ความตึงเครียดที่เพิ่มมากขึ้นในตะวันออกกลางทำให้เราหวนนึกถึงเหตุการณ์คว่ำบาตรน้ำมันที่เกิดขึ้นหลังสงคราม Yom Kippur ในปี 1973 ซึ่งส่งผลให้ราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้นถึงสี่เท่า
อิหร่านยิงขีปนาวุธโจมตีอิสราเอลเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว กระตุ้นให้ประเทศในตะวันออกกลางขู่จะตอบโต้ ความตึงเครียดที่ทวีความรุนแรงขึ้นเพิ่มความเสี่ยงที่การขนส่งน้ำมันจากตะวันออกกลางจะหยุดชะงักลง ส่งผลให้ราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้น
หลายๆ คนกังวลว่าราคาน้ำมันจะยังคงเพิ่มสูงขึ้นต่อไป ส่งผลให้ราคาน้ำมันเบนซินในตลาดโลกเพิ่มสูงขึ้น และภาวะเงินเฟ้อที่สูงอาจกลับมาคุกคาม เศรษฐกิจ โลกอีกครั้ง
ที่จริงแล้ว ราคาน้ำมันดิบเพิ่มขึ้นมากกว่า 6 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรลในสัปดาห์ระหว่างวันที่ 30 กันยายน ถึง 4 ตุลาคม ส่งผลให้ราคาน้ำมันเบนซินปรับตัวสูงขึ้น ในตลาดสหรัฐฯ ราคาน้ำมันเบนซินเฉลี่ยต่อแกลลอน (3.785 ลิตร) เพิ่มขึ้น 5 เซนต์สหรัฐ เมื่อเทียบกับสัปดาห์ก่อนหน้า
ความตึงเครียดที่เพิ่มมากขึ้นในตะวันออกกลางทำให้เราหวนนึกถึงเหตุการณ์คว่ำบาตรน้ำมันที่เกิดขึ้นหลังสงคราม Yom Kippur ในปี 1973 ซึ่งส่งผลให้ราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้นถึงสี่เท่า
อย่างไรก็ตาม อุปทานน้ำมันทั่วโลกมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากนับตั้งแต่ทศวรรษ 1970 โดยสหรัฐอเมริกาซึ่งเป็นแหล่งผลิตน้ำมันหินน้ำมันรายใหญ่ ได้กลายมาเป็นผู้ผลิตน้ำมันรายใหญ่ที่สุดในโลก
และในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา ขณะที่การสู้รบระหว่างอิสราเอล ฮามาส และฮิซบอลเลาะห์ยังคงดำเนินต่อไป ราคาน้ำมันจึงผันผวนในกรอบแคบๆ และแทบไม่เพิ่มขึ้นเลย ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าการเผชิญหน้าโดยตรงระหว่างอิสราเอลและอิหร่านเท่านั้นที่จะส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อราคาน้ำมัน
ราคาน้ำมันขึ้นแต่ถูกกว่าปีที่แล้ว
ราคาน้ำมันเบนซินในสหรัฐฯ มักจะเคลื่อนไหวสอดคล้องกับราคาน้ำมันดิบ เนื่องจากราคาน้ำมันคิดเป็นครึ่งหนึ่งของต้นทุนน้ำมันเบนซินหนึ่งแกลลอน
ราคาน้ำมันเบนซินเฉลี่ยทั่วประเทศขณะนี้อยู่ที่ประมาณ 3.18 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อแกลลอน ตามข้อมูลของสมาคมยานยนต์อเมริกัน (AAA) แต่ยังคงลดลง 13 เซนต์จากเดือนที่แล้ว และลดลง 60 เซนต์จากปีที่แล้ว ราคาน้ำมันเบนซินเฉลี่ยสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในสหรัฐอเมริกาอยู่ที่ 5 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อแกลลอนในเดือนมิถุนายน 2565
ดังนั้นโฆษกของ AAA แอนดรูว์ กรอสส์ กล่าวว่า แม้จะมีภัยคุกคามจากสงครามและฤดูพายุเฮอริเคนที่กำลังดำเนินอยู่ แต่ราคาน้ำมันเบนซินในประเทศของสหรัฐฯ ยังคงมีแนวโน้มลดลง
AAA ประมาณการว่าสมาชิกราว 1.2 ล้านคนอาศัยอยู่ในครัวเรือนที่มีรถยนต์ไฟฟ้าหนึ่งคันหรือมากกว่า ดังนั้นความต้องการน้ำมันเบนซินที่ต่ำอย่างต่อเนื่องและราคาน้ำมันที่ต่ำน่าจะส่งผลให้ราคาน้ำมันลดลงในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า
แนวโน้มราคาน้ำมัน
นักเศรษฐศาสตร์ส่วนใหญ่คาดการณ์ว่าราคาน้ำมันจะลดลง ไม่ใช่เพิ่มขึ้นในระยะยาว เนื่องจากดุลยภาพระหว่างอุปทานและอุปสงค์ของน้ำมันกำลังเอียงไปทางด้านอุปทาน ซึ่งโดยทั่วไปแล้วเป็นปัจจัยที่ส่งผลกระทบทางลบต่อราคาน้ำมัน ท่าเรือส่งออก เช่น เกาะคาร์กในอ่าวเปอร์เซีย อาจตกเป็นเป้าหมายการโจมตีของอิสราเอล
ท่าเรือแห่งนี้มีบทบาทสำคัญในการขนส่งน้ำมันดิบจากอิหร่านไปยังต่างประเทศ โดยส่วนใหญ่ไปยังประเทศในเอเชีย รวมถึงจีน ปัจจุบันอิหร่านผลิตน้ำมันดิบ 3.99 ล้านบาร์เรลต่อวัน คิดเป็น 4% ของปริมาณน้ำมันดิบทั้งหมดของโลก เมื่อเทียบกับซาอุดีอาระเบียที่ผลิตน้ำมันดิบได้ประมาณ 9 ล้านบาร์เรลต่อวัน
แม้จะมีมาตรการคว่ำบาตรจากชาติตะวันตกที่ขัดขวางการผลิตและการส่งออก แต่อิหร่านก็พยายามที่จะรักษาอุตสาหกรรมน้ำมันแห่งชาติและขยายการส่งออก
ณ กลางปี อิหร่านส่งออกน้ำมันดิบได้ประมาณ 2 ล้านบาร์เรลต่อวัน เพิ่มขึ้นจาก 500,000 บาร์เรลต่อวันในปี 2020 แต่ยังคงต่ำกว่า 2.5 ล้านบาร์เรลต่อวันในปี 2018 หากถูกโจมตีโดยอิสราเอล ความสามารถในการส่งน้ำมันของอิหร่านจะตกอยู่ในปัญหาอย่างแน่นอน
อย่างไรก็ตาม ในการอัปเดตล่าสุดเกี่ยวกับตลาดพลังงาน สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) ระบุว่า ความต้องการน้ำมันทั่วโลกในช่วงครึ่งแรกของปี 2567 เติบโตในอัตราที่ช้าที่สุดนับตั้งแต่ปี 2563
ในขณะเดียวกัน อุปทานยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และองค์กรของประเทศผู้ส่งออกน้ำมัน (OPEC) และพันธมิตรที่เรียกว่า OPEC+ ได้ประกาศแผนการที่จะเพิ่มการผลิตน้ำมัน เริ่มตั้งแต่เดือนธันวาคม 2567 เป็นต้นไป
ปัจจัยพื้นฐานดูเหมือนว่าจะเคลื่อนไหวในทิศทางตรงกันข้ามกับความตึงเครียดที่เพิ่มมากขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ โดยการส่งออกน้ำมันดิบของอิหร่านอยู่ที่ระดับสูงสุดในรอบหลายปี ซึ่งบ่งชี้ว่ามีโอกาสต่ำที่อุปทานน้ำมันทั่วโลกจะหยุดชะงักครั้งใหญ่ อมราพรีต สิงห์ นักวิเคราะห์ของบาร์เคลย์สกล่าว
ทอม โคลซา ผู้อำนวยการฝ่ายวิเคราะห์พลังงานระดับโลกของ Oil Price Information Service ประเมินว่าราคาน้ำมันกำลังใกล้ถึงจุดสูงสุด เขากล่าวว่าราคาน้ำมันดิบเบรนท์อาจพุ่งแตะระดับ 80 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล หรือสูงกว่าเล็กน้อยในเร็วๆ นี้ แต่แนวโน้มระยะยาวยังคงมีแนวโน้มขาลง
เขาอธิบายว่า เมื่อสถานการณ์คลี่คลายลง ผู้ค้าน้ำมันจะหันความสนใจไปที่ปี 2025 ปีนี้จะเป็นปีที่ยากลำบากอย่างยิ่งสำหรับน้ำมันดิบโลก เนื่องจากอุปทานจะสูงกว่าอุปสงค์อย่างแน่นอนราว 500,000 บาร์เรลต่อวัน ถึง 1 ล้านบาร์เรลต่อวัน
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)