บิ่ญเซืองเสนอให้สร้างคลังเก็บสินค้าร่วมในนครโฮจิมินห์ที่ทูดึ๊กขณะก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินสายแรก

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเซืองเสนอแผนการแบ่งปันการใช้งานสถานีขนส่งผู้โดยสารจังหวัดลองบิ่ญ เมืองทูดึ๊ก ต่อนครโฮจิมินห์ เมื่อรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 ของบิ่ญเซืองเริ่มเปิดให้บริการในระยะแรก

คณะกรรมการประชาชนจังหวัด บิ่ญเซือง เพิ่งส่งเอกสารถึงคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เพื่อเสนอแผนการแบ่งปันการใช้สถานีขนส่งผู้โดยสารเมืองลองบิ่ญ เมืองทูดึ๊ก ในระยะแรกของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 (เมืองใหม่บิ่ญเซือง - ซ่วยเตียน) เมื่อเริ่มเปิดให้บริการในระยะแรก

ในเอกสารที่ส่งถึงคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ จังหวัดบิ่ญเซืองระบุว่าท้องถิ่นกำลังจัดทำและจัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นสำหรับโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสายที่ 1 จากเมืองใหม่บิ่ญเซืองไปยังซ่วยเตียนในนครโฮจิมินห์ให้เสร็จสมบูรณ์

คาดว่ารถไฟฟ้าสายนี้จะเริ่มต้นที่สถานี S1 (แขวงฮว่าฟู เมืองทูเดาม็อต) และไปสิ้นสุดที่สถานีขนส่งผู้โดยสาร เมืองทูดึ๊ก เพื่อเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสาย 1 (เบิ่นถั่น - ซูยเตียน) ของนครโฮจิมินห์

เส้นทางมีความยาวทั้งหมด 32.4 กม. โดยเส้นทางหลักมีความยาวมากกว่า 29 กม. ส่วนทางเชื่อมต่อกับสถานีซ่อมบำรุงมีความยาว 3.42 กม. โครงการนี้ผ่าน 4 เมือง ได้แก่ Thu Dau Mot, Tan Uyen, Thuan An และ Di An โดยมีสถานีทั้งหมด 19 สถานี และมีสถานีซ่อมบำรุงตั้งอยู่ในเขต Phu Chanh เมือง Tan Uyen

มูลค่าการลงทุนเบื้องต้นของโครงการทั้งหมดประมาณการไว้ที่ 64,370 พันล้านดอง

คลังสินค้าลองบิ่ญในนครทูดึ๊กเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสาย 1 (เบ๊นถัน-ซ่วยเตียน) ภาพโดย: เล ตวน

ในระยะแรก บิ่นห์เซืองจะลงทุนในเส้นทางสายหลักยาว 29 กม. มีสถานี 17 สถานี มูลค่าการลงทุนรวม 56,301 พันล้านดอง ส่วนส่วนเชื่อมต่อระยะทาง 3.42 กม. ไปยังศูนย์ซ่อมบำรุงและสถานีในเมืองเตินอูเยนจะนำมาดำเนินการในระยะต่อไป

ตามแผนของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเซือง โครงการนี้จะเริ่มก่อสร้างในปี 2570 และจะแล้วเสร็จและเริ่มดำเนินการในปี 2574

เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการดำเนินงานของโครงการ จังหวัดบิ่ญเซืองได้เสนอให้ใช้คลังสินค้าลองบิ่ญซึ่งปัจจุบันกำลังดำเนินการอยู่บนเส้นทางที่ 1 (เบิ่นถั่น-ซ่วยเตียน) ของนครโฮจิมินห์ สำหรับการดำเนินการร่วมกันในระยะแรก

เนื่องจากสถานีขนส่งลองบิ่ญมีพื้นที่ 26 ไร่ โดย 20 ไร่ ก่อสร้างภายใต้กรอบเส้นทางรถไฟฟ้าสาย 1 (เบ๊นถัน-ซ่วยเตี๊ยน) พร้อมรางรถไฟ 30 ราง ปัจจุบัน นครโฮจิมินห์ มีขบวนรถไฟให้บริการ 17 ขบวน ส่วนบิ่ญเซือง มีแผนจะให้บริการ 10 ขบวนในระยะแรก

การแบ่งปันพื้นที่สถานีได้รับการหารือระหว่าง Binh Duong กับคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเขตเมืองนครโฮจิมินห์ในการประชุมเชิงปฏิบัติการเมื่อวันที่ 12 มีนาคม 2025 และที่ปรึกษาการออกแบบก็ตกลงกันเกี่ยวกับแผนการแบ่งปันพื้นที่สถานี Long Binh เพื่อให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดิน 2 สายของทั้งสองพื้นที่ด้วย

จากข้อเสนอของหน่วยปรึกษาและความต้องการที่แท้จริง คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญเซืองเสนอให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เห็นชอบร่วมกันเกี่ยวกับการใช้งานคลังสินค้าลองบิ่ญร่วมกันในระยะแรก

เมื่อจำนวนขบวนรถไฟทั้ง 2 เส้นทางเกินขีดความสามารถในการรองรับของสถานีขนส่งลองบิ่ญซึ่งสามารถรองรับขบวนรถไฟได้ 30 ขบวน จังหวัดบิ่ญเซืองจะลงทุนในสถานีขนส่งแห่งใหม่ในเขตฟู่จัน เมืองเตินเอวียน เพื่อตอบสนองความต้องการในการรองรับ

ที่มา: https://baodautu.vn/binh-duong-de-xuat-tphcm-dung-chung-depot-tai-thu-duc-khi-lam-tuyen-metro-dau-tien-d265632.html