การขอโทษสำหรับเที่ยวบินที่ล่าช้านั้นไม่เพียงพอ

ผู้แทนรัฐสภาอ้างถึงข้อเท็จจริงที่ว่าผู้โดยสารจำนวนมากต้องล่าช้าเที่ยวบิน แต่ได้รับเพียงคำขอโทษจากกัปตันเท่านั้น ซึ่งถือเป็น "เรื่องไม่น่าพอใจ"

เช้าวันที่ 22 ตุลาคม การประชุม สมัชชาแห่งชาติ สมัยที่ 10 สมัยที่ 15 ดำเนินต่อเนื่อง ผู้แทนได้หารือกันเป็นกลุ่มเกี่ยวกับร่างกฎหมายการบินพลเรือนเวียดนาม (ฉบับแก้ไข) ผู้แทนหลายคนกล่าวถึงสถานการณ์เที่ยวบินล่าช้าและยกเลิก รวมถึงวิธีการรักษาสิทธิของผู้โดยสาร...

ผู้แทน Nguyen Thanh Cam ผู้แทน Dong Thap

ภาพถ่าย: GIA HAN

การมาถึงสนามบินล่าช้าถือเป็นสิ่งที่ “ยอมรับไม่ได้”

ผู้แทน Pham Van Hoa (คณะผู้แทนจากจังหวัดด่งท้าป) กล่าวว่าเขากังวลอย่างมากเกี่ยวกับประเด็นการชดเชยความเสียหายแก่ผู้โดยสารสายการบิน เขากล่าวว่าร่างกฎระเบียบเกี่ยวกับสิทธิและหน้าที่ของผู้โดยสารยังคงค่อนข้างกว้าง

คุณฮัวกล่าวถึงความจริงที่ว่าหลายคนเดินทางโดยเครื่องบินและอาจเกิดความล่าช้า เที่ยวบินบางเที่ยวล่าช้าหลายชั่วโมง ความล่าช้าอาจเกิดขึ้นได้แม้กับสายการบินที่มีราคาตั๋วสูงก็ตาม

เกี่ยวกับเหตุผล หากเที่ยวบินล่าช้าเนื่องจากภัยธรรมชาติหรือโรคระบาด คุณฮัวกล่าวว่าเป็นเรื่องที่ยอมรับได้ แต่หากความล่าช้าเกิดจากการปฏิบัติงานของเที่ยวบิน เขามองว่าเป็นความผิดพลาดที่ "ไม่สมเหตุสมผล" และ "ไม่สามารถยอมรับได้"

คณะผู้แทนจากด่งทับยังได้กล่าวถึงวิธีการประกาศเที่ยวบินล่าช้า โดยยกตัวอย่างการซื้อตั๋วเที่ยว 4 โมงเย็น หากหลังจากนั้นไม่นาน สายการบินประกาศล่าช้าและเปลี่ยนเป็น 5 โมงเย็น “เราเข้าใจ” แต่ถ้าเราไปถึงสนามบินแล้วประกาศล่าช้า “ถือว่ายอมรับไม่ได้”

จากความเป็นจริงดังกล่าวข้างต้น นายฮัวเสนอแนะว่าควรมีกฎระเบียบที่ชัดเจนและเฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับความล่าช้าของเที่ยวบิน การชดเชยให้กับลูกค้า ฯลฯ หากไม่ได้ถูกควบคุมโดยกฎหมาย ก็ต้องถูกควบคุมโดยพระราชกฤษฎีกา

ผู้โดยสารที่ล่าช้าควรได้รับการชดเชยอย่างเหมาะสม

ด้วยความกังวลเดียวกัน ผู้แทนเหงียน ถั่นห์ กาม (คณะผู้แทนด่งทาป) เสนอให้เพิ่มหลักการอีกข้อหนึ่งในหลักการการบินพลเรือนตามที่ร่างได้ระบุไว้ นั่นคือ การรับรองชีวิต สุขภาพ ความปลอดภัย และผลประโยชน์ของลูกค้าเหนือสิ่งอื่นใด

ผู้แทนแคมเห็นด้วยกับคำกล่าวของผู้แทนฮวา โดยอ้างถึงความจริงที่ว่าลูกค้าจำนวนมากใช้บริการสายการบินที่มี "ค่าโดยสารไม่ถูก แม้บางครั้งจะค่อนข้างแพง" แต่เที่ยวบินก็ถูกยกเลิกหรือล่าช้า หลังจากนั้น ลูกค้าได้รับเพียงคำขอโทษจากกัปตันเท่านั้น "เรารู้สึกไม่พอใจ" คุณแคมกล่าว

ผู้แทนรัฐสภา: แค่ขอโทษเรื่องเที่ยวบินล่าช้ายังไม่น่าพอใจ

ผู้แทนหญิงยังกล่าวอีกว่า หากเที่ยวบินล่าช้าหรือถูกยกเลิกเนื่องจากสภาพอากาศหรือเงื่อนไขที่เป็นรูปธรรม ก็สามารถเข้าใจได้ อย่างไรก็ตาม หากการยกเลิกหรือล่าช้าเกิดจากปัจจัยส่วนบุคคลในการบริหารจัดการ การดำเนินงาน และการใช้งานเที่ยวบิน จะต้องมีกลไกการชดเชยที่น่าพอใจ

เพราะการไปประชุมสายถือเป็นความสูญเสียครั้งใหญ่ การไปทำธุรกรรมหรือ ธุรกิจ สายเป็นเวลาหลายชั่วโมงหรือการเปลี่ยนจากวันหนึ่งไปอีกวันหนึ่งก็ส่งผลกระทบใหญ่หลวงเช่นกัน

“สิทธิของลูกค้าและการชดเชยให้กับลูกค้าจะต้องมีการระบุไว้เพิ่มเติมในร่างกฎหมายฉบับนี้” ผู้แทนหญิงกล่าว

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง Tran Hong Minh

ภาพถ่าย: GIA HAN

รัฐมนตรีว่าฯ ว่าอย่างไรเรื่องเที่ยวบินล่าช้า?

ในการตอบสนองต่อข้อกังวลของผู้แทน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง Tran Hong Minh กล่าวว่าสนามบิน Long Thanh กำลังถูกสร้างอย่างเร่งด่วน โดยมุ่งหวังที่จะไม่มีความล่าช้าและดึงดูดผู้โดยสารระหว่างประเทศ

สำหรับสาเหตุของความล่าช้าและการยกเลิกเที่ยวบิน คุณมินห์ กล่าวว่า สนามบินหลายแห่งในเวียดนามยังไม่เป็นไปตามมาตรฐานสากล ยกตัวอย่างเช่น สนามบินเตินเซินเญิ้ต อาคาร 3 และสนามบินโหน่ยบ่าย อาคาร 2 จะต้องมีรันเวย์และรันเวย์อย่างน้อย 1,350 เมตร เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานสากล

ด้วยมาตรฐานดังกล่าว “มีเพียงสนามบินลองแถ่งเท่านั้นที่ทำได้ หากสนามบินเตินเซินเญิ้ตทำได้ จะต้องเคลียร์พื้นที่ไปจนถึงสี่แยกกงฮวา และต้องใช้ทรัพยากรมหาศาล” นายมิญห์กล่าว

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการบินมิงห์กล่าวว่า เที่ยวบิน “ขึ้นและลงจอดพร้อมกัน” โดยเฉลี่ยแล้วแต่ละเที่ยวบินจะล่าช้าประมาณ 15 นาทีถึง 1 ชั่วโมง ซึ่งสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ สนามบินขนาดเล็กที่ไม่ได้มาตรฐาน 4E และ 4F มักไม่มีเครื่องบินขนาดใหญ่ ทำให้การดำเนินงานของสนามบินไม่มีประสิทธิภาพ

Thanhnien.vn

ที่มา: https://thanhnien.vn/cham-chuyen-bay-ma-chi-xin-loi-la-khong-thoa-dang-185251022114740672.htm