กระทรวงก่อสร้าง หารือค่าโดยสารเครื่องบินภายในประเทศแพง

ตามข้อมูลของกระทรวงการก่อสร้าง ค่าเที่ยวบิน ค่าเชื้อเพลิง ค่าเช่าซื้อและบำรุงรักษาเครื่องบิน คิดเป็น 70-80% ของต้นทุน แต่ได้รับผลกระทบจากอัตราแลกเปลี่ยนและอยู่นอกเหนือการควบคุมของสายการบิน

กระทรวงการก่อสร้าง เพิ่งให้ข้อเสนอแนะเกี่ยวกับแนวทางแก้ไขปัญหาร่วมกันเพื่อลดค่าโดยสารเครื่องบินให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมและมีเสถียรภาพ เพื่อช่วยปรับปรุงขีดความสามารถในการแข่งขันของการท่องเที่ยวเวียดนาม กระทรวงฯ ระบุว่าค่าโดยสารเครื่องบินได้รับผลกระทบจากความผันผวนของปัจจัยด้านต้นทุนและความผันผวนของอุปสงค์และอุปทานในตลาด

โดยเฉพาะในโครงสร้างต้นทุนการบิน ค่าเชื้อเพลิง ค่าเช่าซื้อ ค่าซ่อมแซม และค่าบำรุงรักษาเครื่องบิน คิดเป็น 70-80% ของต้นทุนทั้งหมด โดยเกือบทั้งหมดจะชำระเป็นสกุลเงินต่างประเทศและได้รับผลกระทบโดยตรงจากความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยน

ผู้โดยสารเพิ่มขึ้นที่สนามบินโหน่ยบ่ายเนื่องในโอกาสวันที่ 30 เมษายน และ 1 พฤษภาคม

ภาพ: เนีย

ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินและอัตราแลกเปลี่ยนเป็นปัจจัยต้นทุนสองประการที่ได้รับผลกระทบอย่างมากจากสถานการณ์เศรษฐกิจมหภาคและ การเมือง ในประเทศและต่างประเทศ ซึ่งอยู่นอกเหนือการควบคุมของสายการบินและหน่วยงานจัดการเฉพาะทาง

ในทางกลับกัน ค่าโดยสารเครื่องบิน เช่นเดียวกับราคาสินค้าและบริการอื่นๆ ส่วนใหญ่ในตลาด ดำเนินการตามกฎแห่งอุปสงค์และอุปทาน

กระทรวงการก่อสร้างยังระบุด้วยว่า ในช่วงฤดูท่องเที่ยว (วันหยุด เทศกาลตรุษจีน วันหยุดยาว) ค่าโดยสารเครื่องบินภายในประเทศบางเที่ยวในเวียดนามจะสูงกว่าปกติ เนื่องจากความต้องการเดินทางเพิ่มขึ้น ขณะที่จำนวนที่นั่งที่สายการบินให้บริการมีจำกัด เนื่องจากต้องขึ้นอยู่กับจำนวนเครื่องบินและสภาพการดำเนินงาน

เพื่อลดค่าโดยสารเครื่องบินให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมและเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของการท่องเที่ยวเวียดนาม กระทรวงคมนาคม (ปัจจุบันคือกระทรวงก่อสร้าง) ได้ออกคำสั่งหมายเลข 1723 ประกาศราคาสูงสุดสำหรับบริการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศภายในประเทศชั้นประหยัดพื้นฐานที่จำหน่ายภายในประเทศเวียดนาม

ด้วยเหตุนี้ สายการบินของเวียดนามจึงได้สร้างราคาตั๋วโดยสารที่ยืดหยุ่นได้ โดยมีหลายช่วงราคาตั้งแต่ต่ำไปจนถึงสูง ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ตลาด (อุปทาน-อุปสงค์) เงื่อนไขของตั๋ว ระยะเวลาออกตั๋ว คุณภาพการบริการ... เพื่อให้มั่นใจว่าจะไม่เกินราคาสูงสุดที่กำหนดไว้

กระทรวงการก่อสร้างยังได้สั่งการให้สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามปรับใช้โซลูชันที่มุ่งเน้นการเสริมและสร้างสมดุลของความสามารถในการจัดหาเส้นทางภายในประเทศและระหว่างประเทศของสายการบินเวียดนาม เพื่อสนับสนุนสายการบินในการเพิ่มความสามารถในการดำเนินการให้สอดคล้องกับสภาวะตลาด

กระทรวงฯ ระบุว่า หน่วยงานบริหารจัดการของรัฐได้ดำเนินการตามแนวทางแก้ไขปัญหาสำคัญต่างๆ ผ่านการประสานงานแผนปฏิบัติการอย่างมีประสิทธิภาพ การสนับสนุนและอำนวยความสะดวกแก่สายการบินในการเพิ่มจำนวนเครื่องบิน เพิ่มกำลังขนส่ง และขนส่งสัมภาระในเส้นทางการบิน...

จากการสำรวจของ Thanh Nien พบว่าในเดือนกรกฎาคม ราคาตั๋วโดยสารไปยังจุดหมายปลายทางท่องเที่ยวต่างๆ เช่น ฟูก๊วก มีราคาสูงมาก ตั๋วโดยสารชั้นประหยัดของสายการบิน Vietnam Airlines จากฮานอยไปฟูก๊วก ระหว่างวันที่ 15-20 กรกฎาคม มีราคาต่ำสุดอยู่ที่ 3.5-4.5 ล้านดอง/เที่ยว ผู้โดยสารจะต้องจ่ายค่าโดยสารไปกลับเฉลี่ย 7-8 ล้านดองในเส้นทางนี้

Vietjet Air มีราคาตั๋วถูกกว่า แต่อย่างน้อยก็ 5 - 6 ล้านดองต่อเที่ยว ฮานอย - ฟูก๊วก

ที่มา: https://thanhnien.vn/bo-xay-dung-noi-ve-viec-gia-ve-may-bay-noi-dia-neo-cao-18525063019043753.htm