Hanois transportdepartement har just utfärdat ett dokument där de begär att Hanois folkkommitté ska underteckna ett beslut som bemyndigar undertecknandet av kontraktsbilagan för investeringsprojektet för att bygga den 2,5 kilometer långa bältesvägen från Dam Hong till riksväg 1A.
Herr Nguyen Phi Thuong - chef för Hanois transportdepartement har just undertecknat dokument nr 228 med en begäran om att stadens folkkommitté godkänner undertecknandet av kontraktsbilagan för investeringsprojektet för att bygga väg 2.5 från Dam Hong till riksväg 1A enligt BT-blanketten.
Beltway 2.5 Dam Hong-sträckan har varit under uppbyggnad i många år.
Enligt Hanois transportdepartement har berörda avdelningar snarast genomfört rättsliga förfaranden och föreslagit att Hanois folkkommitté ska behandla och godkänna bemyndigandet för stadens investerings- och byggprojektledningsnämnd att underteckna BT-kontraktet för det 2,5 kilometer långa vägbyggnadsprojektet (från Dam Hong till riksväg 1A, Hoang Mai-distriktet) enligt BT-kontraktsformuläret.
Hittills har investeraren slutfört 1 381/1 600 m² (varav 1 130 m² har slutförts till grovasfaltbetonglagret och 251,7 m² till krossstenslagret av grad 1). Från 2020 till nu har projektet stoppats eftersom kontraktets genomförandeperiod inte har förlängts och den justerade förstudierapporten inte har godkänts.
Att projektet har legat på paus i över fyra år har orsakat trafikstockningar och miljöföroreningar i området, och väljarna i Hoang Mai-distriktet har upprepade gånger vädjat till representanter för nationalförsamlingen , Hanois stadsfolkråd och Hoang Mai-distriktets folkråd att ta itu med denna fråga.
För att matcha framstegen i hela Ringväg 2.5-projektet har ordföranden för Hanois folkkommitté just begärt att investeraren Hoang Ha Construction Company Limited och närstående parter snart ska slutföra förfarandena för att påbörja byggandet av projektet.
Angående röjningsarbetet utfärdade Hoang Mai-distriktets folkkommitté den 24 april 2024 dokument nr 1136 som rapporterade att röjningsarbetet hade slutförts och hela platsen hade överlämnats till investeraren för byggnation. Det är känt att Hoang Ha Construction Company Limited omedelbart efter kontraktsförlängningen kommer att organisera byggnationen enligt åtagandet, i takt med att Kim Dong-Giai Phong-tunnelprojektet fortskrider.
Enligt tidningen Giao Thong genomförs investeringsprojektet för att bygga den 2,5 meter långa ringleden (sträckan från Dam Hong till riksväg 1A) i Hoang Mai-distriktet baserat på villkoren i BT-kontrakt nr 01/2014/HDBT (januari 2014) och kontraktsbilagan som undertecknades 2017 mellan part A - Hanois folkkommitté och part B - ett konsortium av Hanoi Housing and Urban Development Business Joint Stock Company, Hoang Ha Construction Company Limited (kallad investeraren). Enligt kontraktet ansvarar investeraren för att genomföra investeringsprojektet för att bygga den 2 061 meter långa vägen i Hoang Mai-distriktet (BT-projektet), med en total investering på 1 317 miljarder VND.
Hanois folkkommitté ansvarar för att tilldela investeraren att investera i byggnation och verksamhet inom ett annat projekt (motsvarande projekt) - det nya stadsutbyggnadsprojektet i norra och nordvästra delen av Dai Kim - Dinh Cong (Hoang Mai-distriktet). Betalning sker genom principen om kompensation mellan värdet av BT-projektet och det nya stadsutbyggnadsprojektet i norra och nordvästra delen av Dai Kim - Dinh Cong.
Tidigare, den 19 mars 2014, startades BT-projektet till stor glädje för många invånare i området. Men efter mer än 10 år är projektet fortfarande oavslutat.
Den främsta orsaken till projektets försening är att röjningsarbetet stötte på många svårigheter och problem, och att folk lämnade in klagomål. Dessutom var det svårt att verifiera markens ursprung på grund av situationen med köp och försäljning, överföring genom många ägare; projektet var tvunget att justera designen för att matcha planeringen... vilket också är orsaken till projektets försening...
[annons_2]
Källa: https://www.baogiaothong.vn/tai-khoi-dong-du-an-vanh-dai-25-doan-dam-hong-192250217103807744.htm











Kommentar (0)