หนังสือพิมพ์ไทยเขียนถึงสายการบินเวียดนามเตรียมขึ้นบินว่าอย่างไร?

สายการบิน Sun PhuQuoc Airways ซึ่งเป็นสายการบินที่เพิ่งเปิดตัวใหม่ของเวียดนาม มีแผนจะซื้อเครื่องบิน Airbus และ Boeing รวม 100 ลำภายใน 5 ปีข้างหน้า เพื่อเจาะตลาดการท่องเที่ยวที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็วของประเทศ และใช้ประโยชน์จากพื้นที่น่านฟ้าที่แออัด

สายการบินซึ่งเริ่มให้บริการเที่ยวบินพาณิชย์เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน คาดว่าจะให้บริการผู้โดยสารอย่างน้อย 20 ล้านคน และมีรายได้ต่อปีประมาณ 2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2573 เหงียน มานห์ กวน ผู้อำนวยการทั่วไป กล่าวในการให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์ บางกอกโพสต์ ของไทยในกรุงฮานอย สายการบินจะใช้ประโยชน์จากกลุ่มรีสอร์ทแม่ ซัน กรุ๊ป เพื่อนำเสนอแพ็คเกจท่องเที่ยว เนื่องจากเวียดนามดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติมากขึ้น

“เรามุ่งเน้นการเชื่อมโยงจุดหมายปลายทางภายในระบบนิเวศของเรา และดึงดูดนักท่องเที่ยวให้มากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกาะฟูก๊วก” คุณกวานกล่าว “ลองดูสถานที่อย่างภูเก็ต บาหลี หรือเชจู ซึ่งล้วนแต่เป็นจุดหมายปลายทางที่มีชื่อเสียง ระดับโลก เราต้องการมีส่วนร่วมในการยกระดับฟูก๊วกให้อยู่ในระดับสากลเช่นเดียวกัน”

ฟูก๊วก เกาะนอกชายฝั่งตะวันตกเฉียงใต้ของเวียดนาม เป็นหนึ่งในจุดหมายปลายทางด้าน การท่องเที่ยว ที่สำคัญของประเทศ

สายการบินซันฟูก๊วกจะออกเดินทางในช่วงต้นเดือนพฤศจิกายน

ภาพ: สปา

Sun PhuQuoc Airways กำลังเข้าสู่ตลาดที่มีการแข่งขันสูงและคำนึงถึงราคา ซึ่งมี Vietnam Airlines และสายการบินต้นทุนต่ำ VietJet ครองตลาดอยู่ ตามการวิเคราะห์ของ Brendan Sobie นักวิเคราะห์จาก Sobie Aviation

สายการบินใหม่นี้จะแข่งขันกับสายการบินแบมบูแอร์เวย์สและเวียดทราเวลแอร์ไลน์ด้วย “การแข่งขันกับสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์สและเวียดเจ็ท ซึ่งมีขนาดใหญ่และมีส่วนแบ่งทางการตลาดมหาศาลนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย” โซบีกล่าว “แบมบูเคยประสบปัญหาและกำลังลดขนาดลงอย่างมาก เวียดทราเวลยังคงมีขนาดเล็กอยู่” เขากล่าวเสริม นอกจากนี้ยังมีสายการบินแปซิฟิกแอร์ไลน์สอีกด้วย

ซันกรุ๊ปเชื่อว่ายังมีช่องทางสำหรับสายการบินภายในประเทศในเวียดนาม “ด้วยจำนวนประชากรมากกว่า 100 ล้านคนและความต้องการเดินทางที่เพิ่มขึ้น ตลาดการบินยังมีช่องว่างให้ขยายตัวอีกมาก และมีโอกาสอีกมากมาย” คุณฉวนกล่าว พร้อมเสริมว่า คาดว่าซุนฟูก๊วกจะมีฝูงบินเครื่องบินแอร์บัสลำตัวแคบจำนวน 60 ลำ และเครื่องบินโบอิ้ง 787-9 และ 787-10 จำนวน 40 ลำภายในสิ้นปี 2573 สายการบิน หรือที่รู้จักกันในชื่อ SPA ได้รับมอบเครื่องบินแอร์บัส A321 ลำแรกจากฝูงบินแปดลำแรกแล้ว สายการบินและเวียดคอมแบงก์ได้ลงนามในข้อตกลงเงินกู้เพื่อซื้อเครื่องบินแอร์บัส

ความท้าทายอีกประการหนึ่งก็คือการซื้อเครื่องบินท่ามกลางปริมาณการผลิตค้างที่โบอิ้งและแอร์บัส

Sun Group ซึ่งมีเป้าหมายที่จะเห็นสายการบินบริการเต็มรูปแบบเป็นส่วนสุดท้ายในระบบนิเวศการท่องเที่ยว โรงแรม และอสังหาริมทรัพย์ คาดว่าหน่วยงานดังกล่าวจะคืนทุนได้ภายในประมาณ 2 ปี

กลุ่มบริษัทเอกชนแห่งนี้เป็นเจ้าของรีสอร์ทและศูนย์รวมความบันเทิงทั่วประเทศ และกำลังลงทุนประมาณ 1 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐในการขยายสนามบินนานาชาติฟูก๊วก โครงการต่างๆ ของซันกรุ๊ปประกอบด้วยสนามบินวันดอน อสังหาริมทรัพย์หรูหรา สวนสนุก รีสอร์ทบนเกาะฟูก๊วก กระเช้าลอยฟ้าในดานัง และโครงการคาสิโนมูลค่า 2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในจังหวัดกว๋างนิญ ซึ่งเป็นที่ตั้งของอ่าวฮาลอง ซึ่งได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกโดยองค์การยูเนสโก

สายการบินจะให้บริการเส้นทางบินภายในประเทศในเบื้องต้น โดยเชื่อมต่อเกาะฟูก๊วกกับเมืองต่างๆ ในประเทศ ในปีหน้า ซุน ฟูก๊วก วางแผนที่จะบินไปยังจุดหมายปลายทางในภูมิภาคต่างๆ เช่น เกาหลีใต้ สิงคโปร์ และไต้หวัน ซุน ฟูก๊วก ตั้งเป้าที่จะขยายเส้นทางบินไปยังยุโรปและตะวันออกกลางภายในปี พ.ศ. 2570 และในที่สุดก็จะขยายไปยังสหรัฐอเมริกา

จุดหมายปลายทางเกาะฟูก๊วกคาดว่าจะได้รับการอัปเกรดด้วยสายการบินใหม่

ภาพถ่าย: บุยวันไห่

การเปิดตัวสายการบิน Sun PhuQuoc Airways เกิดขึ้นท่ามกลางการเติบโตอย่างรวดเร็วของการท่องเที่ยวในเวียดนาม

จำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางเข้ามาในช่วงเก้าเดือนแรกของปี 2568 อยู่ที่ 15.4 ล้านคน เพิ่มขึ้น 21.5% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า เวียดนามตั้งเป้าดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติ 25 ล้านคนในปีนี้ เพิ่มขึ้นอย่างมากจาก 17.5 ล้านคนในปี 2567

การเพิ่มจำนวนผู้โดยสารควบคู่ไปกับการเพิ่มขีดความสามารถอาจส่งผลให้ค่าโดยสารลดลง ซึ่งจะส่งผลดีต่อผู้โดยสารมากยิ่งขึ้น นายโซบีกล่าว

ที่มา: https://thanhnien.vn/bao-thai-lan-viet-gi-ve-hang-hang-khong-chuan-bi-cat-canh-cua-viet-nam-1852510171111111367.htm