อัพเดทความคืบหน้าโครงการทางด่วนสายฮานอย-หว่าบินห์

รัฐมนตรีช่วย ว่าการกระทรวงวางแผนและการลงทุน เหงียน ดึ๊ก ตัม ภาพ: MPI

ในการรายงานการประชุมสภาประสานงานภูมิภาคมิดแลนด์ตอนเหนือและภูเขา ครั้งที่ 4 ซึ่งจัดขึ้นในช่วงบ่ายวันนี้ (18 ธันวาคม) ในจังหวัดหว่าบิ่ญ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน Nguyen Duc Tam ได้รายงานเกี่ยวกับการจัดและดำเนินการทางด่วนสายฮานอย- หว่าบิ่ญ -ม็อกจาว (เซินลา)

รัฐมนตรีช่วยว่าการฯ เหงียน ดึ๊ก ตัม กล่าวว่า เส้นทางนี้ถือเป็นเส้นทางเชื่อมต่อระดับภูมิภาคที่สำคัญอย่างยิ่งของภาคตะวันตกเฉียงเหนือ เพื่อทลายการผูกขาดทางหลวงหมายเลข 6 และสร้างพื้นที่พัฒนาที่เชื่อมต่อกับกรุง ฮานอย และสร้างพื้นฐานสำหรับการดำเนินการก่อสร้างทางด่วนทั้งหมดที่เชื่อมต่อด่านชายแดนเตยจ่างและเดียนเบียน ตามแผน ทางด่วนสายนี้กำลังดำเนินการตามโครงการอิสระ 4 โครงการ

โดยเฉพาะเส้นทางสายฮว่าหลัก-ฮว่าบินห์ ในกรุงฮานอยและฮว่าบินห์ ระยะทาง 23 กม. ได้รับมอบหมายให้จังหวัดฮว่าบินห์บริหารจัดการ และอยู่ระหว่างการปรับปรุงนโยบายการลงทุนเป็น 6 ช่องทาง ภายใต้รูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ด้วยมูลค่าการลงทุนรวม 10,637 พันล้านดอง ซึ่งเป็นทุนงบประมาณท้องถิ่น 3,257 พันล้านดอง

สำหรับเส้นทางสายหว่าบินห์ - ม็อกจาว (กม.0 - กม.19) ในจังหวัดหว่าบินห์ ระยะทาง 14.5 กม. จังหวัดหว่าบินห์กำลังประสานงานกับกระทรวงคมนาคมเพื่อปรับเส้นทางถนนเชื่อมต่อภูมิภาคเพื่อดำเนินการตามแผนทางหลวง 4 เลน ด้วยเงินลงทุนรวมประมาณ 5,800 พันล้านดอง

เส้นทางหว่าบินห์ - ม็อกจาว (กม.19 - กม.53) ในจังหวัดหว่าบินห์ มีความยาว 34 กม. ดำเนินการในรูปแบบการลงทุนของภาครัฐ ระยะที่ 1 ขนาด 2 เลน มูลค่าการลงทุนรวม 9,997 พันล้านดอง ซึ่งงบประมาณกลางสนับสนุน 8,243 พันล้านดอง

เส้นทางรถไฟฮว่าบิ่ญ - ม็อกเชา ในจังหวัดเซินลา ระยะทาง 32.3 กิโลเมตร ดำเนินการในรูปแบบการลงทุนภาครัฐ ระยะที่ 1 มี 2 ช่องจราจร มูลค่าการลงทุนรวม 4,938 พันล้านดอง ซึ่งได้รับงบประมาณสนับสนุนจากรัฐบาลกลาง 3,400 พันล้านดอง โครงการนี้ได้รับการอนุมัตินโยบายการลงทุนแล้ว แต่ยังไม่ได้รับอนุมัติการตัดสินใจลงทุน

เงินลงทุนเบื้องต้นของเส้นทางทั้งหมดอยู่ที่ 33,000 พันล้านดอง โดยงบประมาณแผ่นดินคาดว่าจะจัดสรร 24,000 พันล้านดอง (งบประมาณสนับสนุนส่วนกลาง 11.6 ล้านล้านดอง งบประมาณท้องถิ่น 12.4 ล้านล้านดอง) และมอบหมายให้เทศบาล 2 แห่ง คือ หว่าบิ่ญและเซินลา เป็นผู้ดำเนินการ

ความคืบหน้าการดำเนินโครงการอยู่ในช่วงปี 2567 - 2570 อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันงานเตรียมการลงทุนยังไม่แล้วเสร็จ โดยโครงการส่วนประกอบ 3/4 ยังไม่เสร็จสิ้นขั้นตอนการอนุมัติและปรับปรุง ขณะที่เงินทุนงบประมาณกลางได้รับการจัดสรรครบถ้วนแล้ว

ดังนั้น กระทรวงการวางแผนและการลงทุนจึงเสนอให้ท้องถิ่นต่างๆ ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงและสาขาต่างๆ ในส่วนกลางเพื่อดำเนินการตามเนื้อหาทั้ง 4 ประการ

ประการแรก เร่งอนุมัติและปรับปรุงโครงการส่วนประกอบ จัดการคัดเลือกผู้รับเหมางานก่อสร้าง เพื่อเริ่มการก่อสร้างในเร็วๆ นี้ในปี 2568

ประการที่สอง จัดเตรียมทุนงบประมาณท้องถิ่นให้เพียงพอตามความมุ่งมั่นและความคืบหน้าในปี 2568 หลีกเลี่ยงการขาดแคลนทุนที่จะทำให้เกิดความล่าช้า ทบทวนและเสนอการจัดทุนลงทุนในแผนลงทุนภาครัฐระยะกลางปี ​​2569-2573 เพื่อดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จต่อไป

ประการที่สาม จัดระเบียบการดำเนินงานโครงการให้มีคุณภาพและตรงตามกำหนดเวลา ประการที่สี่ วางแผนการวิจัยเพื่อให้โครงการเสร็จสมบูรณ์ตามแผนการดำเนินงาน

สำหรับโครงการร่วมอื่นๆ ในภูมิภาค รองรัฐมนตรีเหงียน ดึ๊ก ตัม ได้ขอให้กระทรวงและหน่วยงานท้องถิ่นดำเนินการขั้นตอนการลงทุนให้เสร็จสิ้นโดยเร็วที่สุด และเร่งรัดความคืบหน้าของโครงการที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างซึ่งได้รับการจัดสรรเงินทุนแล้ว

ที่มา: https://baodautu.vn/cap-nhat-tien-do-cac-du-an-tuyen-cao-toc-ha-noi—hoa-binh—moc-chau-d232956.html