Användarmisstag som gör att elfordon tömmer batteriet även när de inte är i rörelse.

Video : Tömmer elbilar batteriet snabbare än vanligt när de sitter fast i trafiken?

Fenomenet att elbilar tömmer sina batterier även när de inte används har fått många användare att undra, och till och med oroa sig för, batteriets kvalitet eller bilens elsystem. Men i verkligheten är detta inte en defekt utan en vanlig funktion hos elbilsmodeller. Till skillnad från bensindrivna bilar har elbilar många funktioner som fortsätter att fungera i bakgrunden även när de stannar eftersom bilen hämtar energi direkt från batteriet. Detta gör att batterikapaciteten oavsiktligt minskar kontinuerligt även när användaren har parkerat och inte längre använder bilen.

Säkerhetsbältesspännet får inte lossas.

En anledning till att elbilar urladdar batteriet även när de inte rör sig är att säkerhetsbältesspännet inte är helt upplåst. Många förare, särskilt nya elbilsanvändare, har för vana att lämna spännet i eller spänna säkerhetsbältet bakom ryggen för att undvika varningar från systemet.

Fenomenet med elbilar som tömmer sina batterier även när de inte används har fått många användare att ifrågasätta och till och med oroa sig för batteriets eller elsystemets kvalitet.

Till skillnad från bensinbilar kan det dock hända att motorn i ett elfordon inte stängs av helt när säkerhetsbältesspännet fortfarande är fastspänt, vilket resulterar i att vissa elektriska system förblir aktiva.

Detta förbrukar inte bara huvudbatteriet utan påverkar även 12V-batteriet – den komponent som driver fordonets hjälpsystem. Om detta fortsätter kan batteriförbrukningen bli betydande och påverka fordonets faktiska räckvidd.

Campingläge

Många nuvarande elbilsmodeller, inklusive de från VinFast , är utrustade med ett "Camp-läge", vilket gör att användarna kan bibehålla underhållningsfunktioner, luftkonditionering eller värme även när bilen är avstängd och dörrarna låsta. Denna funktion är särskilt användbar på långa resor, vilket gör att passagerarna kan vila bekvämt utan att behöva starta motorn.

Att glömma att stänga av campingläget minskar inte bara räckvidden avsevärt nästa dag utan påverkar även batteriets livslängd.

Om det här läget förblir aktiverat under parkering över natten eller under längre perioder utan användning kan det dock förbruka 7–10 % av högspänningsbatteriets kapacitet, beroende på väderförhållanden och användningstid. Vid låga omgivningstemperaturer kan förbrukningen vara ännu större eftersom systemet måste arbeta hårdare för att bibehålla fordonets temperatur. Att glömma att stänga av det här läget minskar inte bara räckvidden avsevärt följande dag, utan kan också påverka batteriets livslängd om fordonet ofta lämnas i passivt energiförbrukningsläge.

Erfarenhet av elbilar sträcker sig längre än att bara köra dem på vägen; det inkluderar också vanan att kontrollera bilens skick före och efter varje resa.

Till skillnad från bensindrivna bilar har elbilar många smarta tekniker, med system som kan fortsätta fungera även när bilen har stannat. Därför handlar upplevelsen av att köra en elbil inte bara om hur man hanterar den på vägen, utan inkluderar också vanan att kontrollera bilens skick före och efter varje resa. För att optimera batteritiden och undvika oväntad energiförbrukning måste användare vara mer vaksamma, proaktivt stänga av onödiga lägen och noggrant kontrollera systemen innan de lämnar bilen.

Källa: https://khoahocdoisong.vn/vi-sao-oto-dien-khong-di-chuyen-van-bi-hao-pin-post2149041405.html