Platser där bilar inte får stanna eller parkera, även utan förbudsskyltar: Förare bör känna till

Enligt paragraf 1, artikel 18 i 2024 års lag om vägtrafikordning och säkerhet definieras ett fordonsstopp som ett tillfälligt stillastående tillstånd för ett fordon under den tid som krävs för att personer ska kunna stiga på eller av fordonet, lasta på eller lossa varor, utföra tekniska inspektioner eller utföra andra aktiviteter.

Till skillnad från tidigare bestämmelser kommer förare från och med 2025 att få lämna förarplatsen för att stänga eller öppna bildörren eller utföra tekniska kontroller, förutsatt att säkerheten säkerställs genom att använda parkeringsbromsen eller andra skyddsåtgärder.

Stopp och parkering får inte påverka fotgängare och andra fordon som deltar i vägtrafiken.

Även i artikel 18 i 2024 års lag om trafikordning och säkerhet måste förare som deltar i vägtrafiken när de stannar eller parkerar på vägen följa följande föreskrifter:

Vänster sida av enkelriktad gata: Att stanna eller parkera på vänster sida av en enkelriktad gata kan hindra trafikflödet och öka risken för olyckor.

På kurviga vägar eller nära toppen av en backe med skymd sikt: Dessa vägar begränsar förarens sikt, vilket gör det lätt att orsaka kollisioner om det finns parkerade bilar.

På broar, förutom där trafikorganisationer tillåter: Broar är platser med hög trafikvolym, att stanna på broar är farligt för både förare och andra fordon.

Under överfarter, förutom i tillåtna områden: Parkering under överfarter kan påverka trafiken och brokonstruktionens säkerhet.

Parallellt med ett annat stillastående eller parkerat fordon: Detta kan lätt leda till trafikstockningar och göra det svårt för andra fordon att röra sig.

Att parkera för nära mötande trafik orsakar hinder och fara för andra trafikanter.

På övergångsstället: Parkering på denna del av vägen är inte bara mot reglerna utan också farligt för fotgängare.

Vid korsningar och inom 5 meter från korsningens kant: Detta är ett farligt område när fordon stannar eller parkerar eftersom det lätt kan orsaka kollisioner.

Upp- och avlämningsplatser: Att stanna vid dessa platser hindrar andra fordon från att stiga på och av.

Framför grinden och inom 5 meter på båda sidor om grinden till en myndighets eller organisations huvudkontor: Hindra fordon som kör in i och ut ur myndigheten eller organisationen.

Där vägen bara är tillräckligt bred för ett körfält: Parkering här orsakar trängsel och hindrar trafiken.

Inom järnvägens säkerhetsområde: Att stanna eller parkera nära järnvägen är mycket farligt på grund av risken för kollision med tåget.

Skymda vägskyltar eller trafikljus: Att parkera på ett sätt som skymmer vägskyltar eller trafikljus kan hindra andra förare från att se dem och orsaka en olycka.

På bussfiler, dräneringsbrunnar, kraftverksbrunnar, brandbekämpningsområden: Dessa områden måste hållas fria för att säkerställa säkerheten och driften av kollektivtrafik och tjänster.

Dessutom föreskriver den nya lagen tydligt att förare, när de stannar eller parkerar på vägen, måste använda signaler för att varna andra fordon. I områden utan trottoarkanter eller smala trottoarkanter måste förare parkera nära vägkanten till höger i färdriktningen.

Vid tekniska problem eller force majeure som tvingar fordonet att parkera på en otillåten plats, måste föraren tända varningsljusen eller placera en skylt bakom fordonet för att varna andra fordon.

Källa: https://www.congluan.vn/nhung-vi-tri-o-to-khong-duoc-dung-do-du-khong-co-bien-cam-lai-xe-nen-biet-post314703.html