- ขณะนี้กำลังเตรียมเข้าสู่ฤดูพายุปี 2568 โดยงานเตรียมความพร้อมเพื่อความปลอดภัยในการจราจรและความปลอดภัยของงานโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร ได้รับการดำเนินการเป็นอย่างดีจากกรมก่อสร้างและหน่วยงานที่ได้รับมอบหมายให้บริหารจัดการถนนในการเตรียมความพร้อมรับมือตามคำขวัญ "4 ต่อ 4"
จังหวัดลางซอนเป็นจังหวัดที่มีภูเขา ถนนหลายสายตั้งอยู่ใกล้เชิงเขา มีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดดินถล่มทั้งทางลาดบวกและทางลาดลบ หรือผิวถนนถูกกัดเซาะทุกครั้งที่มีฤดูฝนหรือฤดูพายุ
จากสถิติของกรมโยธาธิการและผังเมือง ปัจจุบันจังหวัดมีระบบถนนสายตรวจชายแดนที่แข็งแรง ระยะทาง 126.3 กม. ถนนสายประจำจังหวัด 24 สาย ระยะทาง 717 กม. ทางหลวงแผ่นดิน 7 สาย ระยะทาง 588 กม. และระบบถนนสายประจำอำเภอ 110 สาย ระยะทาง 1,386 กม. ทางหลวงแผ่นดินและถนนสายประจำจังหวัดแข็งแรง 100% ส่วนถนนสายประจำอำเภอ 125 กม. เป็นถนนลูกรังซึ่งมีสภาพการเดินทางที่ยากลำบาก
ในปี 2024 พายุหมายเลข 3 (ยากิ) ซึ่งเกิดขึ้นในเดือนกันยายนเพียงลูกเดียวได้สร้างความเสียหายอย่างหนักให้กับโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของจังหวัด โดยมีดินถล่มมากกว่า 1,500 ครั้งทั้งในแนวลาดบวกและแนวลาดลบ ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของงานขนส่งโดยตรง กระทรวงก่อสร้าง และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้จัดสรรเงินกว่า 50,000 ล้านดองเพื่อซ่อมแซมงานขนส่งที่ได้รับความเสียหายจากพายุหมายเลข 3
เมื่อเข้าสู่ปี 2568 คาดว่าการพยากรณ์พายุและน้ำท่วมจะยังคงมีความซับซ้อนมากขึ้น ดังนั้น กรมโยธาธิการและผังเมืองจึงได้กำหนดภารกิจและแนวทางแก้ไขเชิงรุกเพื่อตอบสนองต่อภัยพิบัติทางธรรมชาติ เพื่อให้แน่ใจว่างานจราจรในจังหวัดจะปลอดภัย
นายทราน วัน เวือง รองผู้อำนวยการฝ่ายก่อสร้าง กล่าวว่า จากประสบการณ์ในการเป็นผู้นำ กำกับดูแล และจัดระเบียบการดำเนินการป้องกันภัยธรรมชาติ ค้นหาและกู้ภัยในปี 2567 กรมฯ ได้พัฒนาแผนหมายเลข 43/KH-SXD ลงวันที่ 22 เมษายน 2568 เกี่ยวกับการป้องกันภัยธรรมชาติ ค้นหาและกู้ภัยในปี 2568 ในส่วนของโครงสร้างพื้นฐานทางถนน กรมฯ กำหนดให้หน่วยงาน สำนักงาน และบริษัทที่เกี่ยวข้องต้องนำนโยบาย "การป้องกันเชิงรุก การหลีกเลี่ยง การตอบสนองอย่างทันท่วงที การฟื้นฟูอย่างเร่งด่วนและมีประสิทธิผล" มาใช้ให้เกิดประโยชน์ รวมทั้งจัดระเบียบและปฏิบัติตามคำขวัญ "4 ในสถานที่จริง ประกอบด้วย: กำลังในสถานที่จริง - การบังคับบัญชาในสถานที่จริง - วัสดุและโลจิสติกส์ในสถานที่จริง - อุปกรณ์ในสถานที่จริง" อย่างจริงจัง เพื่อให้แน่ใจว่ามีความปลอดภัยในการจราจรและความปลอดภัยในการก่อสร้างในช่วงฤดูฝนและฤดูพายุ
ดังนั้น หน่วยงานต่างๆ จึงได้ปรับปรุง เสริมความแข็งแกร่ง และยกระดับสภาพการปฏิบัติงานของคณะกรรมการอำนวยการป้องกันภัยพิบัติธรรมชาติและการค้นหาและกู้ภัย จัดทำบัญชีและสังเคราะห์วัสดุและอุปกรณ์สำรอง ประเมินและตรวจสอบจุดที่มีความเสี่ยงต่อการพังทลาย ไถล และน้ำท่วมบนเส้นทางแต่ละเส้น เพื่อจัดทำแผนรับมือเมื่อเกิดน้ำท่วมและพายุ
นายโง มินห์ ฮิว รองผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาและซื้อขายงานก่อสร้าง บริษัท 909 เปิดเผยว่า หน่วยงานดังกล่าวรับผิดชอบดูแลทางหลวงแผ่นดินและทางหลวงต่างจังหวัดระยะทางกว่า 300 กม. ในจังหวัดลางซอน เพื่อให้เกิดความปลอดภัยในการจราจรและการก่อสร้างในช่วงฤดูฝนและพายุ ตามคำขวัญ "4 ในสถานที่" หน่วยงานดังกล่าวได้จัดทำแผนและส่งต่อไปยังฝ่ายบริหารและพนักงานของบริษัททั้งหมด พร้อมกันนี้ หน่วยงานยังได้ดำเนินการตรวจสอบจุดเสี่ยง 57 จุดบนทางหลวงแผ่นดินและทางหลวงต่างจังหวัดที่บริษัทบริหารจัดการ เพื่อให้มีแผนในการดูแลความปลอดภัยในการจราจรเมื่อเกิดฝนตกและพายุ
พร้อมกันนี้ บริษัทฯ ได้จัดเตรียมรถยนต์และรถขุดจำนวน 10 คันของหน่วยงาน และลงนามสัญญาในหลักการกับบุคคลในการระดมรถยนต์และรถขุดจำนวน 30 คัน เพื่อเข้าซ่อมแซมเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นบนเส้นทางที่หน่วยงานบริหารจัดการ จัดทำรายชื่อคนงาน 40 คนเพื่อเข้าร่วมปฏิบัติหน้าที่เมื่อเกิดฝนตกและพายุ จัดซื้อกรงเหล็กเคลือบพลาสติกชนิดต่างๆ จำนวน 495 อัน ตาข่ายเหล็กยาว 500 ม. ยางมะตอยถังละ 50 ถัง หินชนิดต่างๆ น้ำหนัก 500 ม.3 ป้ายจราจรจำนวน 20 ชุด... นำไปแจกให้กับฝ่ายบริหารเพื่อรับมือกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นบนเส้นทางได้ทันที
บริษัท Lang Son Traffic Management and Construction Joint Stock Company มีหน้าที่ในการพัฒนาโซลูชั่น ป้องกัน และรับรองความปลอดภัยในการจราจรและความปลอดภัยในการก่อสร้างในช่วงฤดูพายุ ตามคำขวัญ "4 ในสถานที่" ซึ่งดำเนินการโดยหน่วยงานตั้งแต่ต้นปี พ.ศ. 2568
ทั้งนี้ หน่วยงานได้ดำเนินการตรวจสอบจุดเสี่ยงดินถล่มบนถนนสายจังหวัดและทางหลวงแผ่นดินที่หน่วยงานรับผิดชอบ ระยะทางรวม 503 กม. เรียบร้อยแล้ว เตรียมตะกร้าเหล็กที่โกดังของบริษัท จำนวน 350 ใบ สำนักงานสาขา 4 แห่งในอำเภอ เตรียมตะกร้าเหล็กจำนวน 200 ใบ ลงนามสัญญากับเหมืองหินเพื่อจัดหาให้ตามความต้องการ ระดมรถขุด 30 คัน รถยนต์ประเภทต่างๆ และเตรียมวัสดุอื่นๆ อีกมากมาย เพื่อความปลอดภัยในการจราจรในกรณีเกิดเหตุ
โดยข้อมูลจากกรมโยธาธิการและผังเมือง ระบุว่า ตั้งแต่ต้นเดือนพฤษภาคม 2568 จนถึงปัจจุบัน หน่วยได้ดำเนินการขนย้ายรถและเครื่องจักรไปรับสถานการณ์ดินถล่มที่เกิดจากฝนตกหนัก จำนวน 48 จุด โดยมีปริมาณดินและหินที่กำจัดแล้วรวมประมาณ 6,000 ลูกบาศก์เมตร บนทางหลวงแผ่นดิน 2 สาย และทางหลวงจังหวัด 6 สาย ในจังหวัด
นายเหงียน ดิงห์ จุง หัวหน้าแผนกก่อสร้างและการจัดการโครงสร้างพื้นฐานการจราจร แผนกก่อสร้าง กล่าวว่า การรับประกันความปลอดภัยในการจราจรและความปลอดภัยของงานโครงสร้างพื้นฐานการจราจรในช่วงฤดูฝนและฤดูพายุตามคำขวัญ "4 ในสถานที่" ถือเป็นแนวทางที่สำคัญที่สุดสำหรับการป้องกันภัยพิบัติทางธรรมชาติและการค้นหาและกู้ภัยของอุตสาหกรรมในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ในฐานะหน่วยงานเจ้าหน้าที่ทั่วไปของแผนกในสาขานี้ แผนกยังกำหนดให้หน่วยงานต่างๆ ใช้เทคโนโลยีสารสนเทศอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อตรวจสอบ ติดตาม ตอบสนอง ตรวจจับ และจัดการเหตุการณ์บนท้องถนนอย่างทันท่วงทีเมื่อใดก็ตามที่มีพายุ และให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อข้อมูลจะไม่ถูกขัดจังหวะไม่ว่าในกรณีใดๆ
การนำหลักการ “4 ในสถานที่” มาใช้เพื่อให้เกิดความปลอดภัยในการจราจรและความปลอดภัยในการก่อสร้างในช่วงฤดูพายุ หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ จะสามารถดำเนินการเชิงรุกมากขึ้นในการป้องกันและลดความเสียหายต่อผู้คนและทรัพย์สินที่เกิดจากพายุ ในเวลาเดียวกัน ยังเป็นแนวทางที่สมเหตุสมผลในการสร้างความปลอดภัยในการจราจรและความปลอดภัยในการก่อสร้างได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด
ที่มา: https://baolangson.vn/4-tai-cho-bao-dam-an-toan-cong-trinh-giao-thong-5049678.html
การแสดงความคิดเห็น (0)