Ho Chi Minh-staden påskyndar framstegen i en serie kanalrenoverings- och stadsförsköningsprojekt

På eftermiddagen den 30 oktober, vid en presskonferens om den socioekonomiska situationen, sa en representant för Ho Chi Minh-stadens stadsinfrastrukturinvesteringsprojektledning att muddrings-, miljöförbättrings- och infrastrukturförbättringsprojekt längs kanalerna påskyndas samtidigt, med särskilt fokus på att undanröja svårigheter med röjning av platsen för att snabbt kunna överlämna arbetet till byggenheten.

Doi-kanalens norra strandprojekt

Enligt en representant för styrelsen för investeringsprojekt i stadsinfrastruktur i Ho Chi Minh-staden är projektet på norra sidan av Doi-kanalen ett av de viktigaste projekten som bidrar till den urbana försköningen av södra Ho Chi Minh-staden.

Projektet har 1 602 berörda fall, varav 1 469 fall har fått ersättningsbeslut, vilket uppgår till 91,7 %. Hittills har 1 025 fall överlämnat mark, motsvarande 80,96 % av byggarean.

Projektet för att renovera Doi-kanalens norra strand är mer än 4,3 km långt och har ett totalt kapital på mer än 7 300 miljarder VND.

Omlokaliseringsarbetet har utförts med 209 behövande hushåll, för närvarande utplacerade i flerbostadshusen 35 Ho Ngoc Lam, 2225 Pham The Hien och 481 Ba Dinh. Grundplatsen är kvalificerad för att entreprenören ska kunna påbörja byggnationen efter att entreprenörsvalet är slutfört.

Den 13 augusti höll styrelsen en spadtagsceremoni för byggpaket 2 (Hiep An 2-bron), som förväntas vara färdigställt 2026. De återstående två paketen kommer att påbörjas i november 2025.

Xuyen Tam-kanalprojektet

Tillsammans med Doi-kanalprojektet fokuserar styrelsen på att påskynda arbetet med Xuyen Tam-kanalen – ett projekt som människor har väntat på i många år på grund av långvarig förorening och översvämning. Projektet omfattar tre byggpaket (XL-01, XL-02, XL-03), varav paket XL-03 påbörjades den 21 maj 2025 och förväntas vara klart i november 2026.

Renoveringsprojektet för Xuyen Tam-kanalen kommer, när det är klart, att bidra till dränering, förbättra miljön och stadslandskapet.

För närvarande har projektet konstruerat 2 364/10 181 CDM-pålar, vilket motsvarar mer än 23 % av volymen. Den totala kumulativa utvecklingen är cirka 10 %. Enligt styrelsen förväntas byggproduktionen nå 30 %. När det gäller ersättning finns det dock fortfarande 42 hushåll som inte har överlämnat platsen, främst i stadsdelarna An Nhon och Binh Loi Trung.

Entreprenörsvalet för XL-01- och XL-02-paketen har slutförts, och byggstart förväntas ske i november 2025 och hela projektet slutföras 2028.

Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len kanalprojekt

Renoveringsprojektet för kanalen Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len anses vara stadens strategiska dräneringsaxel.

Den 14 oktober godkände Ho Chi Minh-stadens folkkommitté projektjusteringar för att öka anslutningen av dränerings- och trafikinfrastruktur mellan Ho Chi Minh-staden och provinserna Tay Ninh och Dong Nai .

Projektet för att bygga infrastruktur och förbättra miljön i Tham Luong-Ben Cat-Nuoc Len-kanalen är ett viktigt projekt i Ho Chi Minh-staden, med en total investering på mer än 9 000 miljarder VND.

Enligt styrelsen har hittills 10 av 10 byggpaket påbörjats och nått 58,5 % av volymen, med strävan att hela projektet ska tas i bruk år 2026.

Van Thanh-kanalprojektet (Thanh My Tay-distriktet)

Förutom de stora projekten slutför Ho Chi Minh-staden även investeringsförfaranden för renoveringsprojektet för Van Thanh-kanalen, med en total röjningsyta på mer än 75 800 kvadratmeter, vilket berör cirka 1 077 hushåll, varav 749 hushåll kommer att röjas.

Enligt resolution 345/NQ-HDND från Ho Chi Minh-staden daterad 28 juni är projektet uppdelat i två komponenter: Muddring - förbättring och kompensation av infrastrukturen - vidarebosättning. Styrelsen justerar den lokala planeringen för fyra projekt, färdigställer en förstudierapport och en kostnadsberäkning för kompensationen, vilket förväntas lämnas in till Ho Chi Minh-stadens folkkommitté före mitten av december 2025.

Miljöförbättringsprojektet för Van Thanh-kanalen håller på att slutföras i godkännandeförfarande och förväntas genomföras från och med december 2025.

Representanten för stadsinfrastrukturprojektets ledningsnämnd betonade att ovanstående kanalrenoveringsprojekt är av särskild betydelse för att förbättra miljön, minska översvämningar och förbättra livskvaliteten för människorna i Ho Chi Minh-staden. Enheten kommer att fortsätta att ha ett nära samarbete med avdelningar, filialer och lokala myndigheter för att säkerställa framsteg, kvalitet och investeringseffektivitet för varje projekt.

Kommentar (0)