
TBM 2 borrades till tunnelbanestationen S10 - Cat Linh klockan 11:00 den 15 september 2025.

TBM 2 ”Bold”, som sjösattes den 3 februari 2025, har installerat totalt 902 tunnelfodringsringar, i strikt överensstämmelse med säkerhets-, tekniska och miljömässiga standarder.

Detta resultat återspeglar ansvarskänslan och de ihärdiga ansträngningarna hos hela teamet av projektpersonal, ingenjörer, experter och arbetare.

Park Young Ill, som representerade Hyundai-Ghella (HGU)-konsortiet, uttalade: ”Det framgångsrika införandet av 'Bold' TBM nr 2 i station S10 är en teknisk prestation som bekräftar effektiviteten i samarbetet mellan internationella och vietnamesiska ingenjörer och experter.”


Den samtidiga driften av två tunnelborrmaskiner visar de vietnamesiska entreprenörernas behärskning av tunnelbyggnadsteknik.

En närbild av TBM 2:ans sköld.

Hittills har paket CP03 – Tunnlar och tunnelbanestationer – nått 66,46 % färdigställande.

HGU-konsortiet är fast beslutet att fortsätta säkerställa framsteg, kvalitet och säkerhet.

Gjutningsarbeten för tunnelbeklädnad har slutförts för 2 939 av 3 488 cykler, vilket möjliggör samtidig drift av två tunnelborrmaskiner.

De underjordiska stationerna genomgår för närvarande kompletterande byggnation, station S12 är under uppbyggnad av bottenplattan, och grävnings- och strukturarbeten fortsätter i områdena kring den underjordiska rampen och det vertikala schaktet.

De två tunnelborrmaskinerna för projektet tillverkades av Herrenknecht (Tyskland), är över 100 meter långa, väger 850 ton och arbetar i ett slutet system med en maximal borrhastighet på 60 mm/minut.

Tunnelbaneprojektet Nhon- Hanoi -stationen är ett viktigt transportprojekt för huvudstaden och bidrar till att minska trafikstockningar, förbättra kollektivtrafiken och skydda miljön.
Trung Nguyen/Nyheter och tidningen för etniska grupper
Källa: https://baotintuc.vn/anh/robot-tbm-2-metro-nhon-da-tien-vao-ga-s10-20250915125337576.htm






Kommentar (0)