เบนเทร มุ่งเน้นเร่งความคืบหน้าโครงการขนส่งสำคัญ
จังหวัดเบ็นเทรเร่งรัดการก่อสร้างโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งที่สำคัญเพื่อเชื่อมโยงภายในจังหวัดและระหว่างภูมิภาคโดยเฉพาะการเชื่อมโยงท่าเรือ ศูนย์กระจายสินค้า และแหล่งท่องเที่ยวเพื่อพัฒนา เศรษฐกิจ ของจังหวัด
กรมการขนส่งจังหวัดเบ๊นแจ รายงานว่า ณ สิ้นเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2567 โครงการก่อสร้างสะพานราจเมียว (เชื่อมต่อจังหวัด เตี่ยนซาง และเบ๊นแจ ระยะทางประมาณ 17.6 กิโลเมตร ซึ่งเบ๊นแจมีความยาวมากกว่า โดยมีความยาว 9.6 กิโลเมตร) กำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง โดยดำเนินการตามแพ็คเกจก่อสร้าง 6/6 มูลค่าสัญญารวม 1,666/3,302,882 พันล้านดอง คิดเป็น 50.45% ในจังหวัดนี้ แพ็คเกจก่อสร้าง 04 (มูลค่า 294,090/351,290 พันล้านดอง คิดเป็น 83.72%) แพ็คเกจก่อสร้าง 05 (มูลค่า 289,485/428,400 พันล้านดอง คิดเป็น 67.57%) และแพ็คเกจก่อสร้าง 06 (มูลค่า 210,491/400,700 พันล้านดอง คิดเป็น 52.53%)
 |
| จังหวัดเบ๊นเทรมุ่งเน้นการลงทุนสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรให้เสร็จสมบูรณ์เพื่อดึงดูดการลงทุน |
สำหรับโครงการย่อยการเคลียร์พื้นที่สะพาน Rach Mieu 2 ซึ่งคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรจังหวัด Ben Tre เป็นผู้ลงทุนนั้น งานเคลียร์พื้นที่ได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยการย้ายสายไฟฟ้าแรงสูง 110 กิโลโวลต์ และ 220 กิโลโวลต์ เสร็จเรียบร้อยแล้ว และกำลังดำเนินการย้ายเสาไฟฟ้าแรงต่ำจำนวน 4 คู่โดยด่วน เพื่อส่งมอบพื้นที่ให้แก่หน่วยงานก่อสร้าง
โครงการถนนทางเข้าสะพาน Rach Mieu 2 แพ็กเกจที่ 1 (เขต Chau Thanh ซึ่งรวมถึงสะพาน Ba Lai และสะพาน Tam Son) ส่วนของสะพานได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว ส่วนถนนยังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง คาดว่าปริมาณงานจะอยู่ที่ 60% แพ็กเกจที่ 2 (เมือง Ben Tre ซึ่งรวมถึงสะพาน Song Ma) ส่วนสะพานและถนนยังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง คาดว่าปริมาณงานจะอยู่ที่ 35% งานเคลียร์พื้นที่ได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว
โครงการก่อสร้างสะพานก๊วได๋ (คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเบ๊นแจ๋นเป็นหน่วยงานบริหารการลงทุนโครงการ) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของถนนเลียบชายฝั่งที่เชื่อมระหว่างจังหวัดเบ๊นแจ๋นกับจังหวัดเตี๊ยนซาง มีความยาวรวมประมาณ 8.9 กิโลเมตร คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเบ๊นแจ๋นได้ออกเอกสารเลขที่ 1295/TTr-UBND ลงวันที่ 7 มีนาคม 2567 ให้แก่กระทรวงการวางแผนและการลงทุนและกระทรวงการคลัง เกี่ยวกับการประเมินและอนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้น โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 4,750 พันล้านดอง และเอกสารเลขที่ 2060/TTr-UBND ลงวันที่ 4 เมษายน 2567 ให้แก่นายกรัฐมนตรี เกี่ยวกับการลงทุนก่อสร้างสะพานก๊วได๋ที่เชื่อมระหว่างจังหวัดเตี๊ยนซางและจังหวัดเบ๊นแจ๋น และสะพานโกเจียน 2 ที่เชื่อมระหว่างจังหวัดเบ๊นแจ๋นและจังหวัดจ่าวิญ โดยใช้งบประมาณส่วนกลาง
โครงการสะพานบ๋าลาย 8 บนถนนเลียบชายฝั่งได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเบ๊นแจ๋ ตามมติเลขที่ 3036/QD-UBND ลงวันที่ 26 ธันวาคม 2566 ด้วยมูลค่าการลงทุนรวม 2,255 พันล้านดอง ขณะนี้ทางจังหวัดกำลังคัดเลือกผู้รับเหมาสำหรับโครงการก่อสร้างชุดที่ 2 และกำลังประเมินแบบก่อสร้างสำหรับโครงการก่อสร้างชุดที่ 1
เกี่ยวกับโครงการก่อสร้างถนนเลียบชายฝั่งที่เชื่อมจังหวัดเบ๊นเทรกับจังหวัดเตี๊ยนซางและจ่าวินห์ภายใต้โครงการนโยบายการพัฒนา (DPO) โดยให้การสนับสนุนเฉพาะพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเบ๊นเทรได้ส่งเอกสารหมายเลข 1200/TTr-UBND ลงวันที่ 4 มีนาคม 2567 ไปยังกระทรวงการวางแผนและการลงทุนและกระทรวงการคลังเกี่ยวกับการจัดทำข้อเสนอโครงการให้แล้วเสร็จ โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 7,905 พันล้านดอง
เกี่ยวกับโครงการก่อสร้างสะพานโกเจียน 2 เชื่อมต่อจังหวัดเบ๊นแจและจังหวัดจ่าวิญ (คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจ่าวิญเป็นหน่วยงานบริหารการลงทุนโครงการ) คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจ่าวิญได้ยื่นเอกสารเลขที่ 5929/TTr-UBND ลงวันที่ 29 ธันวาคม 2566 ต่อนายกรัฐมนตรีเพื่ออนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการ โดยมีงบประมาณการลงทุนรวมประมาณ 3,500 พันล้านดอง นอกจากนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเบ๊นแจยังได้ยื่นเอกสารเลขที่ 2060/TTr-UBND ลงวันที่ 4 เมษายน 2567 ต่อนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับการลงทุนโครงการโดยใช้งบประมาณกลาง
ในส่วนของโครงการสะพานดิงห์คาว (คณะกรรมการประชาชนจังหวัดวิญลองเป็นหน่วยงานบริหารการลงทุน) สภาประชาชนจังหวัดเบ๊นแจได้อนุมัติมติเรื่องการใช้งบประมาณคู่ขนานของจังหวัดเพื่อดำเนินการเคลียร์พื้นที่ในจังหวัด ตามมติที่ 06/NQ-HDND ลงวันที่ 24 เมษายน 2567 กระทรวงการวางแผนและการลงทุนกำลังประเมินรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการ
โครงการขุดลอกแม่น้ำเตี่ยน (เกื่อได๋) จากปากแม่น้ำบิ่ญทังไปยังปากแม่น้ำเถื่อหมี่ อำเภอบิ่ญได๋ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเบ๊นแจ ได้อนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ตามมติเลขที่ 1414/QD-UBND ลงวันที่ 4 กรกฎาคม 2566 กรมการขนส่งทางบกได้ออกเอกสารเลขที่ 2040/TTr-SGTVT ลงวันที่ 15 สิงหาคม 2566 เพื่อเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อจัดทำแผนการดำเนินงานโครงการ กรมกำลังประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อทบทวนและจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ให้แล้วเสร็จเพื่อขออนุมัติใหม่ตามพระราชกฤษฎีกาเลขที่ 57/2024/ND-CP ของรัฐบาล เพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับการดำเนินโครงการ...
นายกาว มินห์ ดึ๊ก อธิบดีกรมการขนส่งเบ๊นแจ กล่าวว่า ด้วยความมุ่งมั่นที่จะสร้างความก้าวหน้าของโครงการจราจรในพื้นที่ตามคำสั่งของผู้นำจังหวัด เบ๊นแจจะประสานงานกับกระทรวง หน่วยงาน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างต่อเนื่อง เพื่อดำเนินโครงการจราจรที่สำคัญ ดังนั้น ความคืบหน้าในการก่อสร้างสะพานราจเมียว 2 และเส้นทางเข้าสู่สะพานราจเมียว 2 จะเร่งดำเนินการ รวมถึงประสานงานขั้นตอนการลงทุนสำหรับโครงการถนนเลียบชายฝั่งที่เชื่อมจังหวัดเบ๊นแจกับจังหวัดเตี่ยนซางและจังหวัดจ่าวิญจะรวดเร็วยิ่งขึ้น สะพานดินห์ขาวที่เชื่อมจังหวัดหวิงลองและเบ๊นแจ และสะพานบาลาย 8 บนถนนเลียบชายฝั่งจะดำเนินไปอย่างรวดเร็ว
พร้อมกันนี้ หน่วยงานจะประสานงานกับหน่วยงาน ฝ่าย สาขา และท้องถิ่น เพื่อดำเนินงานที่เกี่ยวข้องกับการลงทุนและการยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรอย่างมีประสิทธิภาพ โดยทำงานควบคู่ไปกับการบริหารจัดการโครงสร้างก่อสร้างและการดูแลความปลอดภัยด้านการจราจรในพื้นที่อย่างใกล้ชิด
การแสดงความคิดเห็น (0)