Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ทางด่วนโกเดา-ซามัต: โครงการที่เสนอมูลค่าเกือบ 10,300 พันล้านดอง

ต่ายนิญเสนอลงทุนทางด่วนโกเดา-ซามัต ระยะที่ 1 ในรูปแบบ BOT ด้วยเงินทุนรวมเกือบ 10,300 พันล้านดอง เชื่อมต่อกับทางด่วนนครโฮจิมินห์-ม็อกไบ๋

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng08/12/2025

เสนอลงทุนเกือบ 10,300 พันล้านดอง

ผู้นำจังหวัด เตยนิญ เป็นประธานการประชุมเชิงปฏิบัติการเพื่อรับฟังรายงานเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนที่เสนอสำหรับโครงการทางด่วนโก๋เดา – ซามัต ระยะที่ 1 โครงการนี้เสนอให้ดำเนินการภายใต้รูปแบบสัญญาร่วมลงทุนภาครัฐและเอกชน (PPP) ประเภทสัญญาก่อสร้าง – ดำเนินการ – โอน (BOT)

มูลค่าการลงทุนรวมสำหรับเฟส 1 สูงกว่า 10,266 พันล้านดอง ทางด่วนสายนี้เริ่มต้นที่ทางด่วนสายโฮจิมินห์-ม็อกไบ๋ ในตำบลฟืกถั่ญ และสิ้นสุดที่ด่านชายแดนซาแมต ระยะทางรวมประมาณ 65 กิโลเมตร

รายละเอียดการวางแผนระยะที่ 1

ในระยะที่ 1 โครงการจะก่อสร้างถนนระยะทาง 28 กิโลเมตร มีขนาด 4 ช่องจราจร และ 2 ช่องจราจรฉุกเฉิน โดยมีความเร็วออกแบบ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ถนนเส้นนี้จะผ่านพื้นที่ดังต่อไปนี้: ตำบลฟุ๊กแถ่ง, ตำบลถั่นดึ๊ก, แขวงลองฮวา, ตำบลก๊าวคอย และแขวงเตินนิญ คาดว่าพื้นที่ที่ต้องการสำหรับระยะนี้อยู่ที่ประมาณ 248 เฮกตาร์

แผนที่เส้นทางโครงการทางด่วนโกเดา - ซามัต ที่เชื่อมต่อกับทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ม็อกไบ๋
เส้นทางโครงการทางด่วนโกเดา – ซามัต (ภาพ: หนังสือพิมพ์ หลงอัน )

ข้อกำหนดการปฐมนิเทศและการเสร็จสิ้นโครงการ

ผู้นำจังหวัดเตยนิญได้ขอให้หน่วยที่ปรึกษานำความคิดเห็นมาพิจารณาเพื่อจัดทำรายงานโครงการให้เสร็จสมบูรณ์ รายงานฉบับนี้จำเป็นต้องชี้แจงขอบเขต ผลกระทบ และแนวทางแก้ไขที่เกี่ยวข้องกับการอนุมัติพื้นที่ ซึ่งเป็นประเด็นสำคัญที่ส่งผลต่อความคืบหน้าและความเป็นไปได้ของโครงการ

นอกจากนี้ จังหวัดยังได้เสนอให้เสริม เปรียบเทียบ และประเมินผลแผนการขยายพื้นที่ตัดขวางจาก 4 ช่องจราจรเป็น 6-8 ช่องจราจร เพื่อรองรับปริมาณการจราจรในอนาคต ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนการขยายพื้นที่ในอนาคต ขณะเดียวกัน จำเป็นต้องคำนวณค่าชดเชยตามบัญชีราคาที่ดินปี พ.ศ. 2569 และจัดทำแผนทางการเงินที่เป็นไปได้

เสริมสร้างการเชื่อมต่อกับนครโฮจิมินห์ – ทางด่วนม็อกไบ

โครงการทางด่วนโก๋เดา – ซามัต จะเชื่อมต่อโดยตรงกับทางด่วนโฮจิมินห์ – ม็อกไบ๋ ก่อให้เกิดเครือข่ายการจราจรที่สมบูรณ์ โครงการทางด่วนโฮจิมินห์ – ม็อกไบ๋ กำลังได้รับการลงทุนในรูปแบบของ BOT ระยะทางประมาณ 51 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวม 19,617 พันล้านดอง

ตามแผนโครงการนครโฮจิมินห์ - ม็อกไบ คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในช่วงปลายปี 2567 และจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานในปี 2570 เมื่อทางด่วนทั้งสองสายสร้างเสร็จ ระบบขนส่งจะช่วยลดระยะเวลาการเดินทาง ลดต้นทุนการขนส่ง ดึงดูดการลงทุนในห่วงโซ่อุตสาหกรรม พื้นที่เมืองม็อกไบ และในเวลาเดียวกันก็ส่งเสริมการค้ากับกัมพูชาและภูมิภาคอาเซียน

ที่มา: https://baolamdong.vn/cao-toc-go-dau-xa-mat-de-xuat-du-an-gan-10300-ty-dong-408892.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

กรุณาแสดงความคิดเห็นเพื่อแบ่งปันความรู้สึกของคุณ!

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ประทับใจกับงานแต่งงานสุดอลังการที่จัดขึ้น 7 วัน 7 คืนที่ฟูก๊วก
ขบวนพาเหรดชุดโบราณ: ความสุขร้อยดอกไม้
บุย กง นัม และ ลัม เบา หง็อก แข่งขันกันด้วยเสียงแหลมสูง
เวียดนามเป็นจุดหมายปลายทางด้านมรดกทางวัฒนธรรมชั้นนำของโลกในปี 2568

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

เคาะประตูแดนสวรรค์ของไทเหงียน

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC