สะพานก๊วได๋และถนนหวอจี๋กง: "โครงการศตวรรษ" ช่วยให้กวางนามบรรลุความสูงใหม่

แนวคิดการสร้างสะพานข้ามแม่น้ำทูโบนเพื่อเชื่อมต่อพื้นที่ทางตะวันออกของจังหวัด กวางนาม กับฮอยอันและพื้นที่ใกล้เคียงได้รับการชื่นชมมาช้านาน

เมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ 2552 สำนักงานรัฐบาล ได้ออกประกาศเลขที่ 36/TB-VPCP อย่างเป็นทางการ ซึ่งบันทึกข้อสรุปของนายกรัฐมนตรีเหงียน เติ๊น ซุง ในการประชุมหารือกับผู้นำจังหวัดกว๋างนาม สาระสำคัญประการหนึ่งคือข้อตกลงของรัฐบาลกลางที่จะสนับสนุนเงินลงทุน 50% ของเงินลงทุนทั้งหมดสำหรับโครงการสะพานเก๊าได๋ ส่วนที่เหลือจะนำไปใช้ประโยชน์ในท้องถิ่นจากกองทุนที่ดินและแหล่งทุนอื่นๆ ตามกฎหมาย การตัดสินใจครั้งนี้ถือเป็นจุดเปลี่ยนที่แสดงให้เห็นถึงความกังวลอย่างลึกซึ้งของพรรคและรัฐบาลต่อการพัฒนาจังหวัดกว๋างนาม

การก่อสร้างสะพาน Cua Dai ในเดือนพฤศจิกายน 2014 ภาพ: CONG TU

เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม พ.ศ. 2552 นายเล มิญ อันห์ ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้ลงนามในมติที่ 2337/QD-UBND เพื่ออนุมัติโครงการลงทุนก่อสร้างสะพานกว้าได๋ คณะกรรมการบริหารจัดการที่อยู่อาศัยริมชายฝั่งจังหวัดกว๋างนาม ซึ่งต่อมาได้รวมเข้ากับคณะกรรมการบริหารจัดการเขต เศรษฐกิจ เปิดจูไหล (ปัจจุบันคือคณะกรรมการบริหารจัดการเขตเศรษฐกิจและเขตอุตสาหกรรมจังหวัดกว๋างนาม) ได้รับมอบหมายให้เป็นผู้ลงทุนโครงการ ได้มีการกำหนดตำแหน่งของสะพานกว้าได๋ให้ข้ามแม่น้ำทูโบน ซึ่งตั้งอยู่บนเส้นทางเลี่ยงน้ำท่วมของโครงการจัดสรรที่อยู่อาศัยริมชายฝั่งโดยรวม

ผู้นำจังหวัดตรวจสอบความคืบหน้าการก่อสร้างสะพานกว้าได๋ในเดือนพฤษภาคม 2558 ภาพ: กงตุง

วัตถุประสงค์หลักของโครงการนี้ไม่เพียงแต่เพื่อป้องกันและลดความเสียหายที่เกิดจากภัยพิบัติทางธรรมชาติต่อพื้นที่ชายฝั่งเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งในภูมิภาคและเครือข่ายถนนเลียบชายฝั่งระดับชาติอย่างค่อยเป็นค่อยไป สะพานกว้าได๋ยังมีบทบาทสำคัญในฐานะพื้นฐานสำหรับการวางแผนโครงสร้างพื้นฐานของพื้นที่ที่อยู่อาศัยใกล้เคียงอย่างละเอียด การขยายและพัฒนาพื้นที่เมือง และปรับปรุงพื้นที่ชนบทให้ทันสมัย

กราฟิก: NGUYEN TUAN

ในด้านทำเลที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์ สะพานเกว่ได๋มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาเสถียรภาพทางการเมือง การเสริมสร้างความมั่นคงและการป้องกันประเทศ และการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมสำหรับภาคตะวันออกของจังหวัดกว๋างนาม สะพานแห่งนี้ได้สร้างแกนการจราจรหลัก เชื่อมต่อพื้นที่ชายฝั่งตะวันออกของจังหวัดกับเมืองดานัง เขตเศรษฐกิจเปิดจู่ไล้ เขตเศรษฐกิจดุงกว๋าต (กว๋างหงาย) และเชื่อมโยงกับพื้นที่ชายฝั่งของภาคกลาง...

รายการก่อสร้างสะพานก๊วได๋ในเดือนพฤษภาคม 2558 ภาพ: กงตุง

สิ่งนี้ได้สร้างแรงผลักดันที่แข็งแกร่งในการดึงดูดการลงทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการท่องเที่ยวขนาดใหญ่ ขณะเดียวกัน สะพานกว้าได๋ยังช่วยเพิ่มประโยชน์สูงสุดและกระตุ้นการลงทุนในพื้นที่ชายฝั่งทะเลขนาด 20,000 เฮกตาร์ ซึ่งเชื่อมต่อกับเขตเศรษฐกิจเปิดจูไหลและมรดกโลกทางวัฒนธรรมเมืองโบราณฮอยอัน ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจ สังคม วัฒนธรรม และการท่องเที่ยวของจังหวัด การเกิดสะพานกว้าได๋แสดงให้เห็นถึงความกังวลอย่างยิ่งของพรรคและรัฐบาลต่อพื้นที่อันอุดมสมบูรณ์ด้วยประเพณีการปฏิวัติ แต่ยังไม่มีเงื่อนไขที่จะใช้ประโยชน์จากศักยภาพที่มีอยู่ได้อย่างเต็มที่

[วิดีโอ] - งานเปิดตัวสะพาน Cua Dai ประจำปี 2559:

เกือบจะพร้อมกันกับการดำเนินโครงการสะพานกว้าได๋ โครงการถนนกู้ภัยที่มีขนาดหน้าตัดเทียบเท่าถนนทางเข้าสะพานกว้าได๋ (กว้าง 38 เมตร) ได้ถูกดำเนินการ โดยเริ่มตั้งแต่กิโลเมตรที่ 18+300 ถึงกิโลเมตรที่ 40+880 (ทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 40B) สิ่งเหล่านี้เป็นก้าวแรกสู่เส้นทางชายฝั่งที่สำคัญของจังหวัดกว๋างนาม

เพื่อให้เส้นทางหวอจี๋กง (Vo Chi Cong) มีความยาว 69.4 กิโลเมตร ราบรื่นดังเช่นปัจจุบัน จังหวัดกว๋างนามจึงได้ระดมทรัพยากรการลงทุนสำหรับโครงการอื่นๆ อย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการลงทุนก่อสร้างถนนสายหลักจากนิคมอุตสาหกรรมทัมทัง (Tam Thang) ไปยังท่าเรือกีห่า (Ky Ha) และสนามบินจู่ไล (Chu Lai) ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อเชื่อมต่อเส้นทางชายฝั่งในจังหวัดจากฮอยอันไปยังสนามบินจู่ไล (Chu Lai) ซึ่งจะช่วยเสริมสร้างเครือข่ายการจราจรทางถนนของจังหวัดให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น

การก่อสร้างถนน Vo Chi Cong ในเดือนตุลาคม 2020 ภาพ: CONG TU

ที่น่าสังเกตคือ โครงการนี้ได้เชื่อมต่อเส้นทางชายฝั่งทะเลจากดานังผ่านฮอยอันและเขตเศรษฐกิจจูลาย สู่สนามบินจูลาย และต่อไปยังดุงกว๊าต (กวางงาย) อย่างสมบูรณ์ เส้นทางนี้มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาบริการด้านการท่องเที่ยวของจังหวัด รวมถึงการพัฒนาอุตสาหกรรมของเขตเศรษฐกิจเปิดจูลาย ขณะเดียวกันก็ตอบสนองความต้องการด้านการจราจรที่เพิ่มขึ้นของผู้อยู่อาศัยทั้งสองฝั่งของโครงการและเขตเมือง ส่งผลให้โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรเสร็จสมบูรณ์ตามแผน ยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน สร้างภูมิทัศน์เมือง และสร้างพื้นฐานเพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของกวางนาม

[วิดีโอ] - คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจัดพิธีติดตั้งป้ายและเปิดการจราจรทางเทคนิคบนเส้นทาง Vo Chi Cong จากทางแยกของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 40B เมือง Tam Ky ไปยังสนามบิน Chu Lai (Nui Thanh) ในปี 2020

กราฟิก: NGUYEN TUAN

หลังจากนั้น โครงการขยายถนนเลียบชายฝั่งหวอจี๋กงจากสะพานก๊วได๋ไปยังเมืองตามกี๋ได้ดำเนินการแล้ว มีความยาวรวม 36.5 กิโลเมตร และมีหน้าตัดที่วางแผนไว้กว้าง 38 เมตร โครงการนี้ได้เปิดใช้ช่องทางใหม่แล้วเสร็จในเดือนกันยายน พ.ศ. 2566 ซึ่งส่งผลให้ถนนเลียบชายฝั่งจากสะพานก๊วได๋ไปยังทางแยก QL40B เสร็จสมบูรณ์

ผู้นำจังหวัดกวางนามตรวจสอบความคืบหน้าโครงการสององค์ประกอบของโครงการก่อสร้างถนนหวอจีกง ภาพ: HO QUAN

ในที่สุด โครงการสร้างถนนเลียบชายฝั่งหมายเลข 129 (หวอชีกง) ให้แล้วเสร็จ มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 2,056.76 พันล้านดอง ได้รับการอนุมัติและดำเนินการแล้ว โดยมุ่งหวังที่จะสร้างและพัฒนาระบบการจราจรระหว่างภูมิภาคที่เชื่อมสะพานกัวได่กับสนามบินจูลายให้แล้วเสร็จ ซึ่งจะทำให้เป็นเส้นทางการจราจรเลียบชายฝั่งหลักที่เชื่อมต่อพื้นที่ดานัง กวางนาม และนิคมอุตสาหกรรมดุงกว๊าต (จังหวัดกวางงาย) พร้อมกันนั้นยังเชื่อมต่อถนนเลียบชายฝั่งกับนิคมอุตสาหกรรมดงเกว่เซินและทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14H เพื่อรองรับการพัฒนาอุตสาหกรรม การท่องเที่ยว เขตเมือง บริการ สร้างเงื่อนไขเพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในจังหวัด และรับรองความมั่นคงและการป้องกันประเทศ

[วิดีโอ] - เส้นทาง Vo Chi Cong ทั้งหมดจะเปิดให้บริการในเดือนกันยายน 2566:

การสร้างสะพานก๊วได๋และถนนหวอจี๋กงเสร็จสมบูรณ์ ถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญในการดึงดูดการลงทุนมายังพื้นที่ทางตะวันออกของจังหวัดกว๋างนาม ด้วยระบบคมนาคมที่ทันสมัยและเชื่อมโยงถึงกัน ทำให้พื้นที่นี้กลายเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดสำหรับนักลงทุนรายใหญ่ทั้งในและต่างประเทศ

Hoiana Resort & Golf - รีสอร์ทระดับไฮเอนด์ ตั้งอยู่บนถนน Vo Chi Cong ภาพโดย: ผู้สนับสนุน

หนึ่งในโครงการที่โดดเด่นคือ Nam Hoi An Resort ซึ่งลงทุนโดย VinaCapital Group และ Gold Yield Enterprises Group มีพื้นที่ทั้งหมด 985 เฮกตาร์ มูลค่าการลงทุนรวมสูงถึง 4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โครงการนี้เริ่มต้นในเดือนเมษายน 2559 และได้เสร็จสิ้นเฟสแรกแล้ว ประกอบด้วยโรงแรมระดับ 5 ดาวมาตรฐานสากล 4 แห่ง สนามกอล์ฟ 1 แห่ง คาสิโน 1 แห่ง และพื้นที่พักอาศัยเชิงพาณิชย์ มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 1.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

โครงการนี้สร้างงานให้กับแรงงานท้องถิ่นมากกว่า 2,500 คน และแรงงานทางอ้อมประมาณ 3,000 คน และกลายเป็นวิสาหกิจ FDI รายใหญ่ที่สุดที่จ่ายภาษีเข้างบประมาณแผ่นดินในจังหวัดกว๋างนาม กลุ่มบริษัทยังได้เตรียมงบประมาณเพิ่มเติมอีก 300 ล้านดอลลาร์สหรัฐสำหรับการดำเนินการระยะที่ 2 ซึ่งรวมถึงศูนย์การประชุม พื้นที่จัดนิทรรศการ พื้นที่กีฬา แหล่งช้อปปิ้ง และสถานบันเทิงที่ใหญ่ที่สุดในภาคกลาง

คุณเล หุ่ง อันห์ ประธานบริษัท BIN Corporation ชาวจังหวัดกว๋างนาม ต้องการลงทุนในโครงการนิคมอุตสาหกรรมไฮเทคในภาคตะวันออก ภาพ: HO QUAN

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2567 กลุ่มบริษัท BIN Corporation ได้รับข้อตกลงในหลักการจากจังหวัดให้ศึกษาพื้นที่การลงทุนในโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานและธุรกิจในเขตอุตสาหกรรมนามทังบิ่ญ ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวม 6,850 พันล้านดอง โครงการนี้มีพื้นที่ 325 เฮกตาร์ มุ่งสร้างเขตอุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูงและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม โดยมีเป้าหมายที่จะดึงดูดนักลงทุนรายย่อยทั้งในและต่างประเทศ

เมื่อเร็วๆ นี้ ROBINSON CLUB แบรนด์รีสอร์ทหรูในเครือ TUI Group ได้เปิดตัวรีสอร์ท ROBINSON Nam Hoi An อย่างเป็นทางการ ณ หาด Tam Tien (Nui Thanh) ด้วยห้องพักแสนสบาย 318 ห้อง ดีไซน์อันหรูหรา และสิ่งอำนวยความสะดวกและบริการชั้นเลิศ รีสอร์ทแห่งนี้ตอกย้ำความน่าดึงดูดใจของภูมิภาคทางตะวันออกของจังหวัดกว๋างนามสำหรับกลุ่มนักท่องเที่ยวระดับไฮเอนด์

ผลกระทบเชิงบวกของสะพาน Cua Dai และถนน Vo Chi Cong ไม่เพียงแต่สะท้อนให้เห็นจากตัวเลขการลงทุนที่น่าประทับใจเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดในชีวิตของคนในท้องถิ่นด้วย

คุณเหงียน แถ่ง ตุง อายุ 82 ปี จากหมู่บ้านอันเลือง ตำบลซวีไห่ (ซวีเซวียน) เล่าว่า เกือบ 10 ปีแล้วที่สะพานเกว่ได๋สร้างเสร็จ ผู้คนไม่ต้อง "พึ่งพาเรือข้ามฟาก" ทุกครั้งที่ต้องการเข้าเมืองอีกต่อไป เศรษฐกิจท้องถิ่นก็พัฒนามากขึ้นด้วยการค้าอาหารทะเลที่สะดวกสบาย และเด็กๆ ในพื้นที่ก็มีโอกาสหางานทำมากขึ้นจากแหล่งท่องเที่ยว

การปรากฏตัวของถนน Vo Chi Cong ในปัจจุบัน ภาพโดย: HO QUAN

โดยเฉพาะอย่างยิ่งเส้นทางชายฝั่งทะเลได้เปิดพื้นที่กองทุนที่ดินขนาดใหญ่ประมาณ 20,000 เฮกตาร์ สร้างเงื่อนไขต่อการพัฒนาโครงการเมือง การท่องเที่ยว และบริการระดับไฮเอนด์

นายโว วัน หุ่ง ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอทังบิ่ญ กล่าวว่า ทรัพยากรที่ดินทางภาคตะวันออกของอำเภอได้รับการใช้ประโยชน์แล้ว และพร้อมที่จะส่งมอบให้กับนักลงทุน

[วิดีโอ] - รองนายกรัฐมนตรีเหงียน ชี ดุง ประเมินศักยภาพของกองทุนที่ดินริมถนนโว ชี กง:

นายเล วัน ดุง ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนาม กล่าวว่า พื้นที่พัฒนาทางตะวันออกของจังหวัดกวางนามยังคงมีขนาดใหญ่มาก ที่ดินตามแนวชายฝั่งตั้งแต่สะพานเกือได๋ (ฮอยอัน) ถึงเกือโล (นุย แถ่ง) ถือเป็นข้อได้เปรียบอย่างมากในการดึงดูดนักลงทุน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนามได้สั่งการให้ดำเนินการนำร่องการอนุมัติพื้นที่สำหรับโครงการนิคมอุตสาหกรรมทัม อันห์ นาม (450 เฮกตาร์) และนิคมอุตสาหกรรมนาม ทัง บิ่ญ (650 เฮกตาร์) เพื่อสร้างกองทุนที่ดินสะอาด พร้อมต้อนรับนักลงทุนรายใหญ่

Vinpearl Nam Hoi An ตั้งอยู่บนถนน Vo Chi Cong ภาพถ่าย: “Quoc Tuan”

ในเมืองตามกี จะมีการสร้างเขตเมืองใหม่ เช่น ซองดัม เขตเมืองตามแนวถนนเหงียนตัตถั่นที่ทอดยาวลงสู่ทะเล พร้อมด้วยศูนย์การแพทย์ที่ทันสมัย ​​ศูนย์การแพทย์ที่ผสมผสานกับการท่องเที่ยวเชิงรีสอร์ท ส่วนในเมืองซุยเซวียน มีธุรกิจต่างๆ กำลังศึกษาและลงทุนในโครงการท่าจอดเรือ

นายเหงียน ชี ดุง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน (ปัจจุบันเป็นรองนายกรัฐมนตรี) ระบุว่า บนถนนเลียบชายฝั่งจากสะพานเก๊าได๋ไปยังสนามบินจูลาย มีโครงการพัฒนาสองโครงการ ได้แก่ โครงการรีสอร์ทและกอล์ฟฮอยอานาทางตอนเหนือ และโครงการ THACO ทางตอนใต้ กองทุนที่ดินสะอาดที่ตั้งอยู่สองฝั่งถนนเลียบชายฝั่ง ซึ่งก่อตั้งขึ้นในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา ถือเป็น "ทองคำ" หรือ "เงินสำรอง" สำหรับอนาคตของจังหวัดกว๋างนาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับโครงการเทคโนโลยีขั้นสูงขนาดใหญ่และโครงการพัฒนาเมืองชายฝั่งทะเล

จังหวัดกวางนามยังคงมีกองทุนที่ดินขนาดใหญ่ตั้งอยู่ทั้งสองฝั่งถนนหวอจีกง ภาพ: HO QUAN

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เน้นย้ำว่าพื้นที่ชายฝั่งทะเลเป็นจุดแข็งที่โดดเด่นของจังหวัด Quang Nam และจำเป็นต้องได้รับการใช้ประโยชน์อย่างมีประสิทธิผล โดยเปลี่ยนเส้นทางชายฝั่งทะเลให้เป็นเส้นทางพัฒนาใหม่ โดยเน้นการพัฒนาการผลิต ธุรกิจ การบริการ และการท่องเที่ยวในภาคตะวันออก และอุตสาหกรรมและพื้นที่เมืองในภาคตะวันตก

[วิดีโอ] - นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เสนอแนะจังหวัด Quang Nam เกี่ยวกับการวางแผนพื้นที่ชายฝั่งที่มีประสิทธิภาพ:

กราฟิก: NGUYEN TUAN

-

สะพานก๊วได๋และถนนหวอจี๋กงไม่เพียงแต่เป็นงานจราจรที่เรียบง่ายเท่านั้น แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ของความปรารถนาในการพัฒนา ความกระตือรือร้น และวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์ของผู้นำและประชาชนในจังหวัดกวางนามอีกด้วย

จาก “เรือ” สู่ “ก้าวกระโดด” จังหวัดกว๋างนามได้สร้างสรรค์เรื่องราวการพัฒนาอันน่าอัศจรรย์ด้วยโครงการเก่าแก่กว่าศตวรรษสองโครงการ ซึ่งสร้างโฉมหน้าใหม่ให้กับดินแดนที่มีศักยภาพอันยิ่งใหญ่แห่งนี้ พร้อมเปิดโอกาสการพัฒนาที่สดใสในอนาคต ด้วยโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น จังหวัดกว๋างนามจึง “ก้าวกระโดด” ออกจากกองทุนที่ดินชายฝั่งชั้นเยี่ยมอย่างมั่นใจ โดยตั้งเป้าที่จะเป็นหนึ่งในจังหวัดที่พัฒนาแล้วในภาคกลางและทั่วประเทศ

ขับร้องโดย: DOAN THANH TRI - CONG TU - HO QUAN
กราฟิก: NGUYEN TUAN

ที่มา: https://baoquangnam.vn/megastory-cau-cua-dai-va-duong-vo-chi-cong-cong-trinh-the-ky-chap-canh-quang-nam-vuon-tam-3151673.html