Livlig byggarbetsplats
Byggkontraktet för komponentprojekt 1 av motorvägen Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , sträckan som passerar genom provinsen An Giang, hanteras av Thanh Huy Group Joint Stock Company.
Reportrar från tidningen Giao Thong observerade att på den andra dagen av Tet (månnyåret) var 90 arbetare och 70 maskiner och utrustningar i kontinuerlig drift, vilket skapade en livlig och livlig atmosfär.
Hue Duc-kanalbron, som ligger i Vinh Hoa 1-byn, Vinh Nhuan-kommunen, Chau Thanh-distriktet ( An Giang -provinsen), är i stort sett enligt schemat.
Atmosfären bland arbetarna under hela Tet-helgen på byggarbetsplatsen för motorvägen Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, som drivs av Thanh Huy Group Joint Stock Company, var livlig och hektisk.
Detta är den första bron som fick sina balkar installerade på hela motorvägssträckan Chau Doc - Can Tho - Soc Trang i mitten av januari 2024.
Det förväntas att Thanh Huy Group Joint Stock Company kommer att fortsätta lansera den tredje balken på denna bro den sjätte dagen av det kinesiska nyåret, tack vare insatserna från ingenjörerna och arbetarna som arbetar på byggarbetsplatsen i vår.
Herr Do Hoang Nhanh, teknisk chef på Thanh Huy Group Joint Stock Company, sa att han har varit närvarande vid byggprojektet för motorvägen Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, som Thanh Huy Group Joint Stock Company ansvarar för, sedan mitten av augusti 2023.
Han får bara åka hem för att besöka sin familj en gång varannan månad. Men på grund av företagets krav och en känsla av ansvar för att genomföra det horisontella motorvägsprojektet i västra regionen, begärde han att få stanna kvar på byggarbetsplatsen och arbeta under hela Tet-helgen.
Många arbetare begärde att få stanna kvar på byggarbetsplatsen i hopp om att kunna bidra till att påskynda byggandet av motorvägsprojektet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.
Herr Nhanh sa: "Arbetsstämningen under hela Tet-helgen på kontraktsprojektet som hanterades av Thanh Huy Group Joint Stock Company var mycket hektisk. Arbetarna på byggarbetsplatsen var mycket ansvarsfulla och gjorde sitt bästa för att slutföra de tilldelade uppgifterna."
Tran Hoang Em (36 år, bosatt i An Giang-provinsen) var upptagen med att arbeta på bron över Hue Duc-kanalen enligt företagets uppdrag och sa glatt: "Sedan arbetarna fick i uppdrag att arbeta under hela Tet-helgen har de arbetat i en mycket avslappnad stämning och gjort sitt bästa för att slutföra de uppgifter de fått."
Denna känsla beror på de mycket generösa förmåner som Thanh Huy Group Joint Stock Company erbjuder sina anställda. Alla som stannar och arbetar under hela Tet-helgen kommer att få tre gånger den normala dagslönen.
Var förberedd och noggrann.
Enligt Nguyen Anh Tuan, platschef för Thanh Huy Group Joint Stock Company, ansvarar Thanh Huy Group Joint Stock Company för paket nummer 44 av de fyra byggpaketen för komponentprojekt 1 av motorvägen Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, den sträcka som passerar genom An Giang-provinsen.
Projektet sträcker sig över 12,5 km och inkluderar nio broar och tre kulvertar. Hittills har entreprenören anlitat arbetare för att installera balkar på två broar: Hue Duc-kanalbron och Dong 2-kanalbron.
Entreprenörens ansträngningar bidrar till att projekt nummer 44, som genomförs av Thanh Huy Group Joint Stock Company, når en utvecklingstakt på 17,5 %, nästan 6 % högre än investerarens krav.
För att säkerställa att byggarbetet fortsätter effektivt under hela Tet-helgen har företaget mobiliserat tillräckligt med material till byggarbetsplatsen så att arbetarna kan utföra de uppgifter som rör broarna som ingår i kontraktet.
"För närvarande finns det 90 arbetare på byggarbetsplatsen, organiserade i tre team som utför olika uppgifter."
Thanh Huy Group Joint Stock Company planerar att arbeta under hela Tet-helgen och har förberett tillräckligt med arbetskraft och utrustning i syfte att uppnå högsta möjliga effektivitet.
Mer specifikt kommer Team 1 att ansvara för att installera tvärbalkarna på Hue Duc-kanalbron. Team 2 kommer att ansvara för att borra pålfundamenten på Dong 2-kanalbron. Och Team 3 kommer att utföra uppgifterna relaterade till installationen av det tredje spannet av Hue Duc-kanalbron på den kommande sjätte dagen av Tet, tillade Tuan.
Enligt Tuan var arbetarnas moral, ansvar och ansträngningar på byggarbetsplatsen mycket höga, trots att de arbetade under Tet-helgen. Alla var fokuserade på att påskynda projektets framsteg och slutföra det enligt tidsplanen.
Herr Tuan informerade: "För närvarande, på grund av brist på sand, har företaget bara kunnat bygga grunden för servicevägen; huvudvägens grund har bara byggts på cirka 1 km."
På den fjärde dagen av det kinesiska nyåret kommer sandleverantören att leverera cirka 400 kubikmeter per dag. Denna mängd är fortfarande otillräcklig på grund av den dagliga efterfrågan på 3 000–5 000 kubikmeter för motorvägsbyggprojektet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang som företaget genomför.
Fas 1 av motorvägsprojektet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang har en total längd på 188,2 km och går genom fyra provinser och städer: An Giang, Can Tho, Hau Giang och Soc Trang. Startpunkten ansluter till riksväg 91 i staden Chau Doc (provinsen An Giang), och slutpunkten korsar den södra Hau-flodens riksväg, som ansluter till hamnvägen Tran De (provinsen Soc Trang). Den totala investeringen är 44 691 miljarder VND. Hela rutten förväntas vara färdigställd och tas i bruk 2027.
Mer specifikt är komponentprojekt 1 i An Giang-provinsen 57,2 km långt, komponentprojekt 2 i Can Tho stad 37,2 km långt, komponentprojekt 3 i Hau Giang-provinsen nästan 37 km långt och komponentprojekt 4 i Soc Trang-provinsen 56,9 km långt.
Fas 1 av projektet omfattar byggandet av en fyrfilig väg med en dimensionerande hastighet på 100 km/h. Den färdiga fasen kommer att utöka projektet till 6 körfält.
[annons_2]
Källa
Kommentar (0)