ภาพระยะใกล้ของเครื่องบินฝึกที่ทันสมัยที่สุดของกองทัพอากาศเวียดนาม

(แดน ตรี) - Yak-130 เป็นเครื่องบินฝึกขับเคลื่อนด้วยไอพ่น 2 ที่นั่งขั้นสูง เครื่องบินลำนี้ติดตั้งอาวุธประจำกายไว้ที่ปีกทั้งสองข้าง และยังเป็นเครื่องบินขับไล่ที่มีความสามารถในการลาดตระเวนและโจมตีระดับปานกลาง

ในช่วงปลายปี 2564 ฝูงบินฝึกเครื่องบิน Yak-130 สมัยใหม่จำนวน 12 ลำที่ผลิตโดย Irkut Aviation Complex (รัสเซีย) ได้รับการติดตั้งอุปกรณ์สำหรับกองบินกองทัพอากาศที่ 940 (โรงเรียนนายทหารกองทัพอากาศ) ภายใต้กองทัพอากาศประชาชนเวียดนาม

ตั้งแต่กลางเดือนตุลาคมปีนี้ กองทหารอากาศ 940 ได้กลับมายังกองทหารอากาศ 927 (ท่าอากาศยานเกาะ กง บั๊กซาง ) อีกครั้ง เพื่อดำเนินการฝึกอบรมและเตรียมพร้อมในการปฏิบัติภารกิจที่ได้รับมอบหมายในอนาคต นับเป็นครั้งแรกที่โรงเรียนนายทหารอากาศมีหน่วยเคลื่อนที่ไปปฏิบัติภารกิจฝึกอบรมนอกฐานทัพ

เจ้าหน้าที่และนักบินของกรมทหารอากาศ 940 ได้ศึกษากฎข้อบังคับของสนามบินอย่างจริงจัง แผนการจัดวางสถานีนำทาง ณ ท่าอากาศยานเกาะกง ; สภาพอากาศ; แผนฉุกเฉินในการฝึกอบรม

ในเวลาเดียวกัน กองพันที่ 940 ยังทำหน้าที่ประสานงานด้านเทคนิคและด้านโลจิสติกส์อย่างใกล้ชิดกับกองพันที่ 927 พร้อมที่จะรับมือกับภารกิจการฝึกบินที่ท่าอากาศยานเกาะกง

เมื่อเช้าวันที่ 3 พฤศจิกายน หน่วยปฏิบัติการกรมทหารที่ 940 ได้ทำการฝึกซ้อมบินร่วมกับกรมทหารที่ 927 ที่ท่าอากาศยานเกาะกง นักบินจะต้องได้รับการตรวจสุขภาพ ได้แก่ ความดันโลหิต อัตราการเต้นของหัวใจ...

เครื่องบิน Yak-130 ได้รับการตรวจและเติมน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิค

เมื่อได้รับเครื่องบินแล้ว ทีมนักบินจะต้องตรวจสอบเครื่องบินทั่วไปด้วย โดยต้องยืนยันกับทีมช่างเทคนิคว่าเครื่องบินอยู่ในสภาพดีเพื่อทำการบินฝึก

เครื่องบิน Yak-130 ออกจากโรงเก็บเครื่องบินและกลิ้งเข้าสู่รันเวย์ เตรียมขึ้นบินเพื่อฝึกซ้อมการฝึกซ้อมทางทหารร่วม โดยทำการบินร่วมกับเครื่องบินขับไล่ SU-30MK2 ของกองบินกองทัพอากาศที่ 927

Yak-130 เป็นเครื่องบินฝึกเจ็ทสองที่นั่งสองเครื่องยนต์ขั้นสูง เครื่องบินลำนี้ติดตั้งอาวุธเสริมไว้ที่ปีกทั้งสองข้าง ดังนั้นจึงเป็นเครื่องบินขับไล่แบบเบาที่มีความสามารถในการลาดตระเวนและโจมตีระดับปานกลาง

นี่คือเครื่องบินฝึกประเภทหนึ่งที่คาดว่าจะมาแทนที่เครื่องบินฝึก L-39 ซึ่งเป็นเครื่องบินฝึกเจ็ตความเร็วต่ำกว่าเสียงที่นำเข้าประจำการในกองทัพอากาศประชาชนเวียดนามเมื่อปี 2523 และกำลังจะหมดอายุใช้งานในปี 2568

Yak-130 มีขนาดกะทัดรัด โดยมีความยาวเพียง 11 เมตร ความเร็วสูงสุดของเครื่องบินคือ 1,050 กม/ชม.; ระยะทาง: 2,546กม.; เพดานสูงสูงสุด: 12,500ม. น้ำหนักขึ้นบินสูงสุดของ Yak-130 อยู่ที่เพียง 9 ตัน (เทียบกับ SU-30MK2 ที่ 34 ตัน)

YAK-130 มาพร้อมกับห้องนักบินและระบบควบคุมที่ทันสมัยที่สุดในปัจจุบัน ซึ่งสามารถจำลองลักษณะการต่อสู้ของเครื่องบินรุ่นที่ 4 4+ และ 5 ได้ทั้งจากรัสเซียและยุโรป

จุดแข็งของ Yak-130 ก็คือ มันช่วยให้นักบินและนักเรียนฝึกฝนและคุ้นเคยกับการควบคุมและการบินคล้ายกับเครื่องบินขับไล่สมัยใหม่ ช่วยประหยัดเวลาในการฝึกฝนและเวลาในการปรับเปลี่ยนในหน่วยรบ

เครื่องบินขับไล่ Yak-130 บินไปตามรันเวย์ระหว่างการฝึกซ้อมเมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน

ถือเป็นสายการบินฝึกอบรมหลายบทบาทชั้นนำของโลก ในปัจจุบัน เคียงบ่าเคียงไหล่กับสายการบินที่มีชื่อเสียงอย่าง M-346 Master หรือ T-50 Golden Eagle

เมื่อสิ้นสุดการฝึกบิน นักบินของกรมทหารอากาศ 940 ก็สามารถปฏิบัติภารกิจสำเร็จได้ 12 เที่ยวบิน โดยลงจอดได้อย่างปลอดภัยและกลับเข้าสู่หน่วย

Dantri.com.vn