Byggandet av North-South Expressway-projektet, sträckan Cam Lam-Vinh Hao.
”Utbetalningarna under årets tre första månader motsvarade i stort sett de planer som registrerats av investerare (cirka 98 % av de planer som registrerats av investerare)”, bedömde chefen för planerings- och investeringsavdelningen. I synnerhet var utbetalningsvärdet under första kvartalet koncentrerat till nord-sydliga motorvägsprojekt med ett värde av 6 773 miljarder VND (vilket motsvarar cirka 65 %).
Mer specifikt betalade fas I av North-South Expressway-projektet ut 1 200/5 476 miljarder VND, vilket motsvarar 21,9 % av den årliga planen. Utbetalningarna uppfyllde i stort sett kraven (89 % av investerarnas plan); av dessa fanns det 3 projekt med långsamma utbetalningsframsteg, inklusive Dien Chau-Bai Vot (projektledning 6), Nghi Son-Dien Chau (projektledning 6) och My Thuan 2-bron (projektledning 7).
Fas II-projekt utbetalade 5 573/29 036 miljarder VND, vilket uppgick till 19,2 % av den årliga planen. Utbetalningsframstegen uppfyllde kraven, men det fanns fortfarande två projekt med långsam utbetalning jämfört med planen, inklusive Hoai Nhon-Quy Nhon (projektledningsnämnd 85) och Chi Thanh-Van Phong (projektledningsnämnd 7).
Uong Viet Dung, talesperson och chef för transportministeriet, sade att transportministeriet kommer att slutföra och driftsätta de två motorvägsprojekten Cam Lam-Vinh Hao och Dien Chau-Bai Vot med anledning av den 30 april och 1 maj, för att säkerställa kvalitet och säkerhet.
Samtidigt, samordna och stödja för att påskynda investeringsförberedelserna, snabbt starta viktiga projekt av interregional karaktär med lokalsamhället som styrande organ; sträva efter att starta Lo Te - Rach Soi-projektet den 30 april.
Under andra kvartalet förväntas byggstart av fyra projekt: Riksväg 2-sträckan Vinh Yen-Viet Tri; korsningen Chu Market-Trung Son; Riksväg 46-sträckan Vinh City-Nam Dan, Lo Te-Rach Soi; i april kommer byggstart att ske för korsningen Chu Market-Trung Son,...
Enligt investerarnas plan, som projektledningsstyrelsen registrerade i april 2024, behöver de enheter som beräknas utbetala cirka 4 900 miljarder VND, där projektledningsstyrelserna registrerade stora utbetalningsplaner, fokusera på att styra implementeringen, inklusive: Projektledningsstyrelse 85 (cirka 864 miljarder VND), Projektledningsstyrelse 7 (802 miljarder VND) och Projektledningsstyrelse 6 (824 miljarder VND).
Byggande av vägtunnlar under Nord-Syd-motorvägsprojektet fas II.
Även om det utbetalda kapitalet i år är lägre än 2023 och motsvarar det kapital som allokerades 2022, kräver ledarna för transportministeriet fortfarande att investerare och projektledningsstyrelser inte ska vara subjektiva, utan att de fortsätter att betrakta detta som en mycket viktig politisk uppgift och att de verkligen fokuserar på att styra. Enheterna måste påskynda utvecklingen av designbedömningar och anbudsgivning för att snart kunna påbörja byggandet av projekt för att säkerställa utbetalning av allt allokerat kapital.
Källa
Kommentar (0)