รถไฟรวมชาติเหนือ-ใต้ กลับมาวิ่งได้ราบรื่นอย่างเป็นทางการอีกครั้ง

ด้วยจิตวิญญาณแห่งความเร่งด่วนและความมุ่งมั่นสูง เมื่อเวลา 23.00 น. ของวันที่ 10 พฤศจิกายน พ.ศ. 2568 ภาคการรถไฟได้บูรณะเส้นทางรถไฟเหนือ-ใต้ โดยช่วงที่ผ่านตำบลซวนหลาน จังหวัดดักลัก

ตามรายงาน พายุหมายเลข 13 (กัลแมกี) ทำให้เกิดฝนตกหนักและลมแรงในจังหวัดต่างๆ ตั้งแต่ จังหวัดกว๋าง หงายไปจนถึงจังหวัดตุ้ยฮวา ทางรถไฟสายเหนือ-ใต้หลายช่วงได้รับความเสียหาย ส่งผลให้การเดินรถไฟต้องหยุดชะงัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งพื้นที่กิโลเมตรที่ 1136+850 ในส่วนจังหวัดเฟื้อกลาน-วันเกิ่นห์ ประสบเหตุดินถล่มรุนแรงที่สุด โดยบางพื้นที่มีความลึกถึง 9 เมตร

เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ดังกล่าว อุตสาหกรรมการรถไฟเวียดนามได้ตัดสินใจว่านี่เป็นภารกิจเร่งด่วน จึงได้ระดมกำลัง ยานพาหนะ และอุปกรณ์จากบริษัทการรถไฟสามแห่ง ได้แก่ Phu Khanh, Thuan Hai และ Nghia Binh อย่างเร่งด่วน โดยมุ่งเน้นความพยายามทั้งหมดไปที่การแก้ไขปัญหา โดยมีเป้าหมายเพื่อเคลียร์เส้นทางให้เสร็จภายในเวลาที่เร็วที่สุด

รถไฟบรรทุกสินค้าได้วิ่งทดสอบบรรทุกในคืนวันที่ 10 พฤศจิกายน

ตามแผน ในระยะที่ 1 กำลังพลที่ระดมกำลังมาจะดำเนินการก่อสร้างสะพานชั่วคราวซึ่งประกอบด้วยฐานรองรับ 2 แห่ง เสา 2 ต้น และช่วงคานเหล็ก 3 ช่วง เพื่อให้เรือสามารถผ่านพื้นที่ดินถล่มได้ด้วยความเร็วจำกัดประมาณ 5 กม./ชม.

เพื่อเร่งรัดการก่อสร้าง ภาคการรถไฟได้เปิดเส้นทางบริการเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 19C กับพื้นที่ดินถล่ม เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมที่เหมาะสมสำหรับรถบรรทุกในการขนส่งวัสดุ นอกจากนี้ ยังมีการจัดขบวนรถไฟบรรทุกหินและวัสดุทางเทคนิคให้วิ่งไปยังปลายทั้งสองด้านของดินถล่ม ซึ่งช่วยลดระยะเวลาในการขนส่งวัสดุ

การสำรวจและวัดพื้นที่ดำเนินการควบคู่กันไปเพื่อปรับแนวทางแก้ไขที่เหมาะสม เพื่อให้มั่นใจทั้งด้านเทคนิคและความปลอดภัยสำหรับกำลังก่อสร้างในสภาพธรณีวิทยาที่ซับซ้อน คนงานเกือบ 300 คนถูกแบ่งออกเป็นทีมก่อสร้างหลายทีม ทำงานเป็น 3 กะ 4 กะ ทั้งกลางวันและกลางคืน ด้วยความมุ่งมั่นอย่างสูงที่จะเคลียร์เส้นทางให้เร็วที่สุด

ก่อนหน้านี้ คนงานรถไฟหลายร้อยคนไม่กลัวอันตราย และทำงานทั้งวันทั้งคืนเพื่อแก้ไขปัญหา

หลังจากหยุดให้บริการชั่วคราวเป็นเวลา 4 วัน ขณะนี้รถไฟสามารถวิ่งบนเส้นทางรถไฟสายเหนือ-ใต้ ผ่านพื้นที่ดินถล่มได้อย่างราบรื่นด้วยความเร็ว 5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การขนส่งผู้โดยสารและสินค้าได้กลับมาดำเนินการอีกครั้งอย่างเป็นทางการแล้ว

ต่อไปจะดำเนินการระยะที่ 2 โดยจะมีการก่อสร้างงานถาวรและเสริมผิวถนนเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยตลอดเส้นทางในระยะยาว

ที่มา: https://cand.com.vn/Giao-thong/-cac-chuyen-tau-thong-nhat-bac-nam-chinh-thuc-chay-thong-suot-tro-lai-i787671/