektorer.

Enligt rapporten från stadens folkkommitté, enligt den gamla stadsplaneringen för Da Nang för perioden 2021-2030, med en vision till 2050, och den gamla planeringen för provinsen Quang Nam för perioden 2021-2030, med en vision till 2050, planerar Da Nang City för närvarande att ha 3 MRT-linjer, 12 LRT-linjer och 3 LRT-linjer för turism, med en total längd på det urbana järnvägssystemet på 282,9 km.

Följaktligen inkluderar de urbana järnvägslinjer som förbinder den södra delen av staden: LRT 3 turistväg (Da Nang - Hoi An (kustnära).

Prioriterade stadsjärnvägsrutter för investeringsforskning inkluderar: Linje som förbinder Da Nang International Airport - Hoi An - Tam Ky - Chu Lai; linje som förbinder från höghastighetstågstationen till den centrala stadsjärnvägsstationen (LRT-linje 10 enligt planering).

Hittills har två stora företag med erfarenhet av infrastruktur och industriell utveckling varit intresserade av att föreslå att investera i den urbana järnvägslinjen från centrala Da Nang till Hoi An enligt TOD-modellen med hjälp av offentlig-privat partnerskap (PPP).

Relevanta myndigheter och enheter som genomför Da Nangs stadsjärnvägsprojekt anordnade en workshop om "Att bygga Da Nangs stadsjärnvägssystem - Vision, utmaningar och hållbara lösningar" för att inhämta åsikter från experter, forskare och förvaltningsmyndigheter för att ge råd och konsultera om hållbar stadsjärnvägsutveckling för staden.

Stadspartiets sekreterare Le Ngoc Quang begärde snarast samordning för att slutföra den förberedande förstudien för stadens stadsjärnvägsprojekt.
Foto: NGOC PHU

Vid mötet betonade sekreteraren för stadspartikommittén, Le Ngoc Quang, att stadsjärnvägsprojektet finns med på listan över viktiga drivkrafter för perioden 2025–2030 enligt handlingsprogram nr 09-CTr/TU daterat 14 oktober 2025 från stadspartikommittén om genomförande av resolutionen från stadspartikommitténs första kongress för mandatperioden 2025–2030, och att det är av särskilt intresse för stadspartikommittén och stadspartikommitténs ständiga kommitté.

Byggandet av urbana järnvägslinjer i staden är av stor betydelse och bidrar till socioekonomisk utveckling, förbättrar trafikinfrastrukturen och höjer människors livskvalitet.

Enligt stadspartiets sekreterare är detta ett storskaligt, komplext och unikt projekt; särskilt när det gäller kapitalmobilisering och teknikimplementering behövs särskilda mekanismer och policyer för genomförandet.

Dessutom är investeringskostnaden för detta projekt mycket hög, tekniken är komplex och kräver mobilisering från sociala kapitalkällor, särskilt från företag med erfarenhet inom detta område.

Herr Le Thanh Hung, styrelseledamot för prioriterade infrastrukturinvesteringsprojekt i Da Nang, betonade hur brådskande det är med Da Nangs stadsjärnvägsprojekt. Foto: NGOC PHU

Därför begärde stadspartisekreteraren att stadens folkkommittés ständiga kommitté skulle fokusera på att drastiskt implementera viktiga lösningar.

I synnerhet är genomförandet av projektet enligt metoden med offentlig-privat partnerskap (PPP) underställd den ständiga kommittén för stadspartikommittén i enlighet med arbetsordningen. Det begärs att den ständiga kommittén för stadsfolkets partikommitté instruerar berörda avdelningar och filialer att slutföra planen och rapportera till den ständiga kommittén för stadspartikommittén.

Samtidigt, snarast samordna för att slutföra den förberedande förstudien av stadens stadsjärnvägsprojekt; upprätta en genomförandeplan, tilldela ansvar till myndigheter och enheter med tidsfrister för slutförandet av det föreslagna arbetet.

Slutföra och samordna med ministerier och filialer för att rapportera till nationalförsamlingen för godkännande om pilotprojekt för specifika policyer och mekanismer för stadsjärnvägsprojekt i Da Nang, liknande resolution nr 188/2025/QH15 daterad 19 februari 2025 från nationalförsamlingen om pilotprojekt för ett antal specifika och speciella mekanismer och policyer för att utveckla det urbana järnvägsnätet i Ho Chi Minh-staden och Hanoi...

Källa: https://baodanang.vn/khan-truong-hoan-thanh-bao-cao-nghien-cuu-tien-kha-thi-du-an-duong-sat-do-thi-thanh-pho-da-nang-3310684.html