Förstärkning av statusen som "huvudstad" i den sydvästra regionen av Vietnam.

Enligt rapporten från Can Thos folkkommitté vid stadens folkfullmäktiges möte i slutet av år 2025 fortsatte Can Thos socioekonomiska utveckling att ha många positiva aspekter under det gångna året. Alla ekonomiska sektorer upplevde tillväxt; flera utländska investeringsprojekt attraherades; sociala välfärdsprogram genomfördes snabbt; programmet för att eliminera tillfälliga och förfallna bostäder slutfördes före schemat; och nationell säkerhet och försvar upprätthölls.

Enligt många åsikter står dock Can Thos utveckling, jämfört med många andra orter, fortfarande inte i proportion till dess potential. Till och med stadens folkkommittérapport erkänner öppet befintliga brister och begränsningar, såsom en ekonomisk tillväxt på endast 7,23 % (lägre än målet på över 10 %); långsam utbetalning av offentligt investeringskapital (endast 44 % av planen hade uppnåtts den 8 december); försämrad infrastruktur i många områden; och långsamma framsteg inom digital omvandling…

Flera objektiva skäl har anförts för att förklara denna situation: de tre orterna (Hau Giang, Soc Trang och Can Tho) hade olika utvecklingsgrunder före sammanslagningen; oförutsägbara vädermönster, stormar och tidvattenvågor; sjukdomar som drabbar grödor och boskap; och volatila exportmarknader, som alla påverkade jordbruksproduktionen; nya tillväxtfaktorer har ännu inte utnyttjats fullt ut, medan befintliga drivkrafter har varit långsamma att åtgärda.

Det finns dock också subjektiva skäl, såsom de långsamma framstegen i många projekt på grund av brist på beslutsamma åtgärder vid markröjning och svagheter hos entreprenörerna. Översvämningar i städer och försämrad infrastruktur har fortsatt, delvis på grund av bristande samordning i projektgenomförandet. Det finns områden som borde ha spelat en mer betydande roll, såsom motorvägen som förbinder den sydöstra regionen med Can Tho, och den moderna och välutrustade Can Tho-flygplatsen, vilka är hävstänger för att locka investeringar och turister; ändå har dessa områden inte sett några genombrott eller betydande utveckling.

Folkkommittén i Can Tho strävar efter att slutföra godkännandet av den reviderade stadsplaneringen för perioden 2021-2030, med en vision till 2050, senast 2026, och utöka utvecklingsutrymmet för att stärka dess roll som ett regionalt centrum. Specifika lösningar inkluderar omplanering av det centrala området enligt riktlinjer för smarta städer, implementering av ett smart stadsprojekt och upprättande av en färdplan för att flytta medicinska, utbildnings- och industrianläggningar ut ur stadskärnan. Planen inkluderar också att attrahera investerare att engagera sig i djupförädling för att öka värdet på jordbruksprodukter och utveckla varumärket "Made in Mekong". Utbetalning av offentligt investeringskapital identifieras också som en nyckeluppgift, prioritering av nationella nyckelprojekt och påskyndning av framstegen i storskaliga projekt.

En annan avgörande lösning som betonats av Can Thos folkkommitté är att 2026 blir året då man skärper den administrativa disciplinen, stärker inspektionerna av offentliga tjänster, korrigerar arbetsmetoderna och strikt hanterar fall av stagnation och ansvarsundandragande; samtidigt som utbildning och utveckling av tjänstemän prioriteras. Can Tho har alltid varit huvudstad i den sydvästra regionen, men för att vidareutvecklas, stärka sin position, ge fler bidrag och leva upp till sin roll som en centralstyrd stad får den inte vara självbelåten eller "sömnvandra".

Som ledarna för folkkommittén i Can Thos stad bekräftade: "Disciplin är grunden, resurser är drivkraften och resultat är måttet. Staden kommer att agera beslutsamt och skapa tydliga förändringar för att förbättra livskvaliteten för sina invånare och bygga Can Tho till en civiliserad, modern, välmående och vacker stad."

Källa: https://baophapluat.vn/nang-cao-vi-the-thu-phu-mien-tay-nam-bo.html