ธุรกิจจะตอบสนองต่อภาษีคาร์บอนได้อย่างไร?

17 กันยายน 2567 06:52 น.

ปัจจุบันการผลิตเหล็กกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างหนักจาก CBAM (ภาพ: VSA)

(PLVN) - ตามแผนงานของกลไกการปรับลดคาร์บอนที่ชายแดน (CBAM) ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2569 สหภาพยุโรป (EU) จะจัดเก็บภาษีคาร์บอนสำหรับสินค้า 6 รายการเมื่อส่งออกไปยังสหภาพยุโรป จำเป็นต้องดำเนินการอย่างไรเพื่อช่วยให้วิสาหกิจเวียดนามปรับตัวเข้ากับการเปลี่ยนแปลงนี้

ธุรกิจจำเป็นต้องเรียนรู้เกี่ยวกับ CBAM อย่างรอบคอบ

คุณเหงียน ฮอง โลน ผู้เชี่ยวชาญด้านโครงการสนับสนุนทางเทคนิคสำหรับการประเมินผลกระทบของ CBAM ให้ความเห็นว่า สำหรับกลไกใหม่ๆ อย่าง CBAM ธุรกิจต่างๆ จะสับสนอย่างมากในการหาข้อมูลและจัดทำแผนรับมือ เพราะหากเข้าใจกันโดยทั่วไป เช่น ปัจจุบันคนส่วนใหญ่คิดว่าหากธุรกิจไม่รายงานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก (GHG) สำหรับผลิตภัณฑ์ของตน ก็จะไม่สามารถส่งออกผลิตภัณฑ์ไปยังยุโรปได้ ดังนั้น ทุกคนจึงรีบเร่งหาวิธีจัดทำบัญชีก๊าซเรือนกระจก

อย่างไรก็ตาม “หากธุรกิจไม่ได้ทำการวิจัยและไม่ได้รับคำแนะนำจากหน่วยงานกำกับดูแลอย่างเป็นทางการ พวกเขาจะไม่สามารถเข้าใจได้ว่าต้องปฏิบัติตามมาตรฐานใดบ้างในการดำเนินการจัดทำบัญชีก๊าซเรือนกระจก ดังนั้น หากธุรกิจไม่มีหน่วยงานกำกับดูแลคอยให้คำแนะนำ พวกเขาอาจต้องใช้ความพยายามอย่างมากในการเตรียมความพร้อม แต่อาจสิ้นเปลือง ไม่มีประสิทธิภาพ และไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของ CBAM” คุณโลนกล่าว

หรือแม้แต่ธุรกิจต่างๆ ที่กำลังเร่งซื้อเครดิตคาร์บอนเพื่อเตรียมความพร้อมในการตอบสนองต่อมาตรการ CBAM ขณะเดียวกัน ข้อกำหนดและแนวทางปฏิบัติของยุโรปยังไม่ชัดเจน และยังไม่มีการรับรองเกี่ยวกับการกำหนดราคาคาร์บอนและกลไกการชดเชยเครดิต ดังนั้น การเตรียมความพร้อมของธุรกิจในกรณีนี้จึงดูเหมือนจะมีข้อดี แต่ในทางกลับกัน อาจส่งผลกระทบเชิงลบต่อความพยายามของธุรกิจและก่อให้เกิดความสูญเสียทางการเงิน

คุณฮวง วัน ทัม กรมการประหยัดพลังงานและการพัฒนาอย่างยั่งยืน ( กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ) แจ้งว่า เวียดนามได้กำหนดกลไกและนโยบายเกี่ยวกับการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไว้แล้ว แต่กฎระเบียบของ CBAM ไม่เหมือนกับของเวียดนาม CBAM มีกฎระเบียบและขอบเขตการคำนวณที่ครอบคลุมกว่า ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีหน่วยงานเฉพาะทางเข้ามามีส่วนร่วม เพื่อให้การเจรจากับสหภาพยุโรปบรรลุข้อตกลงเกี่ยวกับวิธีการ วิธีการคำนวณ และขอบเขต จากนั้นหน่วยงานเฉพาะทางจะมีการรวบรวมและจัดทำคำแนะนำอย่างเป็นทางการสำหรับภาคธุรกิจ

คุณดิงห์ ก๊วก ไท เลขาธิการสมาคมเหล็กเวียดนาม (VSA) ให้ความเห็นว่า เหล็กเป็นหนึ่งใน 6 ผลิตภัณฑ์แรกที่ได้รับผลกระทบโดยตรงจาก CBAM ขณะเดียวกัน สหภาพยุโรปเป็นตลาดขนาดใหญ่มาก โดยติดอันดับ 3 ตลาดเหล็กที่ใหญ่ที่สุดของเวียดนาม ดังนั้น เมื่อมีกฎระเบียบจากองค์กรหรือสถาบันที่อยู่ห่างไกลจากเวียดนามและใช้ภาษาอื่น จำเป็นต้องมีหน่วยงานอย่างเป็นทางการเพื่อให้คำแนะนำแก่ธุรกิจ

ช่วยเหลือธุรกิจเข้าถึงเงินทุนสีเขียว

นายโง จุง คานห์ รองผู้อำนวยการกรมนโยบายการค้าพหุภาคี (กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า) กล่าวว่า เพื่อตอบสนองต่อ CBAM กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้เสนอแนวทางแก้ไขปัญหาหลายกลุ่ม โดยเฉพาะอย่างยิ่งแนวทางแก้ไขปัญหากลุ่มแรกที่เกี่ยวข้องกับประเด็นเชิงสถาบัน ซึ่งหมายความว่าจำเป็นต้องจัดตั้งหน่วยงานกลางอย่างเป็นทางการเสียก่อน จากนั้นจึงกำหนดกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องกับการกำหนดราคาคาร์บอน นอกจากนี้ กระทรวงยังได้เสนอแนวทางสนับสนุนต่างๆ เช่น การสนับสนุนให้ภาคธุรกิจลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน หรือการจัดหาแหล่งเงินทุนสีเขียวเพื่อให้ภาคธุรกิจเข้าถึง...

นายไทยกล่าวเพิ่มเติมว่า เมื่อมีการนำกลไก CBAM มาใช้เป็นครั้งแรก VSA ก็เริ่มศึกษาข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับกลไกนี้ ดังนั้น VSA จึงได้นำข้อมูล CBAM มาใช้ในจดหมายข่าวรายเดือนของสมาคมฯ เพื่อช่วยให้ธุรกิจต่างๆ ทราบและเข้าใจข้อมูลที่จะส่งผลกระทบต่อผลผลิตและรายได้จากการส่งออกไปยังตลาดสหภาพยุโรปของผู้ประกอบการเหล็กเวียดนามในอนาคต

ในเวลาเดียวกัน VSA และบริษัทอื่นๆ ได้ดำเนินการเพิ่มประสิทธิภาพ ประหยัดพลังงาน เพิ่มประสิทธิภาพการผลิต และพยายามใช้มาตรการและแนวทางแก้ไขในกิจกรรมประจำวัน รวมถึงในการดำเนินการผลิตเพื่อลดการปล่อยคาร์บอน มุ่งสู่การเปลี่ยนแปลงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และในอนาคตจะนำแนวทางการผลิตเหล็กที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นไปใช้ ในเวลาเดียวกัน VSA ยังได้ร่างแผนงานเป็นกลางทางคาร์บอนตั้งแต่บัดนี้จนถึงปี 2593 ให้เสร็จสมบูรณ์โดยพื้นฐานแล้ว ตามยุทธศาสตร์ระดับชาติว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

บนพื้นฐานดังกล่าว จะเป็นแนวทางให้ธุรกิจในอุตสาหกรรมมีกลยุทธ์และแผนงานที่จำเป็นสำหรับการเปลี่ยนผ่านสู่เศรษฐกิจสีเขียว และการตอบสนองต่อ CBAM ได้อย่างทันท่วงที อย่างไรก็ตาม คุณไทยกล่าวว่า เพื่อให้สามารถปรับเปลี่ยนได้ ธุรกิจจำเป็นต้องได้รับการสนับสนุนเบื้องต้น ทั้งด้านการให้คำปรึกษา เทคโนโลยีทางเทคนิค และเงินทุนจากกองทุนสินเชื่อสีเขียว ดังนั้น สมาคมฯ จึงหวังว่าหน่วยงานบริหารจัดการของรัฐจะมีแนวทางสำหรับธุรกิจในการเข้าถึงแหล่งสินเชื่อนี้ ทั้งการเข้าถึงเงินทุนและการเข้าถึงเทคโนโลยีที่เหมาะสมกับสภาพของเวียดนามและสภาพของธุรกิจ

ที่น่าสังเกตคือ นายไทย กล่าวว่า จำเป็นต้องมีการประสานงานระหว่างภาคอุตสาหกรรมและหน่วยงานภาครัฐ เพื่อสร้างห่วงโซ่อุปทานการผลิตและการค้าเหล็ก ซึ่งสามารถเข้าถึงวัตถุดิบสีเขียวและพลังงานสีเขียวได้ และมีลูกค้าที่ยินดีจ่ายเงินเพื่อใช้ผลิตภัณฑ์เหล็กสีเขียว เพราะหากต้องการผลิตเหล็กสีเขียว ต้นทุนก็จะสูงขึ้นอย่างแน่นอน

ที่มา: https://baophapluat.vn/cach-nao-giup-doanh-nghiep-ung-pho-voi-thue-carbon-post525637.html