กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์เพิ่งอนุมัติเอกสารประกวดราคาสำหรับแพ็คเกจที่ปรึกษาเพื่อสำรวจและจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นสำหรับโครงการลงทุนทางแยกที่เชื่อมทางด่วนเบิ่นลุก - ลองถั่น กับถนนรุ่งซาก (เขตเกิ่นเส่อ) ซึ่งมีระยะเวลาดำเนินการ 150 วัน

รูปภาพ.jpg
ทางแยกที่เชื่อมระหว่างทางด่วนเบ๊นลุค - ลองถั่น กับถนนรุ่งซาก ภาพ: กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์

เมื่อเดือนกันยายนที่ผ่านมา กรมฯ ได้อนุมัติประมาณการต้นทุนสำหรับการเตรียมการลงทุนสำหรับทางแยกดังกล่าว ในขั้นตอนการรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นนี้ หน่วยงานเฉพาะทางได้สำรวจและรวบรวมข้อมูลจากโครงการต่างๆ เช่น สะพานเกิ่นเส่อ ถนนรุงซัก ทางด่วนเบ๊นลุก-ลองแถ่ง

หน่วยงานต่างๆ ยังรวบรวมข้อมูลด้านสังคม- เศรษฐกิจ ภูมิประเทศ ธรณีวิทยา อุทกวิทยา และโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่มีอยู่ในพื้นที่เพื่อรวมไว้ในรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นที่จะส่งให้หน่วยงานที่มีอำนาจพิจารณา ประเมิน และตัดสินใจเกี่ยวกับนโยบายการลงทุน

ทางด่วนเบิ่นหลุก - ลองถั่น เริ่มก่อสร้างในปี พ.ศ. 2557 ระยะทาง 57.1 กิโลเมตร งบประมาณกว่า 29,500 พันล้านดอง คาดว่าในเดือนพฤศจิกายน จะมีการเปิดดำเนินการทางด่วนช่วงระยะทาง 3.4 กิโลเมตร จากสี่แยกทางด่วนโฮจิมินห์ - จุงเลือง ( ลองอาน ) ถึงทางหลวงหมายเลข 1A (โฮจิมินห์) และทางด่วนช่วงระยะทาง 6.1 กิโลเมตร จากสี่แยกฟื๊กอาน ถึงสี่แยกทางหลวงหมายเลข 51 (จังหวัดด่งนาย) โดยจะเปิดให้บริการทั้งหมดภายในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568

นครโฮจิมินห์กำลังศึกษาการลงทุนในโครงการทางด่วนที่เชื่อมถนนรุงซักกับทางด่วนเบิ่นลุก - ลองถั่น เพื่อช่วยให้ประชาชนในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้และสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงสามารถเดินทางไปยังเขตเกิ่นเส่อโดยใช้ทางด่วนได้อย่างสะดวก งบประมาณการลงทุนสำหรับทางด่วนนี้ประเมินไว้ประมาณ 2,400 พันล้านดอง

นอกจากนี้ นครโฮจิมินห์ยังมีแผนที่จะลงทุนในทางแยกขนาดใหญ่เพิ่มอีก 2 แห่งเพื่อเชื่อมต่อทางหลวงสายนี้ที่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 (เขตบิ่ญจันห์) และถนนเหงียนวันเตา (เขตหญ่าเบ)

นครโฮจิมินห์สรุปแผนก่อสร้างถนนวงแหวนสาย 2 - ทางแยกถนนฝ่ามวันดง

นครโฮจิมินห์สรุปแผนก่อสร้างถนนวงแหวนสาย 2 - ทางแยกถนนฝ่ามวันดง

ตามแผนที่คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพิ่งเลือกมา สี่แยกถนนวงแหวน 2 กับถนน Pham Van Dong จะมีการออกแบบเป็น 3 ชั้น โดยมีสะพานลอย 3 แห่ง และทางลอด 1 แห่ง
โฮจิมินห์: อุโมงค์ใต้ดินแห่งแรกเปิดที่สี่แยกเหงียนวันลินห์ - เหงียนฮู่โถ

โฮจิมินห์: อุโมงค์ใต้ดินแห่งแรกเปิดที่สี่แยกเหงียนวันลินห์ - เหงียนฮู่โถ

เช้านี้ (4 ต.ค.) คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจรนครโฮจิมินห์ จัดพิธีเปิดทางลอดแยก HC2 ช่วงเหงียนวันลินห์ - เหงียนฮู่โถ เขต 7 (ระยะที่ 1)
ทุ่มเกือบ 2,400 พันล้านดองสร้างสะพานลอยคอนกรีต 'ลบ' จุดดำจราจรติดขัดหน้าประตูนครโฮจิมินห์

ทุ่มเกือบ 2,400 พันล้านดองสร้างสะพานลอยคอนกรีต 'ลบ' จุดดำจราจรติดขัดหน้าประตูนครโฮจิมินห์

นครโฮจิมินห์วางแผนเพิ่มเงินทุนเป็น 2,400 พันล้านดองเพื่อสร้างสะพานลอยที่สี่แยกบ๋อนซาให้สอดคล้องกับขนาดการลงทุนใหม่