Premiärministern utfärdar order om att påbörja byggandet av utbyggnaden av passagerarterminalen T2, Noi Bai flygplats

Premiärministern utfärdar order om att påbörja byggandet av utbyggnaden av passagerarterminalen T2, Noi Bai flygplats

Efter att utbyggnadsprojektet för passagerarterminalen T2 - Noi Bai International Airport - har slutförts, kommer kapaciteten för den internationella terminalen T2 att ökas från 10 miljoner passagerare/år till 15 miljoner passagerare/år.

Premiärminister Pham Minh Chinh gav order om att starta projektet.

Den 19 maj höll Airports Corporation of Vietnam (ACV) en ceremoni för att lägga det första spadtaget på Noi Bai International Airport för byggnation, leverans och installation av utrustning för utbyggnadsprojektet för T2-terminalen på Noi Bai International Airport. Premiärminister Pham Minh Chinh var närvarande och gav ordern om att lägga det första spadtaget.

Sträva efter att överträffa schemat

Enligt premiärminister Pham Minh Chinh är utvecklingen av en modern och synkron infrastruktur ett av de områden som partiet och staten ägnar särskild uppmärksamhet åt. På senare tid har vi mobiliserat en stor mängd resurser från statsbudgeten och socialiserat kapital för att investera i transportinfrastruktursektorn, inklusive flyginfrastruktursektorn.

”Utöver större projekt hoppas jag att ACV snart kommer att undersöka och investera i att uppgradera och utöka lokala flygplatser, inklusive Ca Mau-flygplatsen – landets sydligaste punkt; Thanh Son-flygplatsen (Ninh Thuan) och Rang Dong-flygplatsen (Binh Thuan), för att därigenom möta människors resebehov, utveckla turismen och locka till sig investeringar”, sa premiärministern.

Premiärministern sade att Noi Bai International Airport år 2023 kommer att nå en passagerarvolym på upp till 30 miljoner, vilket är den andra i landet; den största fraktvolymen i landet; en viktig trafiknav, en viktig utländsk flygplats med nästan 300 special- och prioritetsflyg. Efter en tids drift har många punkter på Noi Bai International Airport, inklusive Terminal T2, blivit överbelastade, vilket kräver omedelbar uppgradering och utbyggnad.

Premiärministern berömde ACV för dess förändringar och omvandling i tänkande, och för att effektivt genomföra investeringsprojekt, särskilt under de senaste två åren, inklusive att slutföra investeringsförberedelserna för att utöka Noi Bai Terminal T2 på mycket kort tid.

Statsministern noterade att ACV behöver slutföra projektet enligt tidsplanen och säkerställa kvalitet i både byggnation och drift; både ny expansion och synkronisering med de objekt som byggdes och togs i drift för nästan 10 år sedan.

”ACV måste alltid vara redo och förbereda sig för de svåraste situationerna och planerna för att undvika att bli passiva och överraskade, och säkerställa att projektet slutförs enligt de uppsatta målen och att investeringskapitalet används så effektivt som möjligt”, konstaterade premiärministern.

Entreprenörer måste strikt följa kontraktsregler och bygglagar, mobilisera tillräckligt med maskiner, utrustning och högkvalitativa mänskliga resurser, absolut inte ta med sig undermåliga material till byggarbetsplatsen och tillämpa modern teknik. Investerare, projektledningsstyrelser, byggentreprenörer och konsulter måste arbeta entusiastiskt med andan att "bara arbeta, inte baktala", "övervinna solen, övervinna regnet", "inte förlora i pandemin", "äta snabbt, sova snabbt" och arbeta i "3-skift", arbeta under helgdagar, Tet och helgdagar för att påskynda arbetets och projektens framsteg.

”Projektet måste tas i drift senast den 31 december 2025. Med ACV:s kapacitet, erfarenhet och ansvar är jag övertygad om att detta mål kommer att uppnås”, konstaterade premiärministern.

Statens kapitalförvaltningskommitté vid Enterprises och ACV måste utveckla planer för att snart konkretisera flygplatssystemplaneringen för perioden 2021–2030, med en vision fram till 2050, och studera och genomföra etappvisa investeringar för att säkerställa både investeringseffektivitet och operativ effektivitet.

Det är känt att paket nr 12 "Byggnation och leverans och installation av utrustning för utbyggnad av passagerarterminal T2 - Noi Bai International Airport" inom ramen för utbyggnadsprojektet för passagerarterminal T2 - Noi Bai International Airport genomförs av Bac Viet Joint Venture, som inkluderar medlemmarna: Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (Vinaconex), Hanoi Construction Corporation, Xuan Mai Investment and Construction Joint Stock Company med ett vinnande budpris på 4 600,922 miljarder VND; kontraktets genomförandeperiod är 660 dagar, kontrakt enligt fast enhetspris och klumpsumma.

Enligt Lai Xuan Thanh, styrelseordförande för ACV, kommer kontraktet för paket nr 12 att slutföra allt arbete på 660 dagar (fram till februari 2026). ACV är dock fast beslutet att fokusera alla resurser på att genomföra paketet för att säkerställa säkerhet, kvalitet och särskilt att överträffa tidsplanen före den 31 december 2025 för att vara berättigat att registrera projektet för invigning och driftsättning för att välkomna partiets 14:e nationella kongress.

”Tillsammans med byggprojektet för Long Thanh International Airport och passagerarterminal T3 - Tan Son Nhat International Airport, som påskyndas av ett konsortium av entreprenörer, kommer slutförandet av utbyggnadsprojektet för passagerarterminal T2 - Noi Bai International Airport att förbättra överbelastningssituationen på större inrikesflygplatser, förbättra servicekvaliteten, möta flygindustrins ökande transportbehov och bidra till utvecklingen av en alltmer modern och synkron transport- och logistikinfrastruktur”, säger Lai Xuan Thanh.

Perspektiv över incheckningsområdet vid utbyggnaden av T2-passagerarterminalen på Noi Bai International Airport.

Skapa infrastruktur för att utnyttja Vietnam-amerikanska flygrutter

Enligt ACV-ledare är Noi Bai International Airport för närvarande en av de tre största internationella flygportarna, porten till huvudstaden, en plats att välkomna många internationella delegationer och statschefer, ett viktigt handelscentrum för hela landet, som spelar en särskilt viktig roll i det nationella flygplatsnätverket och en del av ett viktigt projekt relaterat till nationell säkerhet.

T2 International Passenger Terminal - Noi Bai International Airport består av fyra våningar med en yta på cirka 139 000 m2, med en total investering på nästan 18 000 miljarder VND (ODA-lån). År 2018 utnyttjades terminalen fullt ut och började bli överbelastad när passagerarflödet 2019 nådde 11,4 miljoner, vilket översteg den designerade kapaciteten för Terminal T2 enligt den ursprungliga beräkningen på 10 miljoner passagerare år 2020.

Det är känt att transportministeriet, när det godkände fas 1 av T2-passagerarterminalprojektet år 2009, också fastställde att T2-passagerarterminalen skulle byggas för att möta en kapacitet på 10 miljoner passagerare/år och i framtiden kunna utökas med en total kapacitet på 15 miljoner passagerare/år.

”För att säkerställa operativ kapacitet och kvalitet på passagerartrafiken har ACV rapporterat till statens kapitalförvaltningskommitté vid företag, transportministeriet och Hanois folkkommitté och implementerat åtgärderna. Hittills har förberedelserna för projektet, den tekniska designen och anbudsförfarandet för byggnationen slutförts och byggnationen är berättigad att påbörjas enligt lagens bestämmelser”, informerade Lai Xuan Thanh, ACV.

Projektet "Utbyggnad av passagerarterminal T2 - Noi Bai International Airport" undersöks och byggs inom ett område på cirka 412 203 m2 (inklusive befintligt område och utbyggnadsområde), med målet att öka driftskapaciteten från 10 miljoner passagerare/år till 15 miljoner passagerare/år.

Projektet består av två delar. Del 1 omfattar byggandet av terminalutbyggnaden och kringarbeten inklusive byggandet av västra flygeln, östra flygeln och det centrala området, byggandet från struktur till arkitektonisk färdigställande, mekaniska och elektriska arbeten och installation av arbeten, samt tillägg av teleskopbrosystemet. Del 2 omfattar byggandet av renovering och ombyggnad av funktioner inuti den befintliga terminalen från 1:a till 4:e våningen för att förbättra flygkedjans operativa kapacitet.

Projektets totala investering är 4 996 miljarder VND. Av detta genomförs det huvudsakliga byggpaketet på 4 600 miljarder VND helt med ACV:s kapital.

Utbyggnadsprojektet för Noi Bai T2-terminalen kommer att utökas med 61 100 kvadratmeter golvyta och renoveras och omvandlas till 18 730 kvadratmeter golvyta, vilket ökar passagerarterminalens totala golvyta till 200 100 kvadratmeter. Projektet kommer att utöka 2 incheckningsöar till 6 incheckningsöar; utöka 2 bagageband till 8 band; lägga till system för tidig incheckning och bagageförvaring i transit; utöka 24 traditionella incheckningsdiskar till totalt 120 diskar; utöka 24 självincheckningsdiskar och från 24 incheckningskiosker till 34 incheckningskiosker; utöka från 15 teleskopbroar inklusive 11 kod C och 4 kod E till 29 teleskopbroar och kompletterande arbeten.

Projektet lägger även till traditionella siktmaskiner och smarta SSL-siktmaskiner, beräknar lösningar för att lägga till nödvändig utrustning och teknik för att betjäna direktflyg till USA; lägger till system för flyginformationsdisplayer; ledningsinformationssystem, system för passagerarinformationsbehandling... synkroniserade med det utökade området; utökar avloppsreningsverket för att öka bearbetningskapaciteten från 2 600 m3/dag och natt till 3 900 m3/dag och natt.

Det är känt att paket nr 12 implementeras under förutsättning att den befintliga terminalen T2 fortfarande ska drivas normalt och stabilt. Därför måste entreprenören ha en vetenskaplig organisations- och ledningsplan som minimerar konflikter under byggprocessen för att inte påverka terminalens drift. När projektet är klart kommer det att säkerställa synkron anslutning av utrustning, teknik och struktur mellan expansionsområdet och det befintliga terminalområdet.

”Detta är ett svårt och komplicerat paket som kräver mycket hög kapacitet inom organisation, drift, konstruktion, installation och anslutning till terminalens befintliga system. Konsortiet kommer att fokusera på mänskliga resurser och utrustning och noggrant tillämpa ett professionellt ledningssystem, sträva efter att övervinna alla utmaningar, slutföra projektet i tid, säkerställa kvalitet, säkerhet och arbetstrygghet under projektets byggprocess”, sade representanten för Viet Bac-konsortiet.

Källa: https://baodautu.vn/thu-tuong-phat-lenh-khoi-cong-mo-rong-nha-ga-hanh-khach-t2-san-bay-noi-bai-d215530.html