ภาพระยะใกล้ของเครื่องบินฝึกที่ทันสมัยที่สุดของกองทัพอากาศเวียดนาม

(แดน ตรี) - ยัค-130 เป็นเครื่องบินฝึกสองที่นั่งขั้นสูง ติดตั้งรางอาวุธไว้ที่ปีกทั้งสองข้าง นอกจากนี้ยังเป็นเครื่องบินขับไล่ที่มีความสามารถในการลาดตระเวนและโจมตีระดับปานกลาง

ในช่วงปลายปี 2564 ฝูงบินเครื่องบินฝึก Yak-130 สมัยใหม่จำนวน 12 ลำที่ผลิตโดย Irkut Aviation Complex (รัสเซีย) ได้รับการติดตั้งอุปกรณ์สำหรับกองทหารอากาศที่ 940 (โรงเรียนนายทหารกองทัพอากาศ) ภายใต้กองทัพอากาศประชาชนเวียดนาม

ตั้งแต่กลางเดือนตุลาคมปีนี้ กองพันทหารอากาศที่ 940 ได้กลับมาประจำการที่กองพันทหารอากาศที่ 927 (สนามบินแกบ จังหวัดบั๊กซาง ) เพื่อฝึกและเตรียมความพร้อมสำหรับภารกิจที่ได้รับมอบหมายในอนาคต นับเป็นครั้งแรกที่โรงเรียนนายทหารอากาศมีหน่วยเคลื่อนที่เพื่อปฏิบัติภารกิจฝึกอบรมนอกพื้นที่ประจำการ

เจ้าหน้าที่และนักบินของกองบินทหารอากาศที่ 940 ศึกษากฎระเบียบของสนามบิน แผนการจัดสถานีนำทางที่สนามบินเกาะกง กฎและสภาพอากาศ และแผนการตอบสนองเมื่อเกิดสถานการณ์ระหว่างการฝึกอย่างจริงจัง

ในเวลาเดียวกัน กองพันที่ 940 ยังรับผิดชอบการประสานงานด้านเทคนิคและด้านโลจิสติกส์อย่างใกล้ชิดกับกองพันที่ 927 พร้อมที่จะรับมือกับภารกิจการฝึกบินที่สนามบินเกาะกง

เช้าวันที่ 3 พฤศจิกายน หน่วยปฏิบัติการของกรมทหารราบที่ 940 ได้บินฝึกกับกรมทหารราบที่ 927 ที่ท่าอากาศยานเกาะแกบ นักบินต้องเข้ารับการตรวจสุขภาพ ซึ่งรวมถึงความดันโลหิต อัตราการเต้นของหัวใจ...

เครื่องบิน Yak-130 ได้รับการตรวจและเติมน้ำมันโดยเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิค...

เมื่อได้รับเครื่องบินแล้ว ทีมนักบินจะต้องตรวจสอบเครื่องบินโดยทั่วไป โดยยืนยันกับทีมช่างเทคนิคว่าเครื่องบินอยู่ในสภาพดีสำหรับการบินฝึก

เครื่องบิน Yak-130 ออกจากโรงเก็บเครื่องบินและกลิ้งเข้าสู่รันเวย์ เตรียมขึ้นบินเพื่อฝึกซ้อมการฝึกซ้อมทางทหารร่วมกัน โดยบินร่วมกับเครื่องบินขับไล่ SU-30MK2 ของกองทหารอากาศที่ 927

Yak-130 เป็นเครื่องบินฝึกไอพ่นสองเครื่องยนต์ขั้นสูงแบบสองที่นั่ง ติดตั้งเสาอาวุธเพิ่มเติมที่ปีก ยังเป็นเครื่องบินขับไล่ขนาดเบาที่มีความสามารถในการลาดตระเวนและโจมตีระดับปานกลาง

นี่คือเครื่องบินฝึกประเภทหนึ่งที่คาดว่าจะมาแทนที่เครื่องบินฝึก L-39 ซึ่งเป็นเครื่องบินฝึกเจ็ทความเร็วต่ำกว่าเสียงที่นำเข้าประจำการในกองทัพอากาศประชาชนเวียดนามเมื่อปี พ.ศ. 2523 และกำลังจะหมดอายุใช้งานในปี พ.ศ. 2568

Yak-130 มีขนาดค่อนข้างกะทัดรัด มีความยาว 11 เมตร ความเร็วสูงสุด 1,050 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พิสัยบิน 2,546 กิโลเมตร เพดานบินสูงสุด 12,500 เมตร น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุดของ Yak-130 อยู่ที่เพียง 9 ตัน (เทียบกับ SU-30MK2 ที่ 34 ตัน)

YAK-130 ติดตั้งห้องนักบินและระบบควบคุมที่ล้ำหน้าที่สุดในปัจจุบัน ซึ่งสามารถจำลองลักษณะการรบของเครื่องบินรุ่นที่ 4, 4+ และ 5 ได้ทั้งจากรัสเซียและยุโรป

จุดแข็งของ Yak-130 ก็คือช่วยให้นักบินและนักเรียนฝึกฝนและคุ้นเคยกับการควบคุมและการบินที่คล้ายกับเครื่องบินขับไล่สมัยใหม่ ช่วยประหยัดเวลาการฝึกและเวลาในการปรับเปลี่ยนในหน่วยรบ

เครื่องบินขับไล่ Yak-130 บินไปตามรันเวย์ระหว่างเที่ยวบินฝึกซ้อมเมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน

ถือเป็นสายการผลิตเครื่องบินฝึกหลายบทบาทชั้นนำของโลก ในปัจจุบัน เคียงบ่าเคียงไหล่กับสายการผลิตเครื่องบินที่มีชื่อเสียง เช่น M-346 Master หรือ T-50 Golden Eagle

เมื่อสิ้นสุดการฝึกบิน นักบินของกรมทหารอากาศ 940 ก็สามารถปฏิบัติภารกิจสำเร็จได้ 12 เที่ยวบิน โดยลงจอดได้อย่างปลอดภัยและกลับเข้าสู่หน่วยของตน

Dantri.com.vn