รัฐบาลได้ออกพระราชกฤษฎีกาเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดเงื่อนไขและขั้นตอนในการเปิดสนามบินเฉพาะทาง

รัฐบาลได้ออกพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 101/2025/ND-CP เพื่อแก้ไขและเพิ่มเติมมาตราต่างๆ ของพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 32/2016/ND-CP ซึ่งควบคุมการจัดการความสูงของสิ่งกีดขวางทางการบินและตำแหน่งการจัดการและการป้องกันน่านฟ้าในเวียดนาม และพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 42/2016/ND-CP ซึ่งควบคุมเงื่อนไข คำสั่ง และขั้นตอนในการเปิดและปิดสนามบินเฉพาะทาง

พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 101/2025/ND-CP แก้ไขเงื่อนไขและขั้นตอนในการเปิดสนามบินเฉพาะทาง

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 101/2025/ND-CP แก้ไขและเพิ่มเติมข้อ 2 มาตรา 6 แห่งพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 42/2016/ND-CP ที่ควบคุมการบริหารจัดการการก่อสร้างสนามบินเฉพาะทาง

ตามระเบียบใหม่ หัวหน้าคณะเสนาธิการทหารบกมีมติอนุมัติการออกแบบรายละเอียดสำหรับการก่อสร้างสนามบินเฉพาะทาง ก่อนหน้านี้ พระราชกฤษฎีกาหมายเลข 42/2016/ND-CP กำหนดว่า "หัวหน้าคณะเสนาธิการทหารบกมีมติอนุมัติการออกแบบรายละเอียดสำหรับการก่อสร้างสนามบินเฉพาะทางหลังจากบรรลุข้อตกลงกับ กระทรวงคมนาคม แล้ว"

เงื่อนไขการเปิดสนามบินเฉพาะ

พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 101/2025/ND-CP ยังแก้ไขและเพิ่มเติมข้อ 1 ข้อ 10 แห่งพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 42/2016/ND-CP เกี่ยวกับเงื่อนไขในการเปิดสนามบินเฉพาะทาง:

- ดำเนินยุทธศาสตร์การปกป้องปิตุภูมิ พัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม

- ปฏิบัติตามบทบัญญัติทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับการบริหารจัดการน่านฟ้า การจัดการที่ดิน สิ่งแวดล้อม ทรัพยากรน้ำ พื้นที่ผิวน้ำ พื้นที่ผิวทะเล การบริหารจัดการน่านฟ้า เขตห้ามบิน เขตจำกัดการบิน

- เจ้าของสนามบินได้รับใบรับรองและการขึ้นทะเบียนสำหรับการดำเนินงานสนามบินเฉพาะทางสำหรับสนามบินที่เสนอให้เปิดใช้งานเพื่อวัตถุประสงค์ในการดำเนินการเที่ยวบินเชิงพาณิชย์เป็นประจำ

การแก้ไขขั้นตอนเปิดสนามบินเฉพาะทางบนบกและในน้ำ

แก้ไขระเบียบเกี่ยวกับขั้นตอนการเปิดสนามบินเฉพาะทางบนบกและในน้ำ พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 101/2025/ND-CP กำหนดให้เอกสารคำร้องประกอบด้วย:

- แบบคำขอเปิดสนามบินเฉพาะทางบนบกหรือในน้ำ ตามแบบ ทปส. 01 แนบท้ายพระราชกฤษฎีกานี้

- แบบผังสนามบินทั่วไป แบบผังสนามบินโดยละเอียด แสดงความสูงในการก่อสร้าง จุดอ้างอิงสนามบิน ขนาด ทิศทางพื้นฐานของรันเวย์ ทางขับเครื่องบิน ลานจอดเครื่องบิน และงานโครงสร้างพื้นฐานอื่นๆ ของสนามบินอย่างชัดเจน ขอบเขตพื้นที่ก่อสร้างสนามบิน

- คำอธิบายเกี่ยวกับการบริหารจัดการ การใช้ประโยชน์ ความปลอดภัยและการประกันความปลอดภัยการบิน การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ทรัพยากรน้ำ การจัดองค์กรการปฏิบัติการบิน และการประสานงานข้อมูลการบิน

ขั้นตอนการดำเนินการตามคำขอ:

- องค์กรและบุคคลที่ขอเปิดสนามบินเฉพาะทางบนบกหรือในน้ำ จะต้องส่งเอกสารชุด 01 ชุดตามที่กำหนดข้างต้นไปยังกรมปฏิบัติการ เสนาธิการทหารบกด้วยตนเองหรือทางไปรษณีย์ หรือออนไลน์ผ่านพอร์ทัลบริการสาธารณะแห่งชาติหรือระบบข้อมูลขั้นตอนการบริหาร ของกระทรวงกลาโหม ในกรณีส่งเอกสารออนไลน์ ให้ส่งสำเนาอิเล็กทรอนิกส์หรือสำเนาอิเล็กทรอนิกส์ของส่วนประกอบเอกสารที่กล่าวข้างต้น

- ภายใน 10 วันทำการ นับแต่วันที่ได้รับเอกสารครบถ้วนถูกต้องตามที่กำหนด กรมปฏิบัติการ ฝ่ายเสนาธิการทหารบก มีหน้าที่ประเมิน ตรวจสอบ และรายงานต่อฝ่ายเสนาธิการทหารบก โดยมีข้อตกลงเป็นลายลักษณ์อักษรจากกระทรวงก่อสร้างและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดที่เปิดให้มีสนามบินเฉพาะทางบนบกหรือบนน้ำ

กรณีเอกสารไม่ถูกต้อง ภายใน 5 วันทำการ นับแต่วันที่ได้รับเอกสาร กองกิจการพลเรือนทหารอากาศ จะออกเอกสารทางอิเล็กทรอนิกส์ขอให้องค์กรหรือบุคคลผู้ขอเปิดสนามบินเฉพาะทางบนบกหรือในน้ำ ดำเนินการจัดพิมพ์เอกสารให้ถูกต้องตามระเบียบ;

- ภายใน 7 วันทำการ นับแต่วันที่ได้รับเอกสารคำร้องจากฝ่ายอำนวยการ กระทรวงก่อสร้าง และคณะกรรมการประชาชนจังหวัด จะต้องส่งคำตอบเป็นหนังสือไปยังฝ่ายอำนวยการ

- ภายใน 10 วันทำการ นับจากวันที่ได้รับเอกสารรวมจากกระทรวงก่อสร้าง คณะกรรมการประชาชนจังหวัดและคณะทำงานทั่วไปจะออกคำสั่งเปิดสนามบินเฉพาะทาง

ในกรณีที่มีการไม่เห็นด้วย เจ้าหน้าที่ฝ่ายปกครองจะตอบกลับเป็นเอกสารอิเล็กทรอนิกส์ โดยระบุเหตุผล

ในกรณีที่องค์กรหรือบุคคลใดร้องขอให้รับผลลัพธ์ผ่านทางอีเมล ผลลัพธ์ดังกล่าวจะถูกส่งผ่านทางอีเมลไปยังองค์กรหรือบุคคลดังกล่าว

ขั้นตอนการปิดสนามบินเฉพาะทางทั้งทางบกและทางน้ำ

นอกจากนี้ พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 101/2025/ND-CP ยังแก้ไขและเพิ่มเติมข้อ 2 ข้อ 12 แห่งพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 42/2016/ND-CP ว่าด้วยขั้นตอนการปิดสนามบินเฉพาะทางบนบกและในน้ำอีกด้วย

ตามระเบียบใหม่ เจ้าของสนามบินเฉพาะทางบนบกหรือในน้ำ จะต้องส่งเอกสารชุดที่ 1 ตามที่กำหนดไปยังกรมปฏิบัติการ กองบัญชาการทหารสูงสุด โดยตรง หรือทางไปรษณีย์ หรือทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัลบริการสาธารณะแห่งชาติ หรือระบบข้อมูลขั้นตอนการบริหารของกระทรวงกลาโหม ในกรณีส่งเอกสารทางออนไลน์ ให้ส่งสำเนาอิเล็กทรอนิกส์หรือสำเนาอิเล็กทรอนิกส์ของส่วนประกอบเอกสารตามที่กำหนด

ในกรณีเอกสารไม่ถูกต้อง ภายใน 5 วันทำการ นับแต่วันที่ได้รับเอกสาร ฝ่ายปฏิบัติการ ฝ่ายอำนวยการ จะออกเอกสารทางอิเล็กทรอนิกส์ ขอให้เจ้าของสนามบินดำเนินการกรอกเอกสารให้ถูกต้องตามระเบียบ

ภายใน 7 วันทำการ นับแต่วันที่ได้รับเอกสารครบถ้วนและถูกต้อง กองบัญชาการกองทัพบกจะออกคำสั่งปิดสนามบินเฉพาะทางบนบกหรือในน้ำ หลังจากได้รับข้อตกลงเป็นลายลักษณ์อักษรจากกระทรวงก่อสร้าง และส่งเอกสารทางอิเล็กทรอนิกส์ไปยังเจ้าของสนามบิน หน่วยงาน องค์กร และบุคคลที่เกี่ยวข้อง

ในกรณีที่องค์กรหรือบุคคลใดร้องขอให้รับผลลัพธ์ผ่านทางอีเมล ผลลัพธ์ดังกล่าวจะถูกส่งผ่านทางอีเมลไปยังองค์กรหรือบุคคลดังกล่าว

พระราชกฤษฎีกาดังกล่าวได้ระบุไว้ชัดเจนว่า เอกสารที่ขอเปิด เปิดใหม่ ปิด หรือปิดสนามบินเฉพาะกิจเป็นการชั่วคราว ซึ่งได้ยื่นต่อกรมปฏิบัติการ กองบัญชาการกองทัพบก ก่อนวันที่พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 101/2025/ND-CP (23 มิถุนายน 2568) จะมีผลบังคับใช้ การดำเนินการตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 42/2016/ND-CP ลงวันที่ 15 พฤษภาคม 2559 ของรัฐบาล ซึ่งกำหนดเงื่อนไข คำสั่ง และวิธีการในการเปิดและปิดสนามบินเฉพาะกิจ

ที่มา: https://baodautu.vn/chinh-phu-ban-hanh-nghi-dinh-thay-doi-quy-dinh-dieu-kien-thu-tuc-mo-san-bay-chuyen-dung-d281956.html