ทางหลวง 3 สายมูลค่ากว่า 18,000 ล้านดองเริ่มก่อสร้างพร้อมกันในเดือนพฤษภาคม

โครงการทางด่วนสายลาซอน-ฮัวเหลียน (ส่วนต่อขยาย) เดาจาย-เตินฟู และมีอัน-กาวหลาน จะเริ่มก่อสร้างในเดือนพฤษภาคม ซึ่งจะช่วยส่งเสริมโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในพื้นที่ภาคกลางและภาคใต้ให้เข้มแข็งยิ่งขึ้น

โครงการขนส่งสำคัญหลายโครงการเริ่มดำเนินการตั้งแต่เดือนพฤษภาคม

กระทรวงคมนาคม ได้ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการเร่งรัดขั้นตอนการก่อสร้างโครงการคมนาคมขนส่งสำคัญ 3 โครงการให้แล้วเสร็จภายในเดือนพฤษภาคม 2568 ได้แก่ โครงการขยายทางด่วนสายลาเซิน-ฮว่าเหลียน โครงการทางด่วนสายเดาจาย-เตินฟู และโครงการทางด่วนสายหมีอาน-กาวเหล็ง ทั้งนี้ หน่วยงานต่างๆ จะต้องดำเนินการคัดเลือกผู้รับเหมาให้แล้วเสร็จเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไปตามแผน

ขยายทางหลวงสายลาซอน-ฮัวเหลียนเป็น 4 เลน

โครงการทางด่วนลาเซิน-ฮว่าเหลียน ซึ่งผ่านจังหวัดเถื่อเทียนเว้และเมือง ดานัง จะขยายจาก 2 ช่องจราจรเป็น 4 ช่องจราจร ด้วยเงินลงทุนรวม 3,010 พันล้านดอง เส้นทางมีความยาว 65 กิโลเมตร โดยมีจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับทางด่วนคัมโล-ฮว่าเหลียนในตัวเมืองลาเซิน (เขตฟู้ล็อก เถื่อเทียนเว้) และจุดสิ้นสุดที่สี่แยกฮว่าเหลียน (เขตฮว่าหวาง เมืองดานัง)

ในทางเทคนิค โครงการนี้จะใช้ประโยชน์จากสะพานที่มีอยู่แล้ว 12 แห่งบนเส้นทาง ซึ่งสร้างขึ้นด้วยขนาด 4 เลน ในขณะเดียวกัน จะมีการสร้างสะพานใหม่หรือขยายอีก 50 แห่ง เพื่อให้สอดคล้องกับขนาด 4 เลนของเส้นทางทั้งหมด

ทางด่วนสายลาซอน-ฮัวเลียนที่เชื่อมระหว่างเมืองดานังและจังหวัดเถื่อ เทียน -เว้ จะขยายเป็น 4 เลน (ภาพถ่าย: เหงียนดง)

ทางด่วนเดาเกี๊ยะ - ตาลปู๋ (ระยะที่ 1)

โครงการทางด่วนสาย Dau Giay - Tan Phu เริ่มต้นที่จุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 เชื่อมต่อโดยตรงกับทางด่วนสายโฮจิมินห์ - Long Thanh - Dau Giay ซึ่งตั้งอยู่ที่เมือง Dau Giay อำเภอ Thong Nhat จังหวัดด่งนาย โดยมีปลายทางอยู่ที่ตำบล Phu Trung อำเภอ Tan Phu จังหวัดด่งนาย

ในระยะที่ 1 จะมีการลงทุนและก่อสร้างทางด่วนขนาด 4 เลน ความกว้างของพื้นถนน 17 เมตร ส่วนทางด่วนฉุกเฉินและสะพานจะก่อสร้างให้เสร็จสมบูรณ์ด้วยความกว้างของพื้นถนน 24 เมตร นอกจากนี้ จะมีการดำเนินการปรับพื้นที่ก่อสร้างให้เสร็จสมบูรณ์ตามขนาดดังกล่าว มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการนี้มากกว่า 8,980 พันล้านดอง ในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP)

ทางด่วนหมีอัน-เกาหลาน

ทางด่วนกาวลานห์ - หมีอาน มีความยาวเกือบ 27 กิโลเมตร ตั้งอยู่ในจังหวัดด่งท้าปทั้งหมด โครงการเริ่มต้นที่จุดเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 2 ในเมืองหมีอาน (เขตทับเหม่ย) และสิ้นสุดที่สี่แยกอันบิ่ญ ตรงหัวสะพานกาวลานห์

โครงการระยะที่ 1 แบ่งออกเป็นระยะการลงทุน โดยมีถนนกว้าง 17 เมตร 4 เลน ความเร็วออกแบบ 100 กม./ชม. และจุดจอดฉุกเฉินเป็นระยะๆ การดำเนินการเคลียร์พื้นที่จะดำเนินการตามแผน 6 เลนเพื่อรองรับการขยายโครงการในอนาคต เงินลงทุนรวมสำหรับระยะที่ 1 มีมูลค่าเกือบ 6,130 พันล้านดอง โดยเป็นเงินกู้ ODA จากรัฐบาลเกาหลีประมาณ 4,460 พันล้านดอง และเงินทุนสนับสนุนจากงบประมาณแผ่นดินประมาณ 1,665 พันล้านดอง

โครงการโครงสร้างพื้นฐานอื่น ๆ ก็ได้รับการเร่งดำเนินการเช่นกัน

นอกจากโครงการข้างต้นแล้ว โครงการสะพานนิญเกืองข้ามแม่น้ำนิญโกบนทางหลวงหมายเลข 37B คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนมิถุนายน โครงการนี้มีความยาว 1.65 กิโลเมตร แบ่งเป็น 2 ช่องทางสำหรับยานยนต์ และ 2 ช่องทางสำหรับยานพาหนะผสม มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 581 พันล้านดอง จากเงินกู้ ODA ของเกาหลีใต้

นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคมยังได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการอนุมัติโครงการขยายทางด่วนสายกามโล-ลาซอนให้แล้วเสร็จภายในเดือนเมษายน และเตรียมดำเนินการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง-หมีถ่วนให้แล้วเสร็จภายในเดือนพฤษภาคม โดยมีเป้าหมายที่จะเริ่มก่อสร้างได้ในช่วงต้นไตรมาสที่ 3 ของปี 2568

ที่มา: https://baolamdong.vn/ba-cao-toc-hon-18000-ty-dong-dong-loat-khoi-cong-trong-thang-5-397981.html