Efter att ha blivit upprepade gånger "visslad" för långsamma framsteg, hur är det nu med korsningen för 3 400 miljarder VND i Ho Chi Minh-staden?

Efter att ha blivit varnade många gånger för att vara försenade är byggarbetsplatsen vid An Phu-korsningen nu livlig igen då projekten med överfarter och gångtunneln samtidigt accelererar och gradvis tar form.

Enligt VTC News gick byggarbetsplatsen vid An Phu-korsningen (HCMC) in i början av december i en accelerationsfas. På många byggarbetsplatser göts ny betong och stålbalkar förlängdes meter för meter, vilket tydligt visar formen på en viktig korsning som gradvis tar form.

Enligt uppgifter har N2-bron i XL11-paketet stängts strukturellt och bildat en komplett förbindelseaxel från infartsvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh mot Mai Chi Tho Avenue, vilket skapar förutsättningar för entreprenören att fortsätta implementera de färdigställda delarna.

Denna post har nått mer än 60 % av volymen och byggs samtidigt på tre punkter. Entreprenören förväntar sig att färdigställa och sätta N2-bron i teknisk trafik före den 31 december 2025.

Arbetare är upptagna med att bygga An Phu-korsningen i början av december 2025.

Längs Mai Chi Tho-axeln har byggarbetsplatsen för tunneln HC1-02 (paket XL6) utökats, den grundläggande grova konstruktionen har slutförts. Tunnelfacken har tydligt visat sina strukturer, medan byggteamen går vidare till stadiet av att färdigställa de tekniska detaljerna.

Tunneln är 760 meter lång, har fyra tvåvägskörfält och är mer än 75 % färdigställd. Enligt planen ska tunneln HC1-02 vara färdigställd och tas i bruk före den 15 januari 2026.

Vid vägförbindelseområdet Dong Van Cong färdigställs bropelarna för grenarna N3 och N4 i sektioner, vilket skapar förutsättningar för installation av balkar i framtiden.

Längs Mai Chi Tho-axeln byggs samtidigt två broar N1.1 och N1.3 som svänger vänster ut på motorvägen, vilket bidrar till att tydligare definiera den övergripande strukturen för hela projektet.

Dessa arbeten förväntas vara slutförda före den 30 juni 2026 och förväntas minska trafiktrycket på in- och utfartsvägarna till Cat Lai hamn och det östra stadsområdet, samtidigt som de ökar anslutningsmöjligheterna för hela området.

En Phu-trafikkorsning är ett storskaligt projekt med en total investering på cirka 3 400 miljarder VND, med byggstart 2022.

Projektet omfattar ett system av överfarter, tunnelbanor och förgreningar som direkt förbinder Ho Chi Minh-staden - Long Thanh - Dau Giay-motorvägen med lederna Mai Chi Tho och Dong Van Cong.

An Phu-projektet, som ligger vid Ho Chi Minh-stadens östra port, förbinder direkt motorvägen Ho Chi Minh-staden – Long Thanh – Dau Giay och Long Thanh flygplats. Slutförandet och driften av projektet anses brådskande för att förbättra trafiken och minska trafikstockningarna i detta viktiga område.

Källa: https://vtcnews.vn/nhieu-lan-bi-tuyt-coi-do-cham-tien-do-nut-giao-3-400-ty-tp-hcm-hien-ra-sao-ar990773.html