Försenad överlämning av platsen.
Projektlednings- och markutvecklingsnämnden i Thoi Lai-distriktet i Can Tho har just lämnat in en rapport till Thoi Lai-distriktets folkkommitté om framstegen med projektet för att öka brohöjden i Can Tho.
I rapporten uppgav projektledningsstyrelsen att bland de fem broar som ingår i projektet har Thoi Lai-bron (den nya) fortfarande inte fått sin mark överlämnad.
Av totalt 89 drabbade hushåll med en total yta på 1,31 hektar har ersättning på 6,93 miljarder VND betalats ut till två hushåll enligt det preliminära godkännandebeslutet.
Myndigheterna håller på att slutföra kompensationsplanen, lämna in den för godkännande för 42 hushåll och förbereda de nödvändiga dokumenten för att utfärda ett obligatoriskt inventeringsbeslut för ett hushåll, i syfte att slutföra kompensationsplanen för alla berörda hushåll.
Den gamla Thoi Lai-bron är fortfarande under uppbyggnad. Den nya Thoi Lai-bron väntar för närvarande på att platsen ska bli färdigställd.
Samtidigt sade Nguyen Trung K, en boende som berörs av projektet: ”Jag äger ett hus med över 100 kvadratmeter mark som ingår i projektet. Med kompensationssatser på nästan 1,35 miljoner VND/kvadratmeter för bostadsmark och 310 000 VND/kvadratmeter för trädgårdsmark har jag inga invändningar; jag väntar bara på kompensationsutbetalningen.”
Enligt Nguyen Vu Linh, biträdande direktör för projektlednings- och markutvecklingsnämnden i Thoi Lai-distriktet, innebär det faktum att distriktet ännu inte har ett centraliserat vidarebosättningsområde också svårigheter för myndigheterna.
Därför har hushåll som berörts av det nya Thoi Lai-broprojektet under den senaste perioden uppmuntrats att acceptera kompensation för vidarebosättning till ett preliminärt pris på 1,7 miljoner VND/m2.
Detta är också en svårighet som har försenat markröjningsprocessen för Thoi Lai-broprojektet, eftersom vissa hushåll väntar på den officiella prislistan för utspridd ombosättning. Närmaste deadline för att överlämna marken till byggenheten var den 15 september.
”När det gäller kompensationsnivåer är den lägsta för mark med fleråriga grödor (det finns ingen risodling i detta område) på 310 000 VND/m2. För bostadsmark är den högsta kompensationsnivån cirka 16,5 miljoner VND/m2 (belägen vid vägkanten Thoi Lai-Truong Xuan). Folket håller med om denna prisram…”, sa Linh.
Tomten ska vara överlämnad senast den 15 oktober.
Tidigare, den 17 augusti, höll en delegation från transportministeriet , ledd av biträdande minister Nguyen Xuan Sang, ett arbetsmöte med ledarna för Can Tho City och berörda avdelningar angående framstegen i projektet för att öka frihöjden för vägbroar som korsar nationella inre vattenvägar – fas 1 (södra regionen).
Can Tho har fem broar inkluderade i projektet: broarna O Mon, Thoi Lai, Dong Binh, Dong Thuan och Vam Xang - Thi Doi, under paket XL02 med ett totalt kontraktsvärde på nästan 400 miljarder VND, och den totala byggproduktionen uppskattas till över 3,8 %.
Området röjs för byggandet av den nya Thoi Lai-bron.
Projektet har tilldelats offentliga investeringsmedel på medellång sikt, men om det inte är slutfört i slutet av 2025, vilket innebär att inga medel kan betalas ut, kommer det inte att finnas några pengar kvar för genomförandet.
Enligt Nguyen Xuan Sang behöver projekten mark snabbt för att ha tillräckligt med tid för byggnation, därför måste en tidsfrist för marköverlämnande fastställas.
Nyligen utfärdade folkkommittén i Can Tho City också ett dokument där de begärde att folkkommittén i Thoi Lai-distriktet skulle påskynda överlämnandet av marken för Thoi Lai-broprojektet senast den 15 oktober.
Enligt Vu Linh är det totala beloppet som behövs för kompensation och vidarebosättning för det nya Thoi Lai-broprojektet cirka 36,7 miljarder VND (6,93 miljarder VND har redan spenderats), exklusive ett hushåll som väntar på obligatorisk inventering.
Under de närmaste dagarna kommer investeraren att överföra mer pengar, och distriktet kommer att påskynda betalningsprocessen till folket och sträva efter att slutföra överlämnandet av Thoi Lai-brons mark enligt schema.
”Om investeraren överför pengarna tidigt kommer vi att betala och överlämna marken omedelbart”, sade Huynh Thanh Phuong, vice ordförande för Thoi Lai-distriktets folkkommitté.
Förutom Thoi Lai-bron har distriktet även Dong Thuan-bron (som kräver över 0,94 hektar mark) och Dong Binh-bron (nästan 0,63 hektar) som ingår i projektet för att öka frihöjden på vägbroar som korsar nationella inlandsvattenvägar – fas 1 (södra regionen).
Enligt herr Phuong har kartläggningen och beräkningen för markröjningen för dessa två broar slutförts, och kompensations- och omplaceringsplanen genomförs för närvarande. Distriktet har också betalat nästan 9 miljarder VND till hushåll som drabbats av dessa två broar…
Projektet för att öka frihöjden på vägbroar som korsar nationella inre vattenvägar – fas 1 (södra regionen) omfattar byggandet av 11 broar; inklusive byggandet av 9 nya broar, renoveringen av en bro och rivningen av en bro i provinserna Long An , Ben Tre, Can Tho, Dong Thap, Kien Giang och Vinh Long.
Den totala investeringen för dessa broar är cirka 2 155 miljarder VND. Projektet påbörjades i januari 2024 och förvaltas av Waterway Projects Management Board (transportministeriet).
Kommentar (0)