På eftermiddagen den 5 december undertecknade vice ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Bui Minh Thanh, beslut nr 3037/QD-UBND om en plan för att säkerställa säkerheten för människor och båtar som trafikerar floder, till sjöss och i hamnvatten; och samtidigt föreskrifter om samordning av sök- och räddningsarbete i staden.
Den nya planen betonar målet att skydda människors liv, minimera egendomsskador och säkerställa säker och smidig vattenvägstrafik.

Följaktligen strävar Ho Chi Minh-staden efter att förbättra förebyggande kapacitet, sektorsövergripande lednings- och samordningskapacitet och mobilisera maximalt med lokala styrkor enligt mottot "4 på plats". Myndigheter och enheter är skyldiga att upprätthålla seriös tjänstgöring, snabbt hantera nödrapporter och sätta in styrkor på kortast möjliga tid när incidenter inträffar. Hanteringen av fartyg, besättning, fiskeplatser, vattenburssystem etc. kommer att kontrolleras strikt för att proaktivt informera och vägleda katastrofförebyggande åtgärder.
Planens tillämpningsområde omfattar havsområdet i Ho Chi Minh-staden, flod- och mynningssystemet i Ho Chi Minh-staden och angränsande områden, ankringsområden för båtar, vattenbruksområden och hela hamnvattnet.
När det gäller räddningsstyrkan har Ho Chi Minh-stadens ledning (direkt gränsbevakningen) befälet när en incident inträffar till sjöss, stadspolisen (brand- och räddningspolisen) ansvarar för nödsituationer på floden, och sjöhamnsmyndigheten ansvarar för hamnvattnet. För incidenter som hanteras av den centrala myndigheten kommer Ho Chi Minh-staden att samordna för att stödja styrkorna på begäran.
Folkkommittéerna i valkretsar och kommuner ansvarar för att sprida lagar och förordningar, noga övervaka antalet fartyg som anlöper och lämnar hamnar, uppdatera fiskefartygens position till sjöss och proaktivt ge vägledning om säker ankring under stormar eller tropiska lågtryck. Jordbruks- och miljödepartementet har i uppdrag att leda avdelningen för fiske och fiskeriövervakning i arbetet med att stärka registreringen och inspektionen av fiskefartyg, organisera utbildning för kaptener och maskinchefer samt övervaka fiskefartyg till havs.
Ho Chi Minh-stadens befälhavare och gränsbevakningen kontrollerar strikt avgångar och tillåter bestämt inte fartyg med utgångna inspektioner eller som saknar säkerhetsutrustning att avsegla. Kustinformationsstationen ansvarar för att överföra väderinformation, vägleda fartyg för att undvika farliga områden och ta emot räddningsinformation för överföring till myndigheterna.
Planen anger också tydligt kaptenens och fartygsägarens ansvar för att fullt utrusta säkerhetsutrustning, kommunikationssystem, livbojar och upprätthålla fordonets säkerhetsstatus. Vid naturkatastrofer måste fartygsägaren proaktivt rapportera platsen och följa de behöriga myndigheternas instruktioner för utryckning.
Det är värt att notera att processen för att ta emot och hantera nödrapporter regleras enhetligt. Callcenter 112 fungerar som en kontaktpunkt för att ta emot incidentrapporter dygnet runt och kopplas till andra nödnummer som 113, 114 och 115. Styrkorna ansvarar för att upprätthålla kontakt med offren, samla in nödvändig information, verifiera informationskällan och omedelbart rapportera till Ho Chi Minh-stadens civilförsvarskommando för att mobilisera styrkor.
Om incidenten överstiger de platsbaserade styrkornas kapacitet kommer staden att upprätta en framåtriktad kommandopost, samordna alla deltagande styrkor och vid behov begära stöd från militärkommandona eller den nationella styrkommittén för civilförsvar.
Folkkommittén uppmanade också alla avdelningar, avdelningar och folkkommittéer i valkretsar och kommuner att utveckla detaljerade planer som är anpassade till de faktiska förhållandena, organisera regelbundna granskningar och rapporter och omedelbart föreslå justeringar när problem uppstår. Säkerställa att ekonomiska resurser används i enlighet med bestämmelserna i statens budgetlag och relaterade juridiska dokument.
Källa: https://www.sggp.org.vn/tphcm-ban-hanh-phuong-an-dam-bao-an-toan-tren-bien-tren-song-va-tim-kiem-cuu-nan-post827118.html










Kommentar (0)