VinSpeed förslår att investera i en järnväg till Can Gio med en hastighet på 350 km/h, byggstart i slutet av detta år.

På morgonen den 22 augusti anordnade Ho Chi Minh City Institute for Development Studies (HIDS) ett seminarium för att främja gröna transporter som förbinder Can Gio-området med centrala Ho Chi Minh City, med deltagande av många enheter och experter.

De flesta experter uttryckte stöd för att främja gröna transporter och en snart ansluten höghastighetsjärnväg från centrum till Can Gio för att betjäna resor och utveckla socioekonomi och turism.

VinSpeed investerar med direkt kapital

Vid seminariet sa Le Van Khoa - teknisk chef för VinSpeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company - att VinGroup för närvarande fokuserar på att utveckla ett grönt ekosystem och fastställer uppdraget att utveckla järnvägar och höghastighetsjärnvägar för att skapa infrastrukturprojekt som bidrar till samhället.

Enligt Mr. Khoa har VinSpeed genom forskning föreslagit en höghastighetsjärnvägslinje från centrala Ho Chi Minh-staden till Can Gio med en hastighet av 350 km/h. Hela rutten är 48,5 km lång och tar 15 minuter att resa. År 2030-2050 kommer trafikfrekvensen att vara 20 minuter/resa.

Linjen har två stationer, där den första är Tan Thuan-stationen som ligger på mittremsan på Nguyen Van Linh-gatan, och den sista stationen är Can Gio-stationen på ett 39 hektar stort område. Tågkonfigurationen är 8 vagnar med en kapacitet på 600-800 passagerare.

Efter att ha officiellt tagits i bruk kommer restiden att förbindas med Can Gio-strandområdet i Ho Chi Minh-staden, vilket kommer att bli mycket kortare än den är nu.

Angående investeringsformen sa Khoa att VinSpeed, en del av Vingroups ekosystem, kommer att vara en investerare som ansvarar för att delta i investeringar och utveckling av järnvägsprojekt som föreslås av gruppen, inklusive järnvägsprojektet som förbinder centrala Ho Chi Minh-staden med Can Gio.

Baserat på studier av lagstadgade bestämmelser, beaktande av relaterade faktorer och för att påskynda investeringsförfarandena föreslår VinSpeed att investera i projektet i form av direkta investeringar i enlighet med bestämmelserna i investeringslagen, med hjälp av privat kapital arrangerat av VinSpeed Company, inte med hjälp av statligt kapital.

Angående brobyggplanen tillade Mr. Khoa: VinSpeed har undersökt och planerar att investera i Can Gio-järnvägsbroprojektet, vilket är ett separat projekt från Can Gio-bron som planeras för investering. Can Gio-järnvägsbron är beräknad att vara en snedkabelbro som uppfyller järnvägsstandarder och säkerställer frihöjd...

Herr Nguyen Anh Tuan - generaldirektör för VinSpeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company - diskuterades vid mötet - Foto: THU DUNG

Koncentrera resurserna, gör det på 30 månader, minimera påverkan på biosfären

I en vidare diskussion om detta projekt bekräftade Nguyen Anh Tuan - generaldirektör för Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company - att enheten koncentrerar resurser för att investera i detta projekt, som förväntas starta byggandet i november 2025 och slutföras efter 30 månader.

"Tidigare var järnvägsprojekt huvudsakligen offentliga investeringar, så privata investeringar i höghastighetsjärnvägar var exempellösa och oerfarna. Rutten från centrala Ho Chi Minh-staden till Can Gio förväntas bli en symbol för Ho Chi Minh-staden, och människor och turister kommer snart att uppleva att resa i en hastighet av 350 km/h."

Vi har också konstaterat att investeringsprocessen kommer att möta vissa svårigheter, såsom byggandet av järnvägsbron över floden Soai Rap. Dessutom kommer VinSpeed att genomföra forskning för att säkerställa att påverkan på biosfärreservatet Can Gio minimeras, uppgav Tuan.

Tidigare utfärdade Ho Chi Minh-stadens folkkommitté ett dokument som förmedlar riktningen från vice ordföranden för stadens folkkommitté Bui Xuan Cuong gällande förslaget att investera i en höghastighetsjärnväg som förbinder centrala Ho Chi Minh-staden med Can Gio.

Ho Chi Minh-staden gav finansdepartementet i uppdrag att snarast uppmana investerare att slutföra investeringsförslag för höghastighetsjärnvägsprojektet som förbinder centrala Ho Chi Minh-staden med Kan Gio enligt föreskrifterna.

Samtidigt leda och samordna med byggnadsdepartementet och relevanta enheter för att granska relevanta lagbestämmelser inom järnvägssektorn, ge råd om och föreslå investeringsprocesser och -förfaranden för stadsjärnvägsprojekt som föreslås av investerare (utan att använda budgetkapital).

Källa: https://tuoitre.vn/vinspeed-de-xuat-dau-tu-duong-sat-di-can-gio-toc-do-350km-h-cuoi-nam-nay-khoi-cong-2025082211432484.htm