Godkännande av justering av Cam Lam Expressway-projektet

[annons_1]

Det är värt att notera att det i detta beslut finns en del viktigt innehåll relaterat till justeringen av investeringskomponentprojektet för byggandet av sträckan Cam Lam - Vinh Hao.

Mer specifikt beslutade transportministeriet att lägga till investeringsposten för att slutföra byggandet av Thuan Nam-korsningen (Km113+000) som ansluter till DT.709, en enkel sammankopplad och separat korsning, inklusive fyra anslutande grenar, som motorvägen går under; lägga till ett dräneringssystem; trafiksäkerhetssystem; belysning och arbeten som betjänar drift och exploatering (nonstop-vägtullstation, ITS-system) inom korsningen.

Den totala kostnaden för tilläggsprojektet för Thuan Nam-korsningen (Km113+00) som ansluter till DT.709 är cirka 125,81 miljarder VND (inklusive kostnader för röjning av platsen).

På grund av tillkommande poster är projektets totala investering i efterjusteringsfasen 8 925,48 miljarder VND; varav kostnader för ersättning, stöd och omplacering är 496,11 miljarder VND; bygg- och utrustningskostnader är 7 394,44 miljarder VND; projektledning, konsulttjänster och andra kostnader är 374,60 miljarder VND; låneräntor under byggperioden är 246,65 miljarder VND; och oförutsedda kostnader är 413,68 miljarder VND.

Statens investeringskapital som deltar i projektets genomförande efter justering är 5 139,28 miljarder VND (inklusive ytterligare investeringskapital för byggandet av Thuan Nam-korsningen som ansluter till DT.709); investerarens kapital är 3 786,20 miljarder VND (inklusive eget kapital och kapital som mobiliserats från andra juridiska källor för att genomföra projektet) enligt projektavtal nr 316/HD.BOT-BGTVT daterat 30 juli 2021.

I beslutet har transportministeriet också justerat projektets byggtid. Följaktligen kommer projektet att påbörjas byggnation 2021, väg- och brodelen av projektet kommer att färdigställas för att säkerställa trafiköppning före den 30 december 2023, alla hjälpvolymer kommer att färdigställas och projektet tas i bruk före den 30 mars 2024; Nui Vung-tunneldelen kommer att färdigställas inom 30 månader.

Byggtiden för att slutföra den ytterligare investeringsposten för att slutföra byggandet av Thuan Nam-korsningen (Km113+000) som ansluter till provinsväg 709 är 4 månader.

Transportministeriet gav Projektledningsnämnd 85 i uppdrag att inspektera och granska kapitalkällorna för projektets genomförande, utveckla en kapitalplan, omedelbart rapportera till Transportministeriet för att fördela betalningskapital för projektet, säkerställa fullständig och snabb betalning i enlighet med föreskrifter; strikt hantera och kontrollera bygginvesteringskostnaderna, säkerställa att den totala bygginvesteringen inte överstiger; hantera kontrakt, använda kapital samt acceptera och göra betalningar, säkerställa projektets framsteg och investeringseffektivitet i enlighet med föreskrifter.

Samtidigt ansvara för att kontrollera och granska volymfördelningen, matcha omfattningen av investeringsposter för att slutföra byggandet av Thuan Nam-korsningen som ansluter till DT.709, och nå en överenskommelse med investerare och projektföretag för att undvika dubbelarbete.

Samtidigt utveckla en plan för att organisera genomförandet av investeringsprojektet för att slutföra byggandet av Thuan Nam-korsningen som ansluter till provinsväg 709, uppdatera trafikvolymen, prognostisera trafiken, fastställa ekonomiska planer, återbetalningsperiod, fullständigt bedöma effekterna för att slutföra relaterade förfaranden, säkerställa efterlevnad av kontraktsbestämmelser och lagar.

Det är känt att Cam Lam-Vinh Hao-motorvägen är ett av de tre nord-sydliga motorvägsprojekten i fas 1 som genomförs enligt OPS-metoden. Projektet har en längd på 78,5 km och går genom tre provinser: Khanh Hoa (nästan 5 km), Ninh Thuan (63 km), Binh Thuan (nästan 12 km), och investeras av joint venture-företaget Deo Ca Group - Company 194./.

[annons_2]
Källänk