GAC Aion i60 elektrisk SUV - "kopia" av Toyota bZ3X för endast 369 miljoner VND

Efter att Toyota bZ3X sålt mer än 33 000 fordon tillkännagav GAC plötsligt Aion i60-modellen utvecklad från samma plattform men med ett "mjukare" försäljningspris, med början på endast 369 miljoner VND.

Efter att Toyota bZ3X sålt mer än 33 000 enheter tillkännagav GAC plötsligt modellen Aion i60, utvecklad från samma plattform. Denna lilla SUV kommer att lanseras i november 2025 med två alternativ för elbil och hybridbil, förfinad design och ett mer överkomligt pris.

Toyota bZ3X är en liten elektrisk SUV som utvecklats i samarbete mellan Toyota och GAC, och lanserades i Kina i mars 2025. Denna modell har ett utgångspris på 109 800 yuan (cirka 405 miljoner VND) och uppnådde en sammanlagd försäljning på 33 748 fordon i augusti 2025, enligt China EV DataTracker.

Samtidigt har den nyligen tillkännagivna GAC ​​Aion i60 2026 ett lägre pris, och förväntas börja från 100 000 yuan (motsvarande cirka 369 miljoner VND). Bilen kommer att ha två motoralternativ: BEV (ren elektrisk) och PHEV (plug-in hybrid).

Aion i60 är utvecklad med AEP:s modulära arkitektur i likhet med bZ3X och Aion V, SUV:en som lanserades i Europa inom ramen för IAA Mobility 2025. Dessa två modeller har många gemensamma detaljer som vindruta, bildörrar, backspeglar och karosskonturer, men Aion i60 känns lätt igen på sin egen strålkastarkluster, främre stötfångare och bakljus.

Bilen har måtten Längd x Bredd x Höjd på 4685 x 1854 x 1660 mm, hjulbasen på 2 775 mm, något större än Toyota bZ3X. Tjänstevikt 1 910 kg, med 18- eller 19-tumsfälgar, 5-sitsarrangemang.

GAC Aion i60 har två drivlinor: BEV och PHEV. BEV-versionen är utrustad med en enda elmotor med en kapacitet på 165 kW (221 hästkrafter), med en maxhastighet på 160 km/h.

PHEV-versionen kombinerar en 1,5-liters sugmotor (74 kW / 101 hk) med en elmotor på 165 kW, tillsammans med ett LFP-batteri på 29 165 kWh, vilket ger en ren elektrisk räckvidd på 160 km enligt CLTC-standarder.

Aion i60 har slutfört sin ansökan om försäljningslicens i Kina och kommer att finnas på hyllorna i november 2025. Priset på endast 100 000 yuan är dock inte betydligt billigare än Toyota bZ3X, vilket får många experter att anse detta som ett "självkonkurrenskraftigt" drag mellan GAC Aion och GAC Toyotas joint venture, när båda produkterna delar samma plattform och har liknande marknadspositionering.

Video : Detaljer om den elektriska GAC ​​Aion V Home EV 2026.

Källa: https://khoahocdoisong.vn/suv-dien-gac-aion-i60-ban-sao-cua-toyota-bz3x-chi-369-trieu-dong-post2149062890.html