Vietnam blir en viktig marknad för koreanska flygbolag

I ett uttalande till pressen på morgonen den 14 oktober sa Kyoung Hee Kang, landschef för Korean Air i Vietnam, att flygbolaget under de första sex månaderna 2025 transporterade mer än 374 000 passagerare mellan Vietnam och Korea, en ökning med 4 % jämfört med samma period förra året. För närvarande trafikerar Korean Air fem destinationer i Vietnam, inklusive Ho Chi Minh-staden, Hanoi , Da Nang, Cam Ranh och Phu Quoc, den högsta siffran i hela det sydostasiatiska nätverket.

Bildtext — Fru Kyoung Hee Kang, landschef för Korean Air i Vietnam, delade med sig av potentialen hos Vietnams flygmarknad i Sydostasien på morgonen den 14 oktober.

Detta ruttsystem hjälper vietnamesiska passagerare att enkelt ansluta till Incheon International Airport, en viktig transitknutpunkt i Korea, för att flyga till globala destinationer, inklusive 15 destinationer i USA och 2 destinationer i Kanada genom ett joint venture mellan Korean Air och Delta Air Lines.

Förutom att fokusera på passagerare främjar Korean Air även frakttransporter och utökar samarbetet med Vietnam Airlines inom områden som mekaniskt underhåll (MRO) och flyglogistik. Long Thanh International Airport, som förväntas vara i drift från 2026, förväntas öppna upp stora möjligheter för koreanska flygbolag att öka sin närvaro i Vietnam, förbättra transportkapaciteten och utöka rutter över Stilla havet .

När det gäller frakt är Vietnam för närvarande en av Korean Airs mest dynamiska marknader. Enbart Hanoi är flygbolagets största fraktnav i Sydostasien med 11 flygningar per vecka och en produktion på cirka 50 000 ton/år.

I Ho Chi Minh-staden har flygbolaget tre dedikerade flygningar och 21 kombinerade passagerar- och fraktflygningar per vecka, med en total kapacitet på mer än 16 000 ton/år. De viktigaste exportvarorna inkluderar elektroniska komponenter, bildelar, mobiltelefoner, mode , e-handel, färska jordbruks- och vattenprodukter, som transporteras till Osaka, Los Angeles, Chicago, Tokyo, Tianjin, Shanghai och San Francisco.

För att förbättra servicekvaliteten investerar Korean Air kraftigt i passagerarupplevelsen och infrastrukturen för kollektivtrafik. På Incheon flygplats utökar flygbolaget sitt lyxiga loungeområde med en exklusiv food court, ett wellness-område, ett relaxutrymme och två lounger, Prestige Garden East och Prestige Garden West, som planeras vara färdigställda 2026.

Dessutom investerar Korean Air i utveckling av en ny generation flygteknik, inklusive obemannade flygfarkoster (UAV), tillverkning av flygkomponenter och underhållstjänster, med målet att expandera till flyg- och rymdsektorn inom en snar framtid.

Den 12 december 2024 slutförde Korean Air köpet av en andel på 63,88 % i Asiana Airlines (en affär värd cirka 1,3 miljarder dollar / cirka 1,5 biljoner won), vilket gör Asiana till ett dotterbolag. Asiana är planerat att verka som ett dotterbolag fram till den 1 januari 2027, då varumärket Asiana officiellt integreras i Korean Airs nätverk. För att möta konkurrenskrav från Europeiska unionen överförde Korean Air vissa överlappande europeiska rutter till T'way Air, och Asiana sålde sin fraktverksamhet till Air Incheon som en del av godkännandevillkoren.

Dessutom ökar andra koreanska flygbolag som T'way Air, Air Seoul, Jeju Air och Jin Air sin verksamhet i Vietnam och öppnar nya rutter som Daegu - Hanoi eller Busan - Ho Chi Minh City för att möta den växande efterfrågan på turism och handel.

Enligt turiststatistik är Sydkorea för närvarande Vietnams näst största internationella turistmarknad med mer än 3,2 miljoner besökare under de första nio månaderna 2025, vilket motsvarar nästan 21 % av det totala antalet internationella besökare. Sydkorea är också den största utländska direktinvesteraren i Vietnam, särskilt inom tillverkning, teknik och logistik, där efterfrågan på flygtransporter är hög.

En representant för Korean Air sa att Vietnam inte bara är en potentiell marknad utan också ett viktigt knutpunkt i flygbolagets utvecklingsstrategi i Sydostasien. Enligt Kyoung Hee Kang har Vietnam blivit flygbolagets största och viktigaste marknad i Sydostasien, och flygbolaget kommer att fortsätta att stödja utvecklingen av Vietnam som ett regionalt flyg- och handelscentrum.

Med fördelen av utökad flyginfrastruktur, en livlig marknad och den växande närvaron av koreanska flygbolag bekräftar Vietnam sin position som en viktig destination på den regionala tillväxtkartan för flyget. De systematiska investeringarna från stora flygbolag främjar inte bara bilateral turism och handel utan bidrar också till att göra Vietnam till ett av de mest dynamiska flygnaven i Asien under de kommande åren.

Källa: https://baotintuc.vn/kinh-te/viet-nam-tro-thanh-thi-truong-trong-diem-cua-cac-hang-hang-khong-han-quoc-20251014130446155.htm