Under första kvartalet 2024 ökade trafikolyckor nationellt enligt vissa kriterier.

På morgonen den 24 april höll den nationella trafiksäkerhetskommittén (NTSC) en nationell onlinekonferens för att granska arbetet med att säkerställa trafikordning och säkerhet (TTATGT) under första kvartalet och inriktningen och uppgifterna för andra kvartalet 2024. Kamrat Nguyen Van Thang, medlem av partiets centralkommitté, transportminister och ständig vice ordförande för NTSC, ledde konferensen.

Kamrat Nguyen Van Thang, transportminister och ständig vice ordförande i den nationella trafiksäkerhetskommittén, ledde konferensen vid Hanoi- bron.

Vid konferensen vid Thanh Hoa- bron deltog kamrat Mai Xuan Liem, medlem av provinspartiets ständiga kommitté, vice ordförande för provinsens folkkommitté och representanter för ledarna för medlemssektorerna i provinsens trafiksäkerhetskommitté; representanter för ledarna för distrikt, städer och kommuner i provinsen...

Vice ordförande för provinsens folkkommitté, Mai Xuan Liem, ledde ordförandeskapet vid Thanh Hoa-bron.

Under första kvartalet 2024, med drastiska riktlinjer från regeringen och premiärministern , och aktivt deltagande från ministerier, avdelningar och kommuner, var trafiksäkerhetssituationen under första kvartalet 2024 i princip garanterad.

Enligt rapporten från ministeriet för offentlig säkerhet och Vietnams sjöfartsmyndighet inträffade dock 6 550 trafikolyckor i hela landet mellan den 15 december 2023 och den 14 mars 2024, där 2 723 personer omkom och 5 246 personer skadades. Jämfört med samma period 2023 ökade antalet fall med 1 194 (+22,3 %), en minskning med 484 dödsfall (-15,1 %) och en ökning med 1 847 skador (+54,3 %).

Delegater som deltar i konferensen vid Thanh Hoa-bron.

På vissa orter har det inträffat särskilt allvarliga trafikolyckor, där många människor har dödats och skadats, vilket har orsakat allmän upprördhet. Överträdelser av säkerhetskorridorer på vägar och järnvägar har inte hanterats snabbt. Situationer med samlingar, gruppkörning och tecken på illegal kapplöpning förekommer fortfarande i vissa provinser och städer.

Det finns fortfarande fall där lastbilar inte strikt följer reglerna för lastning av gods på fordon, vilket orsakar att gods faller ner på vägen och orsakar trafiksäkerhetsproblem. Trafikstockningar fortsätter på större motorvägar och nationella motorvägar, särskilt vid infarterna till och från större städer.

Delegater närvarande vid Thanh Hoa-bron.

I Thanh Hoa har avdelningar, filialer, sociopolitiska organisationer, fackföreningar och kommuner under första kvartalet 2024 aktivt och drastiskt implementerat synkrona lösningar för att säkerställa trafikordning och säkerhet i enlighet med regeringens, den nationella trafiksäkerhetskommitténs och den provinsiella folkkommitténs anvisningar. Polisen, trafik- och transportsektorerna samt kommunerna har inlett arbetet med att säkerställa trafikordning och säkerhet under 2024 med målet att kontrollera och minimera trafikolyckor redan från början av året. Propagandaarbete kring trafikordning och säkerhetslagar har använts i stor utsträckning; särskilt organiseringen av propaganda och vägledning om säker trafikdeltagande i skolor; propagandan "Om du dricker alkohol, öl - kör inte" på restauranger i provinsen för att bidra till att säkerställa trafikordning och säkerhet.

Vice ordförande för provinsens folkkommitté, Mai Xuan Liem, ledde konferensen vid Thanh Hoa-bron.

Uppmärksamhet har ägnats åt investeringar i och reparation av trafikinfrastruktur; trafikleder i städer har organiserats och fördelats på ett rimligt sätt; patrullering, kontroll och hantering av överträdelser har stärkts; särskilt kontroll och hantering av överträdelser gällande alkoholhalt, hantering av överträdelser gällande fordon som transporterar överdrivna och överlastade varor och överträdelser som är de främsta orsakerna till trafikolyckor. Arbetet med att säkerställa järnvägs- och vattenvägstrafik har fokuserats; offentliganställdas ansvar och människors medvetenhet om att följa trafiklagarna har ökats.

Under första kvartalet 2024 inträffade dock 267 trafikolyckor och kollisioner i provinsen, vilket ledde till att 97 personer omkom och 257 skadades. Jämfört med samma period 2023 ökade antalet fall med 28 (upp 11,7 %), en minskning med 34 dödsfall (ned 26 %), en ökning med 68 skador (upp 35,9 %). Orsakerna till trafikolyckorna var fortkörning, bristande uppmärksamhet, körning på fel sida av vägen, motorcyklister som inte bar hjälm, körning efter att ha konsumerat alkohol, öl etc.

På konferensen fokuserade deltagarna vid knutpunkterna på att diskutera och förtydliga de resultat som uppnåtts under årets tre första månader och föreslog lösningar för att fortsätta minska trafikolyckor enligt alla tre kriterier under den kommande tiden.

Kamrat Nguyen Van Thang, transportminister och ständig vice ordförande i den nationella trafiksäkerhetskommittén, höll ett avslutande tal vid konferensen.

Vid avslutningen av konferensen betonade transportminister, ständig vice ordförande för den nationella trafiksäkerhetskommittén, Nguyen Van Thang: För att uppnå det mål som partiet, nationalförsamlingen och regeringen satt upp år 2024, vilket är att fortsätta att kontrollera och minska trafikolyckor baserat på alla tre kriterierna antal fall, antal dödsfall och antal skador jämfört med 2023, måste ministerier, avdelningar och kommuner, baserat på sina funktioner och uppgifter, fortsätta att resolut genomföra de tilldelade uppgifterna under andra kvartalet 2024.

Transportministern, ständige vice ordförande för den nationella trafiksäkerhetskommittén, uppmanade ministerier, avdelningar, kommuner och relevanta myndigheter och organisationer att organisera fördjupade arbetsmöten om utestående frågor för att säkerställa trafikordning och säkerhet, och på grundval av detta ge råd, rekommendera och föreslå lösningar som är lämpliga för den nya situationen.

Trafiksäkerhetskommittéerna i provinser och städer råder den provinsiella folkkommittén att fortsätta genomföra trafiksäkerhetsplanen för 2024 på orten, sammanfatta arbetet med att säkerställa trafikordning och säkerhet under första kvartalet och inrikta uppgifter för andra kvartalet 2024; genomföra premiärministerns dekret om att säkerställa trafikordning och säkerhet under helgdagen 30 april–1 maj och sommarturismens topp 2024. Orterna samordnar med transportministeriet för att investera i att bygga rastplatser längs nord-sydlig motorväg.

Lokala myndigheter prioriterar användningen av vägunderhållsmedel för att åtgärda "svarta fläckar" och potentiella trafikolycksplatser på det vägnät som förvaltas av lokalsamhället. Fortsätta stärka patruller, kontrollera och hantera trafiksäkerhetsöverträdelser i enlighet med anvisningar från ministeriet för offentlig säkerhet, trafikpolisavdelningen och den lokala trafiksäkerhetsplanen för 2024.

För orter med ökade trafikolyckor under första kvartalet 2024 kommer det att finnas fördjupade rapporter, specifika bedömningar av orsaker och effektiva lösningar för att övervinna och minska trafikolyckor under andra kvartalet och hela året 2024.

Vice ordförande för provinsens folkkommitté, Mai Xuan Liem, höll ett tal efter konferensen.

Efter konferensen betonade vice ordföranden för provinsens folkkommitté, Mai Xuan Liem, att det under den kommande helgdagen, 30 april - 1 maj, kommer att vara mycket trafik, så berörda sektorer måste utveckla planer för att reglera trafiken och undvika trafikstockningar. Provinsens trafiksäkerhetskommitté har inrättat en inspektionsgrupp för att inspektera platser utifrån planer för att säkerställa trafiksäkerheten på vattenvägar under regn- och stormperioden.

Transportdepartementet fortsätter att granska och åtgärda "svarta fläckar" som utgör potentiella trafikolycksrisker. Kontoret för den provinsiella trafiksäkerhetskommittén ger råd till den provinsiella folkkommittén om genomförande av inspektioner av förarprov för motorfordon enligt nya föreskrifter.

Provinspolisen fortsätter att utföra särskilda uppgifter, särskilt med strikt hantering av brott mot bestämmelser om alkoholhalt vid deltagande i trafiken, utan undantag. Polisen och utbildningssektorn fortsätter att samordna för att stärka propaganda, spridning och utbildning av trafiksäkerhetslagar i utbildningsinstitutioner. Stärka propagandan om trafiksäkerhet för skolbarn. Transportsektorn stärker kontrollen av personbilar och arbetstransportfordon i industriområden.

Le Hoi

Källa: https://baothanhhoa.vn/quy-i-2024-tai-nan-giao-thong-ca-nuoc-tang-cao-mot-so-tieu-chi-212493.htm