Gör plats så att ingen lämnas utanför

I den nationella utvecklingsprocessen har transportinfrastruktur alltid identifierats som ett av de strategiska genombrotten. I bergsområden, där terrängen är fragmenterad, befolkningen är spridd och de socioekonomiska förhållandena fortfarande är svåra, är varje öppnad väg en symbol för sammankoppling, integration och strävan att stiga.

Utbyggnad av den första byggfasen av motorvägen Cho Moi - Bac Kan vid Km28+100.

Byggnationen av motorvägen Cho Moi - Bac Kan påbörjades i mars 2025 och är 28,8 km lång, med en total investering på över 5 750 miljarder VND från statsbudgeten. Startpunkten ansluter till rutten Thai Nguyen - Cho Moi, och slutpunkten ansluter till rutten Bac Kan - Cao Bang .

Projektet är utformat enligt motorvägsstandarder med en hastighet på 80 km/h, inklusive 4 körfält; det finns 18 broar längs rutten, tillsammans med 4 strategiska korsningar. I början av juli 2025 har projektets röjningsarbete uppnått många viktiga resultat. Mer än 147/261,8 hektar mark som ska återställas har överlämnats; mer än 1 620 hushåll har drabbats, varav 1 359 hushåll har fått kompensation med en total utbetalning på över 344 miljarder VND.

Omedelbart efter att platsen överlämnats i delar påbörjade entreprenörerna snabbt byggandet med totalt 15 punkter, inklusive väg- och brobyggnadspunkterna. På sträckorna från Km2+00 till Km28+829 pågick samtidigt markröjning, organisk schaktning, byggande av servicevägar, borrning av pålar etc. Dessutom flyttas även tekniska infrastrukturarbeten som 0,4 kV, 35 kV, 110 kV kraftsystem och telekommunikationsnät enligt plan.

Herr Le Van Phuc, bosatt i Bac Kan-distriktet, kunde inte dölja sin glädje: Den här motorvägen kommer att förkorta restiden från de norra delarna av Thai Nguyen-provinsen till Hanoi och angränsande provinser. Det är snabbare, säkrare och bekvämare att resa, vilket särskilt bidrar till att minska oron för olyckor på gamla riksvägar.

Motorvägsprojektet Cho Moi - Bac Kan förväntas bli större än ett normalt trafikprojekt, eftersom detta för provinsens norra orter är början på en ny utveckling. Ekonomiskt sett kommer motorvägen att bidra till att avsevärt minska transporttiden för varor, sänka logistikkostnaderna och utöka marknadsutrymmet för lokala jordbruks- och skogsbruksprodukter.

Industriella och högteknologiska produkter från Hanoi och de södra provinserna kommer också att vara lättillgängliga för lokalbefolkningen, vilket skapar en "boost" för utvecklingen av industriella kluster, handel och tjänster i området. Dessutom kommer det att bidra till att förkorta avståndet och skapa gynnsamma förutsättningar för människor att få tillgång till medicinska tjänster, utbildning, yrkesutbildning och kulturellt utbyte.

Motorvägen bidrar till att förbättra destinationerna, särskilt Ba Be-sjön – ett av de speciella nationallandskapen, genom att förkorta restiderna, förbättra bekvämligheterna och turistupplevelserna. ”Vi tror att den nya motorvägen kommer att öppna upp stora möjligheter att locka turister, utveckla tjänster och konsumera jordbruks- och skogsbruksprodukter”, kommenterade Dong Van Hoan, ägare till ett hemvist i Ba Be-sjöområdet.

Enligt planen förväntas projektet tas i drift 2026 i enlighet med åtagandet till regeringen. Cho Moi - Bac Kan Expressway är ett strategiskt steg, men framför allt är det en symbol för en utvecklingsstrategi som tar infrastruktur som grund och människorna i centrum.

När infrastruktur investeras på rätt platser kommer de låglänta områdena att tillgodoses, möjligheterna spridas jämnt och utvecklingen kommer inte att stanna i storstäderna. Det är också sättet att uppnå jämlikhet genom handling, inte bara genom politik.

Källa: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202507/mo-duong-de-khong-ai-bi-bo-lai-phia-sau-6bf0e7e/