Byggandet av Dai Ngai-bron över Hau-floden, värd 8 000 miljarder VND, har påbörjats.

[annons_1]

Dai Ngai-bron, som ligger på riksväg 60, är 15,1 km lång och sträcker sig över floden Hau. Den kommer att förkorta rutten från Soc Trang , Bac Lieu och Ca Mau till Ho Chi Minh-staden med 80 km. Byggandet påbörjades på morgonen den 15 oktober.

Detta är ett vägtransportprojekt av specialkvalitet, med en investering på 8 000 miljarder VND från statsbudgeten, vars byggnation påbörjades morgonen den 15 oktober i Tieu Can-distriktet i Tra Vinh- provinsen.

Projektet, som leds av projektledningsnämnd 85 vid transportministeriet, har en total längd på över 15 km. Dess startpunkt korsar riksväg 54 (kommunen Hung Hoa, distriktet Tieu Can, provinsen Tra Vinh); och dess slutpunkt korsar riksvägen Nam Song Hau (kommunen Long Duc, distriktet Long Phu, provinsen Soc Trang).

Perspektivvy av Dai Ngai 1-bron som sträcker sig över Hau-floden. Foto: An Binh — Perspektivvy av Dai Ngai 1-bron som sträcker sig över Hau-floden. Foto: *An Binh*

Projektet omfattar två huvudbroar, fullt konstruerade med fyra filer vardera. Dai Ngai-bron 1, som sträcker sig över Dinh An-kanalen, är över 2,5 km lång och 19 m bred. Huvudbrosektionen är av snedkabeltyp med två 110 m höga torn (mätt från brobanan), ett huvudspann på 450 m, det näst största i Vietnam efter Can Tho- bron (550 m), och en farbar frihöjd på 300 m. Dai Ngai-bron 2 är 862 m lång, en balanserad utkragningsbro som sträcker sig över Tran De-kanalen, med en brobredd på 17,5 m.

Infartsvägarna på båda sidor om bron är i den första investeringsfasen 12 meter breda med 2 körfält och en dimensionerande hastighet på 80 km/h; de kommer att färdigställas med 4 körfält senare.

Byggandet av en bro över Hau-floden värd 8 biljoner dong påbörjas. — Arkitektonisk design för Dai Ngai 1-bron. Video: *Investerare*

Projektet förväntas vara slutfört 2026. Detta är den tredje snedkabelbron över Hau-floden, efter broarna Can Tho och Vam Cong. När den är färdigställd kommer bron, tillsammans med broarna Rach Mieu, Ham Luong och Co Chien, att bidra till att säkerställa ett smidigt trafikflöde på riksväg 60.

Projektet kommer att bryta monopolet på National Highway 1 och skapa en transportförbindelse mellan kustprovinserna i Mekongdeltat. Avståndet från Ca Mau, Bac Lieu och Soc Trang till Ho Chi Minh-staden kommer att förkortas med cirka 80 km, vilket minskar restiden med 1,5–2 timmar jämfört med att korsa Hau-floden med färja... Projektet spelar också en viktig roll för att säkerställa nationellt försvar och säkerhet i den södra kustregionen.