På morgonen den 20 november höll Da Nang Citys kultur-, sport- och turismdepartement ett samrådsseminarium om planer på att skydda och gräva ut forntida skeppsreliker som nyligen återuppstått i Hoi Ans kustområde (Hoi An Tay Ward, Da Nang City).
Extremt sällsynt upptäckt
Enligt en rapport från Hoi An Cultural Heritage Management and Conservation Center upptäcktes det antika skeppet av lokalbefolkningen i slutet av 2023 när Thinh My-kusten var kraftigt eroderad och drog sand och jord hundratals meter ut till havet.
Den 14 februari 2024 var många av fartygets träkonstruktioner tydligt synliga, 4,7 m breda och 16,15 m långa. Stora stag med borrade hål, sammankopplade med järnstift, visade på sofistikerade skeppsbyggnadstekniker.

Seminariet hade deltagande av många experter och forskare.
FOTO: MANH CUONG
I juni 2025 blottades fartyget kortvarigt igen och begravdes sedan igen. Efter en storm i början av november 2025 eroderades kustlinjen kraftigt, vilket gjorde att den övre delen av fartyget nästan helt syntes. Den 8 november var fartyget tydligt synligt med en bredd på cirka 5 meter och en längd på 17,4 meter, troligen längre eftersom en del av skrovet fortfarande låg under sanden.
Professionella myndigheter bedömer detta som en exceptionellt sällsynt upptäckt, av stort värde för forskning om maritim historia och kulturarv i den centrala regionen.
I maj 2024 samordnade Hoi An Center for Cultural Heritage Management and Conservation med University of Social Sciences and Humanities, Ho Chi Minh City och Quang Nam Museum för att genomföra undersökningar, samla in prover och utvärdera.
Resultaten visade att upptäcktsplatsen låg på land 700–800 m från vattenbrynet år 1905; sedimentprovet bevarade inte pollen, vilket bevisar att skeppsvraket låg i en marin miljö.
Skeppet tillverkades av minst tre typer av hållbart trä, inklusive lagerstroemia, akacia och tall; dess robusta struktur bär prägel av en kombination av sydostasiatiska och kinesiska tekniker.

Forntida skepp är inhägnade för skydd
FOTO: MANH CUONG
Även om resultaten från C14-dateringen ännu inte är fullständiga, tyder tillgängliga data på att skeppet troligen dateras från mitten till slutet av 1300-talet till 1500-talet.
Detta anses vara ett av de få forntida skeppen som fortfarande är relativt intakta i den centrala regionen, med enastående värde för forskningen om Quang Nam-skeppens arv och Hoi Ans handelshamns historia.
Området där fartyget upptäcktes ligger bara cirka 20 meter från vattenbrynet och är kraftigt påverkat av högvatten och havserosion. Fartyget slammas ständigt igen och läggs sedan upp igen, och riskerar allvarliga skador om det lämnas utsatt för väder och vind. Dessutom kan det akuta erosionsskyddsprojektet vid Hoi An-kusten direkt påverka platsen.
Inför den situationen föreslog Hoi An Center for Cultural Heritage Management and Conservation att tillåta brådskande utgrävningar och brådskande bevarande för att skydda fartygets skrovstruktur i originalskick, underlätta arkeologisk forskning och utveckla en långsiktig bevarandeplan i samband med hållbar turismutveckling.
Centret föreslog att man skulle använda Larsen-pålar för att förhindra vatten, utföra rullande separering och parallell konservering – en metod som har tillämpats effektivt vid skeppsvrakplatserna Binh Chau 2 (Vietnam) och Seam Ngam (Thailand).
Utgrävningen kommer att utföras i rutnät, där jord skalas av från skrovet till sidorna och botten, och ett skyddande lager av jord hålls 15-20 cm ovanför träytan. När träet är blottlagt kommer det att täckas med duk för att hålla det fuktigt, dokumenteras, mätas, fotograferas noggrant och förstärkas för att säkerställa skrovets form under bärgningsprocessen.
Grävningsperioden förväntas pågå i 45 dagar, från och med december 2025.
Varning vid bevarande av gamla skepp
Experter betonar att de gamla skeppsrelikerna i Hoi An Tay är viktiga materiella dokument som bidrar till djupgående forskning om sjöfartshistoria och forntida kommersiella aktiviteter i den centrala regionen. Samtidigt spelar de rollen som de enda materiella dokument som bidrar till djupgående forskning om forntida ekonomiska och kommersiella aktiviteter i Da Nang-Hoi An-regionen.
Tidig utgrävning och bevarande skyddar inte bara sällsynt kulturarv utan ligger också i linje med inriktningen hållbar kultur- och turismutveckling.
Nguyen Thi Anh Thi, vice ordförande för folkkommittén i Da Nang, bekräftade vid seminariet att detta är en särskilt viktig arkeologisk upptäckt, första gången en nästan intakt forntida skeppsrelik har registrerats i Da Nang.

Forntida skepp som upptäcktes vid Hoi Ans kust daterades från mitten till slutet av 1300-talet till 1500-talet.
FOTO: MANH CUONG
Upptäcktsplatsen tillhör Hoi Ans internationella handelshamn – ett världsarv som brukade vara destination för inhemska och utländska handelsfartyg, vilket bidrog till att bevisa Hoi Ans hamns viktiga roll i det forntida internationella handelsnätverket.
Fru Thi sade att myndigheterna i Da Nang City på senare tid snabbt har implementerat inledande forskningslösningar. Arbetet med att bevara forntida skeppsreliker är dock ett komplext område som kräver djupgående kunskap, moderna tekniker och deltagande av forskare, förvaltningsmyndigheter och lokalsamhällen.

Skeppet var tillverkat av minst tre typer av hållbart trä, inklusive lagerstroemia, akacia och tall.
FOTO: MANH CUONG
Diskussionen är ett viktigt steg för Da Nangs folkkommitté att överväga och föreslå lämpliga lösningar för att skydda och främja värdet av det forntida skeppsarvet i framtiden.
"Alla kommentarer och bedömningar för att komma fram till lösningar måste vara ytterst noggranna, baserade på vetenskapliga grunder, förutse och lösa alla faktorer som kan påverka reliker, med målet att bevara relikernas äkthet och livslängd", sa Ms. Thi.
Källa: https://thanhnien.vn/tau-co-phat-lo-o-bo-bien-hoi-an-nguy-co-huy-hoai-neu-cham-can-thiep-185251120115627432.htm






Kommentar (0)