Höjning av flygbiljetttaket, inrikes turismen oroar sig för "svältande" kunder

Turpriset ökar med biljettpriset

Mer specifikt har flygningar med en sträcka på kortare än 500 km ett takpris på 1,6 miljoner VND/biljett/resa för flygningar för socioekonomisk utveckling och 1,7 miljoner VND/biljett/resa för andra flygningar. De återstående grupperna av flygningar, beroende på flyglängden, kommer att ha en prisökning på 50 000–250 000 VND/biljett/resa jämfört med de gamla bestämmelserna, beroende på längden på varje flygning.

Information från turistföretag visar att ökningen av flygbiljettpriserna kommer att påverka inrikesresornas möjligheter att attrahera kunder. Enligt AZA Travels generaldirektör Nguyen Tien Dat tillhör turisterna den "priskänsliga" gruppen, vilket tydligt framgår av "bristen på kunder" inom Phu Quoc-turismen och många inrikesdestinationer under helgdagar och Tet år 2023. Detta fenomen kan återkomma år 2024 efter att flygbiljettpriserna ökat.

Turister promenerar på Hoan Kiem-gatan under Tet-helgen. Foto: Hoai Nam

 

För närvarande står flygbiljettpriserna för 40–60 % av resepriserna. Därför tvingar ökningen av flygbiljettpriserna resebyråerna att justera inrikesresepriserna med 10–20 %, vilket minskar marknadens attraktivitet och påverkar den vietnamesiska turismens image när det gäller att locka internationella besökare. Man kan därför säga att ökningen av flygbiljettpriserna kommer att ha en stor inverkan på resebyråerna och därigenom stimulera den inhemska turismen.

Vice ordförande för Hanoi Tourism Association Do Dinh Cuong

”En undersökning bland flygbiljettagenter visade att linjen Hanoi – Phu Quoc i juni 2024 ökade från 1,3 miljoner VND till 2,2 miljoner VND; linjen Hanoi – Nha Trang ökade från 1,1 miljoner VND till 1,7 miljoner VND”, gav Dat ett exempel.

På liknande sätt informerade Nguyen Tuan Anh, chef för Anhduong Tour, att flygbiljetter står för 30–40 % av kostnaden för reseprodukter och resekombinationer. Med höjningen av pristaket står denna kostnad för 50–60 % av den totala resekostnaden, vilket gör kunderna tveksamma till att köpa resor som resa med flyg.

Utmaningar för turistnäringen

Viet Tourisms generaldirektör Pham Phuong Anh informerade om att ökningen av flygbiljettpriserna är en utmaning för turistnäringen. Särskilt under lågsäsong, då det kan minska den inhemska turismens attraktivitet och göra den inhemska marknaden hungrig efter turister, kommer orterna att bli de första som drabbas.

Turister besöker Ngoc Son-templet under kinesiskt nyår. Foto: Hoai Nam

Enligt reseexperter har ökningen av inrikesflygbiljettpriser lett till en ökning av resepriserna med 10–15 %, vilket gör att turister måste "väja och väga" mer mellan inrikes och internationella resor.

Kommunikations- och marknadschefen på TST Tourist Company, Nguyen Minh Man, informerade om att resepriset är högt eller lågt beroende på priset på tjänster från flygbolag till bilar, fartyg, restauranger, hotell, attraktioner... "För alla tjänster har flygbiljetterna en enorm inverkan, bara en liten justering kan få turister att ändra sina planer, åka eller inte åka, eller byta till ett annat alternativ. Många människor funderar ständigt på att resa utomlands till samma pris som inrikesresor men lyxigare. Detta är en enorm press för reseföretag", delade Nguyen Minh Man.

Information från turistföretag visar att inrikesflygpriserna ökade för mycket under den senaste Tet-helgen, vilket fick många att avboka sina inrikesresor. Istället har paketresor till Thailand, Malaysia etc. med kostnader motsvarande tur- och returbiljetterna för vissa inrikesflyg blivit många turisters val.

Vietnamesiska turister besöker Thailand. Foto: Hoai Nam

Tran Thanh Vu, chef för Vina Group International Joint Stock Company, berättade att destinationer som Thailand, Indonesien... inte nödvändigtvis är lika attraktiva som Vietnam, men flygbiljetter är ett stort hinder. Många kunder kommer till oss, men när de ser att inrikesresor har fler upplevelser än resor till Sydostasien, och efter att ha jämfört och kontrasterat priserna på inrikesresor med internationella, väljer de att åka till Thailand och Singapore. Det faktum att kunderna riktar sin konsumtion mot att köpa utlandsresor och begränsar användningen av inrikesresor, även om det hjälper företaget att uppnå försäljning som planerat, har minskat den inhemska marknadens attraktivitet, vilket påverkar bilden av vietnamesisk turism när det gäller att locka internationella besökare.

För att förhindra att inrikesresor överskuggas av internationella resor, säger turismexperter att flygbranschen bör samordna med flygbiljettagenter för att lansera kampanjbiljetter för tidiga köpare och kombinationspaket, och därigenom uppmuntra passagerare att planera att köpa biljetter tidigt för att spara kostnader och ha fler alternativ.

Vietnamesiska turister besöker Thien Hau-pagoden i Malaysia. Foto: Hoai Nam

Do Dinh Cuong, vice ordförande för Hanois turistförening, gav råd för att locka inrikesresor och föreslog att flygbolag som är associerade med resebyråer också spenderar pengar på att sänka servicepriserna, och därigenom inte höjer resepriserna och hjälper flygindustrin att inte behöva sänka biljettpriserna för mycket.

För rutter utan kommersiella flygningar uppmuntrar flygbranschen resebyråer att chartra hela flygningar, vilket diversifierar produkterna och lägger till nya alternativ för turister. Detta kommer att medföra fördelar för alla parter.

Källa: https://kinhtedothi.vn/tang-tran-gia-ve-may-bay-du-lich-noi-dia-lo-doi-khach.html