Sandgruvor som trafikerar motorvägen i Dong Thap återupptas efter Tet

Enligt reporterns register har sandgruvan i Tan Khanh Trung-kommunen, Lap Vo-distriktet ( Dong Thap ), som direkt exploateras av Hoang Anh Company, återupptagit verksamheten sedan den 13 februari (från och med den fjärde dagen i Tet).

Detta är den första av fem sandgruvor som stängdes under månnyåret 2024 för att återuppta exploateringen.

Sandgruvan i Tan Khanh Trung kommun, Lap Vo-distriktet (Dong Thap) exploateras direkt av Hoang Anh Company.

Vu Hong Son, sandgruveoperatör på Hoang Anh Construction and Trading Company Limited (byggentreprenör), sade att sandgruvan som används för byggandet av motorvägen Can Tho - Ca Mau började tas i bruk den 28 december och förväntas pågå till och med Tet.

"Men den 29 december kunde transportenheten inte mobilisera arbetare för att framföra pråmen, så exploateringen fick tillfälligt avbrytas."

Under de första dagarna av återupptagandet av exploateringen mobiliserade företaget två pråmar och exploaterade cirka 1 200 m3/dag.

"Från och med den femte dagen av Tet har företaget mobiliserat all utrustning och utnyttjat den i enlighet med de reserver som tilldelats för dagen", tillade Son.

Reportrar som var närvarande vid sandgruvan noterade en mycket angelägen arbetsstämning.

Herr To Anh Tuan (48 år), mudderverksoperatör, sa: "Även om Tet-stämningen fortfarande finns kvar, lade alla den åt sidan och satte omedelbart igång. Det finns inget som heter att ta det lugnt i början av året."

Sandbrytningsplatsen som förvaltas av Hoang Anh Company är den första gruvan som återupptar sin verksamhet bland de fem gruvor som stängdes under Tet.

Herr Le Hoai Nam sade att enheten samordnade med Hoang Anh Company för att transportera sand till byggarbetsplatsen för motorvägen Can Tho - Ca Mau. "Från och med den fjärde dagen av Tet har pråmförare återvänt till arbetet. Vi kommer att mobilisera tillräckligt med pråmar till sandbrytningsplatsen för att snart kunna transportera sand till byggarbetsplatsen för motorvägen enligt föreskrifterna."

Samtidigt har även de återstående sandgruvorna återupptagits från och med den 15 februari (den sjätte dagen i Tet).

Sandgruvan i kommunerna Tan My och Tan Khanh Trung, Lap Vo-distriktet, med en yta på 32,05 hektar som direkt exploateras av Tan Nam Company, kommer att återuppta sin verksamhet den nionde dagen i Tet.

Tidigare överlämnade Dong Thap-provinsen sju sandgruvor enligt en särskild mekanism till entreprenören som bygger den längsgående motorvägen i väst för direkt exploatering.

Av dessa är två gruvor i Hong Ngu-distriktet i drift under det kinesiska nyåret, medan de återstående fem gruvorna är stängda under Tet.

Motorvägsprojektet Can Tho - Ca Mau förbinder många provinser i Mekongdeltat. I fas 1 har projektet en total investering på mer än 27 200 miljarder VND, uppdelat i två delprojekt: Can Tho - Hau Giang, 36,7 km långt, med ett investeringskapital på över 9 700 miljarder VND, och Hau Giang - Ca Mau-sträckan, 72,8 km långt, med ett kapital på nästan 17 500 miljarder VND.
Byggnationen påbörjades den 1 januari 2023 och förväntas vara klar i början av 2026. Den totala sandbehovet för hela projektet är cirka 18,1 miljoner m3. Bara under 2023 behövs 9,1 miljoner m3 och under 2024 behövs 9 miljoner m3.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/mo-cat-phuc-vu-cao-toc-o-dong-thap-dong-loat-khai-thac-lai-sau-tet-192240213145746651.htm