Elfordon bidrar till att föra Vietnam närmare målet att minska nettoutsläppen till noll

(Dan Tri) – HSBC bedömer att utvecklingen av elfordon tar Vietnam vidare på resan mot utsläppsbalans och bidrar till hållbar tillväxt för Vietnam.

Främjar grön energiomställning i Vietnam HSBC Banks globala forskningsavdelning har just publicerat en forskningsrapport relaterad till elfordonsmarknaden. Under senare år har energiomställningen blivit ett fokusområde i Asien och Vietnam är inget undantag. Redan 2021 vid COP26-toppmötet satte Vietnam upp målet att uppnå koldioxidneutralitet senast 2050. I energiomställningens anda minskar utvecklingen av elfordon i Vietnam koldioxidutsläppen och skapar grön ekonomisk tillväxt. Inhemska elfordonstillverkare har varit något framgångsrika med att göra motorcyklar grönare, men tillväxten kommer att avta senare medan bilarna tar tillfället i akt. För närvarande är Vietnams marknad för elmotorcyklar den största i ASEAN och den näst största i världen , efter Kina. I framtiden har Vietnams marknad för elfordon fortfarande mycket utrymme att fortsätta växa, sa HSBC. Även om det inte är lätt att förutsäga framtiden för en snabbt växande industri, uppskattar HSBC att Vietnams årliga försäljning av elmotorcyklar och bilar kan öka från under en miljon enheter år 2024 till över 2,5 miljoner år 2036.

(Källa: HSBC)

Analytikern förutspår också att elmotorcyklar kommer att ligga i framkant av Vietnams utveckling av elfordon. Jämfört med elbilar är elmotorcyklar mer prisvärda med högre komponentlikhet och har en hög inhemsk produktionstakt. Vietnamesiska konsumenter som byter till elfordon kommer också att vara mer bekanta med motorcyklar, ett populärt fordon jämfört med relativt dyra bilar, med ett förhållande på 30 till 1. Banken förväntar sig att försäljningen av elmotorcyklar kommer att stagnera i Vietnam i slutet av 2030 i takt med att den inhemska motorcykelmarknaden mättas. Samtidigt har Vietnams elbilsmarknad enorm outnyttjad potential, med tanke på att mer än 60 % av befolkningen ägde motorcyklar år 2020, medan endast 5,7 % ägde bilar (enligt International Trade Administration, US Department of Commerce, per juli 2022).

Utvecklingen av elfordon i Vietnam minskar koldioxidutsläppen och skapar grön ekonomisk tillväxt, uppgav HSBC (Foto: GM).

Vad är nyckeln till att hjälpa elbilar att övervinna hinder? Inhemska elbilstillverkare i Vietnam, såsom branschledarna VinFast, kommer att möta utmaningar när de ska kopiera den framgångsrika modellen av elmotorcyklar inom elbilssegmentet, enligt rapporten. Vietnamesiska konsumenter är tveksamma på grund av höga priser, rädsla för otillräcklig strömförsörjning, oro för batterier och oro över bristen på laddningsinfrastruktur. Analysenheten anser att vissa hinder för populariseringen av elbilar kan lösas genom statligt politiskt stöd. Vietnam har till exempel implementerat en policy för att undanta registreringsavgifter för batteridrivna elbilar, sänka importskatter på batteridrivna elbilar och undanta företagsinkomstskatt för investeringsprojekt i batteridrivna elbilar. Transportministeriet har också föreslagit en policy för att subventionera 1 000 USD för varje elbilsköpare, men möter motstånd från finansministeriet. Enligt HSBC ligger nyckeln till att övervinna hindren för införandet av elbilar i Vietnam i infrastrukturinvesteringar, vilket också är ett hinder för energiomställningen. HSBC uppskattar att installationen av tillräckligt med laddningsinfrastruktur för elfordon och förnybar produktionskapacitet ensam för att stödja de prognostiserade nya elfordonen kommer att kräva cirka 12,3 miljarder dollar i investeringar och 14 tWh kumulativ energi under perioden 2024–2040.

(Källa: HSBC)

Vietnam kan också uppgradera sitt inhemska ekosystem för elbilar genom att dra nytta av sina rikliga reserver av sällsynta jordartsmetaller, de näst största i världen efter Kina, enligt analysenheten. Även om sällsynta jordartsmetaller inte är lika vanliga som litium, vilket spelar en viktig roll i leveranskedjan för elbilsbatterier, är dessa 17 sällsynta jordartsmetaller fortfarande mycket viktiga för elbilstillverkningsindustrin. I synnerhet neodym och samarium används ofta i motormagneter. Vietnams framgång med att göra sin bilindustri grönare är också beroende av att upprätthålla utländska investeringar och samarbete med inhemska företag. Japanska och koreanska multinationella företag spelar en viktig roll i Vietnams bilindustri.

Dantri.com.vn

Källa: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/xe-dien-gop-phan-dua-viet-nam-tien-gan-muc-tieu-giam-phat-thai-rong-bang-0-20240509153714015.htm