TPO - ในสถานการณ์ที่รถยนต์และรถจักรยานยนต์จำนวนมากยังคงรุกล้ำช่องทางจราจรและขับผิดช่องทาง ทางสะพานลอยเหล็ก Mai Dich จึงได้เสริมกรวยจราจรให้แข็งแรงขึ้นเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์ดังกล่าว
 |
| หลังจากเปิดใช้สะพานลอยเหล็ก 2 แห่ง สำหรับรถยนต์สัญจรในตัวเมืองไปแล้วกว่าครึ่งเดือน รถจักรยานยนต์จำนวนมากยังคงวิ่งขึ้นสะพานคอนกรีต (ช่องทางสำหรับรถยนต์บนถนนยกระดับวงแหวนที่ 3) |
 |
| เพื่อป้องกันสถานการณ์ดังกล่าวให้หมดสิ้นไป และลดความขัดแย้งและความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ หน่วยงานก่อสร้างและบริหารจัดการสะพานจึงได้ติดตั้งเครื่องหมายเพิ่มเติม (ลูกศรสีแดง) |
 |
| การวางกรวยจราจรเพื่อป้องกันรถยนต์และรถจักรยานยนต์รุกล้ำเข้ามาในช่องทางจราจร ช่วยให้ทางด่วนวงแหวนรอบ 3 และสะพานลอยเหล็กที่เพิ่งสร้างเสร็จใหม่ สามารถใช้งานได้ตามที่ออกแบบไว้ |
 |
| การจราจรในเขตเมือง (ถนน Pham Hung - Pham Van Dong) และถนนวงแหวนที่ 3 แยกจากกันอย่างชัดเจน |
 |
| โดยการติดตั้งกรวยจราจรแถวนี้ ทำให้การจราจรบนทางยกระดับวงแหวน 3 ลงทางแยกไมตรีถูกจัดวางให้อยู่ในทิศทางที่รถยนต์สามารถเลี้ยวขวาได้ (ลูกศร) ห้ามรถยนต์และรถจักรยานยนต์ที่สัญจรบนถนนด้านล่างขึ้นสะพานลอยคอนกรีต (วงแหวน 3) |
 |
| แม้จะมีป้ายและเส้นทึบห้ามรถจักรยานยนต์และรถยนต์เลี้ยวซ้ายขึ้นสะพานลอยคอนกรีต (วงแหวนที่ 3 อยู่เหนือศีรษะ) แต่รถจักรยานยนต์จำนวนมากยังคงล้ำเส้น (ลูกศร) โดยจะตรงไปก็ต่อเมื่อเห็นเครื่องหมายเท่านั้น |
 |
| รถยนต์ที่ฝ่าฝืนมีหลายประเภท เช่น รถยนต์ที่ให้บริการขนส่งผู้โดยสาร |
 |
| ด้วยการเพิ่มสะพานลอยเหล็กอีก 2 แห่งและการติดตั้งกรวยจราจรเพิ่มเติม ทำให้ทางแยกไมดิชมีการจราจรที่ราบรื่น ลดความขัดแย้งและความแออัดของการจราจร |
ที่มา: https://tienphong.vn/cau-vuot-thep-mai-dich-tang-cuong-hang-coc-tieu-de-chong-xe-lan-lan-post1639774.tpo
การแสดงความคิดเห็น (0)