Ho Chi Minh-stadens folkkommitté godkänner utbyggnad av riksväg 13, vilket främjar BOT-projektet på mer än 21 000 miljarder VND

Ho Chi Minh-stadens folkkommitté har enats om en plan för att genomföra BOT-projektet för att uppgradera och utöka riksväg 13 från Binh Trieu-bron till den gamla gränsen till Binh Duong och utsett avdelningar och filialer för att påskynda arbetet med att lösa ihållande trafikstockningar vid denna port.

Riksväg 13 har varit ofta överbelastad i många år, vilket orsakat svårigheter för människors resor - Foto: CHAU TUAN

Följaktligen har Ho Chi Minh-stadens folkkommitté godkänt förslaget från byggnadsdepartementet gällande den detaljerade planen för genomförande av delprojekt 2: Uppgradering och utbyggnad av riksväg 13 (avsnittet från Binh Trieu-bron till den tidigare provinsgränsen Binh Duong ). Projektet kommer att investeras enligt offentlig-privat partnerskapsmetoden (BOT-kontrakt).

Ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Nguyen Van Duoc, instruerade berörda avdelningar, orter och enheter att prioritera och fokusera på sina tilldelade uppgifter och säkerställa att framstegen sker enligt plan.

Enligt detta direktiv har byggnadsdepartementet i uppdrag att fungera som kontaktpunkt för att uppmana berörda enheter att följa innehållet och tidsplanen. Om svårigheter uppstår som ligger utanför dess befogenhet måste departementet omedelbart rapportera och föreslå lösningar till Ho Chi Minh-stadens folkkommitté för övervägande och vägledning.

Enligt Byggavdelningens plan kommer delprojekt 2 att genomföras med specifika milstolpar: slutförande av projektförberedelser, inlämning för bedömning och godkännande (förstudierapport) under fjärde kvartalet 2025. Organisering av anbudsprocessen för att välja investerare och undertecknande av kontrakt under första och andra kvartalet 2026.

Designfasen för efterprojektering kommer att slutföras under tredje kvartalet 2026. Byggnationen kommer att påbörjas under fjärde kvartalet 2026 och vara färdigställd och driftsatt från och med 2028.

Projektet har en total investering på cirka 21 724 miljarder VND, varav över 14 700 miljarder VND är statligt kapital och över 7 000 miljarder VND är mobiliserat kapital. Utbyggnaden kommer att öka vägen från 4–6 körfält till 10 körfält, med en vägbredd på 60 m, en dimensionerande hastighet på 80 km/h, och kommer att omfatta trädplantering och utveckling av teknisk infrastruktur.

Dessutom, enligt förslaget från Byggdepartementet, kommer projektet även att omfatta en 3,2 km lång upphöjd väg med fyra körfält, tillsammans med parallella vägar på båda sidor (hastighetsgräns 60 km/h).

Byggprojektet för riksväg 13 är ett av fem BOT-projekt som genomförs av Ho Chi Minh-staden enligt mekanismen i nationalförsamlingens resolution 98.

Långvarig trafikstockning på riksväg 13.

Riksväg 13 är en viktig transportled som förbinder centrala Ho Chi Minh-staden med den tidigare provinsen Binh Duong och provinserna Central Highlands. Under många år har den dock ofta upplevt allvarliga trafikstockningar, särskilt vid korsningar som Binh Trieu-bron, Binh Phuoc -korsningen och området som passerar genom Hiep Binh-distriktet.

Smala vägar, hög trafiktäthet och tät befolkning leder till långvariga trafikstockningar, vilket avsevärt påverkar det dagliga livet och varutransporterna.

Nyligen genomförde Ho Chi Minh-stadens folkråds rättskommitté ett fältbesök för att identifiera trafikstockningar och föreslog flera tillfälliga lösningar för att minska dessa flaskhalsar i väntan på genomförandet av det omfattande utbyggnadsprojektet.

CHAU TUAN

Källa: https://tuoitre.vn/ubnd-tp-hcm-thong-nhat-mo-rong-quoc-lo-13-thuc-du-an-bot-hon-21-000-ti-dong-20251024145512193.htm