Byggandet av Dai Ngai-bron över Hau-floden, värd 8 000 miljarder VND, har påbörjats.

[annons_1]

Dai Ngai-bron ligger på riksväg 60 och är 15,1 km lång, och sträcker sig över floden Hau. Den bidrar till att förkorta avståndet från Soc Trang , Bac Lieu, Ca Mau till Ho Chi Minh-staden med 80 km. Byggandet påbörjades på morgonen den 15 oktober.

Detta är ett särskilt vägtrafikprojekt, med ett investeringskapital på 8 000 miljarder VND från budgeten, och påbörjades på morgonen den 15 oktober i Tieu Can-distriktet i Tra Vinh -provinsen.

Projektet har investerats av projektledningsnämnd 85 vid transportministeriet och har en total längd på mer än 15 km. Det börjar vid korsningen med riksväg 54 (Hung Hoa kommun, Tieu Can-distriktet, Tra Vinh-provinsen); och slutar vid korsningen med riksväg Nam Song Hau (Long Duc kommun, Long Phu-distriktet, Soc Trang-provinsen).

Perspektiv över Dai Ngai 1-bron över Hau-floden. Foto: An Binh — Perspektiv över Dai Ngai 1-bron över Hau-floden. Foto: *An Binh*

Projektet omfattar två huvudbroar som har investerats fullt ut med fyra körfält. Av dessa är Dai Ngai 1-bron över Dinh An-kanalen mer än 2,5 km lång och 19 m bred. Huvudsnedlbron har två torn, 110 m höga (från brobanan), ett huvudspann på 450 m, vilket gör den till den näst största i Vietnam, efter Can Tho- bron på 550 m, med en frihöjd på 300 m. Dai Ngai 2-bron är 862 m lång, balanserad utkragande över Tran De-kanalen och brobanan 17,5 m bred.

Infartsvägarna på båda sidor om bron investeras i fas 1, 12 m breda, 2 körfält, dimensionerande hastighet 80 km/h, kommer senare att kompletteras med 4 körfält.

Byggandet av bron över Hau-floden, som kostar 8 000 miljarder VND, har påbörjats — Arkitektonisk plan för Dai Ngai 1-bron. Video: *Investerare*

Projektet förväntas vara slutfört 2026. Detta är den tredje snedkabelbron över Hau-floden, efter broarna Can Tho och Vam Cong. När den är färdigställd kommer bron, tillsammans med broarna Rach Mieu, Ham Luong och Co Chien, att bidra till att hålla riksväg 60 öppen.

Projektet kommer att bryta monopolet på National Highway 1 och skapa trafikförbindelser mellan kustprovinserna i Mekongdeltat. Avståndet från Ca Mau, Bac Lieu, Soc Trang till Ho Chi Minh-staden kommer att förkortas med cirka 80 km, vilket minskar restiden med 1,5–2 timmar jämfört med att ta en färja över floden Hau... Projektet spelar också en viktig roll för att säkerställa det nationella försvaret och säkerheten i den södra kustregionen.