Vilka områden i södern kommer att fånga "vågen" i den kommande återhämtningen på fastighetsmarknaden?

[annons_1]

Många åsikter säger att fastighetsinvesterare istället för att fokusera på marknadstrender behöver ägna mer uppmärksamhet åt faktorer som kan främja utveckling, särskilt i områden med många typer av handel och tjänster.

Dessutom, med den ledande industriella fastighetsmarknaden på senare tid och förmågan att attrahera utländska direktinvesteringar från den vietnamesiska marknaden, kommer området nära industriparker att fortsätta vara ett "hett" land.

I vissa industriparksprojekt kommer många typer av utveckling att utvecklas tillsammans, såsom mark, kommersiella radhus och bostäder för experter, vilket kommer att vara lukrativa investeringar med potential för prisökningar i framtiden när man drar nytta av trafikinfrastruktur och tillhörande tjänster.

Efter ovanstående typer kan vi nämna marknaden i satellitområdena i Ho Chi Minh-staden med utvecklad infrastruktur och transporter. Genom att främja utvecklingen i stadens förortsområden för att minska belastningen på centrum kommer dessa satellitområden att utvecklas i alla aspekter såsom befolkning, infrastruktur, ekonomi ,...

Vilka områden i söder kommer att bevittna den kommande återhämtningen på fastighetsmarknaden? Figur 1

I en kommentar om investeringsalternativen framöver sa Dinh Minh Tuan, chef för Batdongsan.com.vn i den södra regionen, att infrastruktur alltid är en av de viktigaste faktorerna som driver upp och ner fastighetspriserna. Samtidigt genomförs många stora infrastrukturprojekt på den södra marknaden, vilket ger stora fördelar för ekonomin och turismen , inklusive viktiga projekt som Cai Mep Seaport, Long Thanh Airport etc.

Inom en radie av 60 km från viktiga projekt är Dong Nai , Phan Thiet och Ba Ria-Vung Tau attraktiva marknader för investerare att överväga.

Till exempel har motorvägen Dau Giay – Phan Thiet precis öppnats, och efterfrågan på fastigheter här har ökat med 30–40 %. Det tar bara 2,5 timmar att köra från Ho Chi Minh-staden till Binh Thuan, vilket gör att denna turistmarknad konkurrerar direkt med Ba Ria – Vung Tau.

Motorvägen Bien Hoa – Vung Tau kommer också att gynna turistmarknaden i Vung Tau och Ho Tram avsevärt. Dessutom kommer motorvägarna Chau Doc – Can Tho – Soc Trang och Ben Luc – Long Thanh att bidra till att öka konkurrenskraften för investeringskapital och handel i Long An och de västra provinserna. Dessa är också marknader som fastighetsinvesterare kan överväga.

”Ho Chi Minh-staden har 20 miljoner invånare, om bara en person reser till Vung Tau en gång om året, blir vinsten från turism och handel enorm, för att inte tala om antalet internationella turister eller turister från angränsande provinser”, sa Tuan.

Vilka områden i söder kommer att bevittna den kommande återhämtningen på fastighetsmarknaden? Figur 2 — Att utveckla regional transportinfrastruktur är ett sätt att utveckla ekonomin och påverka fastighetsmarknaden.

Su Ngoc Khuong, Senior Director på Savills, delar samma syn på infrastrukturens inverkan på fastighetsutveckling och sa att regionala infrastrukturprojekt och stadsutveckling spelar en viktig roll för att koppla samman och förbättra ekonomiskt och socialt samarbete, samt hållbar utveckling i ett stort område.

På senare tid har Ho Chi Minh-staden och några angränsande orter som Binh Duong, Dong Nai, Long An, Phan Thiet etc. genomfört många projekt för att förbättra den regionala förbindelsen. Detta skapar indirekt momentum för utvecklingen av hela fastighetsmarknaden i söder.

Dessutom bidrar utbyggnaden av infrastrukturprojekt till att öka bildandet av stadsområden och förortsområden, vilket löser problemen med bostäder och hög befolkningstäthet i Ho Chi Minh-staden och skapar möjligheter för närliggande marknader att utvecklas.

Om man tittar på produktion, handel och logistik, tack vare motorvägs- och ringledsprojekten, kommer interregionala godstransporter att bli bekvämare, vilket lockar investerare och leder till efterfrågan på uthyrning av industriparker som datacenter, kylförvaring... och kontorsuthyrning.

Dessutom kommer Long Thanh flygplats att bli en transitpunkt för dessa två transportsträckor. Kombinationen av trafikarbeten kommer att förkorta transporttiden och spara kostnader, vilket främjar transporten av varor från Vietnam till länder i regionen. Därigenom främjas ekonomisk utveckling och fastighetsmarknaden i söder blir mer välmående i framtiden.

[annons_2]
Källa