ภาพระยะใกล้ของอุโมงค์ที่ 2 ทางด่วนเดียนเชา-ไบโวต มูลค่ากว่า 2,100 พันล้านดอง

ทางด่วนสายเดียนเจิว-ไบวอต มี 4 เลน แต่ช่วงที่ผ่านอุโมงค์ถั่นวูในจังหวัดเหงะอานมีเพียง 2 เลน ทำให้เกิดปัญหาคอขวดและการจราจรติดขัด กระทรวงก่อสร้างเพิ่งเห็นชอบนโยบายการลงทุนสร้างอุโมงค์ถั่นวูแห่งที่สองในเร็วๆ นี้ ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 2,100 พันล้านดอง

วีดีโอ บรรยากาศภายในอุโมงค์ธานวูทั้งหมด

อุโมงค์ธารหวู่เป็นโครงการสำคัญของทางด่วนสายตะวันออกเฉียงเหนือ-ใต้ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการส่วนประกอบทางด่วนเดียนเจา-ไป๋หวอต ซึ่งเปิดให้สัญจรไปแล้ว 1 ปีที่ผ่านมา

อุโมงค์ Than Vu และระบบถนน (สะพานลอย) พาดผ่านพื้นที่ภูเขาสูงชันและแม่น้ำของตำบล Tan Chau และ Than Linh จังหวัด Nghe An

เนื่องจากการก่อสร้างอยู่ในสภาวะอันตรายและยากลำบาก รวมถึงต้นทุนที่สูง ในระยะการลงทุน (ระยะที่ 1) อุโมงค์ธารวูเพิ่งก่อสร้างเสร็จเพียงด้านเดียวของอุโมงค์ และปัจจุบันกำลังจัดการจราจรเป็นสองเลนสำหรับทั้งสองทิศทาง ขณะเดียวกัน ทางหลวงที่มุ่งหน้าสู่อุโมงค์มี 4 เลน (ฝั่งละ 2 เลน) ดังนั้นในช่วงเวลาเร่งด่วน การจราจรผ่านอุโมงค์จึงมักคับคั่ง

ภายในอุโมงค์ธานวู่มีความกว้างเพียง 2 เลน และจัดการจราจรได้ 2 ทิศทาง

เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดและสร้างอุโมงค์ที่ 2 ให้แล้วเสร็จ กระทรวงการก่อสร้าง เพิ่งตกลงกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อลงทุนและสร้างอุโมงค์ที่ 2 ให้แล้วเสร็จ โดยมีค่าใช้จ่ายรวมกว่า 2,100 พันล้านดอง (เงินงบประมาณ)

ในระยะที่ 1 อุโมงค์ที่สอง (ตั้งอยู่ขนานกับอุโมงค์แรก ห่างจากอุโมงค์แรก 45 เมตร ในแนวเหนือ-ใต้) ได้รับการขุดผ่านภูเขาและติดตั้งกำแพงกันดิน ปัจจุบันโครงการยังคงดำเนินต่อไปในขั้นตอนการตกแต่งและการก่อสร้างสะพานลอยเพื่อขยายถนนทางเข้าอุโมงค์ ภาพบรรยากาศภายในอุโมงค์ธารวูแห่งที่สอง

คาดว่าหลังจากอุโมงค์และสะพานลอยที่ 2 (สายสีแดง) เปิดให้สัญจรได้ในปี 2570 อุโมงค์ธานวูและถนนทางเข้าจะมีความกว้าง 6 เลน (ด้านละ 3 เลนของอุโมงค์)

---

จากการออกแบบและก่อสร้าง อุโมงค์ธารวูและระบบสะพานข้ามลำธารเพื่อเข้าสู่อุโมงค์มีความยาวรวมมากกว่า 8 กิโลเมตร โดยอุโมงค์ที่ทะลุผ่านภูเขามีความยาว 1,130 เมตร (อุโมงค์คู่) เมื่อสร้างเสร็จ อุโมงค์ธารวูทั้งสองแห่งจะมีความกว้าง 6 ช่องจราจร ความเร็วที่ออกแบบไว้สำหรับรถยนต์ที่วิ่งผ่านอุโมงค์อยู่ที่ 80-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง คาดว่าอุโมงค์ที่สองจะเริ่มลงทุนในปี พ.ศ. 2568 โดยพื้นฐานแล้วจะสร้างเสร็จในปี พ.ศ. 2569 และเปิดใช้งานในปี พ.ศ. 2570

ที่มา: https://tienphong.vn/can-canh-duong-ham-thu-hai-cao-toc-dien-chau-bai-vot-hon-2100-ty-post1766788.tpo