สภานิติบัญญัติแห่งชาติเห็นชอบเลือกโครงการสนามบินลองถันเป็นคณะกรรมการกำกับดูแลสูงสุดในปี 2567

นี่คือเนื้อหาที่สมาชิกสภาแห่งชาติและผู้มีสิทธิออกเสียงในจังหวัด ด่งนาย ให้ความสนใจเป็นพิเศษ

นาย Bui Xuan Thong รองหัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดด่งนาย สมาชิกคณะกรรมการกฎหมายของรัฐสภา เปิดเผยกับ VTC News ระหว่างการประชุมสภานิติบัญญัติแห่งชาติว่า ข้อเสนอของบริษัทท่าอากาศยาน (ACV) ที่จะขยายระยะเวลาการก่อสร้างสนามบิน Long Thanh จะส่งผลกระทบอย่างร้ายแรงต่อชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชนในพื้นที่โครงการ ตลอดจนความก้าวหน้าและการจัดสรรทรัพยากรในการให้บริการสนามบิน รวมถึงการพัฒนา เศรษฐกิจและสังคม ของท้องถิ่น

“การล่าช้าของ ACV จะส่งผลกระทบอย่างมากต่อท้องถิ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับโครงการสำคัญระดับชาติ ผมคิดว่า ACV จะต้องปฏิบัติตามคำมั่นสัญญาต่อรัฐสภา กระทรวงคมนาคม และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายในการดำเนินโครงการ การยืดเวลาโครงการออกไปจะทำให้สูญเสียโอกาสมากมายสำหรับท้องถิ่น เนื่องจากโครงการในจังหวัดด่งนาย โดยเฉพาะอำเภอลองถัน ทำให้ต้นทุนโครงการสูงขึ้นและสิ้นเปลืองทรัพยากรจำนวนมาก” นายทองกล่าว

สภานิติบัญญัติแห่งชาติเห็นชอบเลือกโครงการสนามบินลองถันเป็นคณะกรรมการกำกับดูแลสูงสุดในปี 2567 - 1 — ผู้แทน Bui Xuan Thong ให้สัมภาษณ์กับ VTC News เมื่อเช้าวันที่ 27 พฤษภาคม

ตามคำมั่นสัญญาของกระทรวงคมนาคมกับรัฐสภาและรัฐบาล โครงการก่อสร้างสนามบินลองถั่นจะแล้วเสร็จในเฟส 1 ภายในปี 2568 อย่างไรก็ตาม ในรายงานหมายเลข 66/BC-HĐQT ที่ส่งถึงกระทรวงคมนาคม ACV กล่าวว่ากลุ่มที่ปรึกษาการออกแบบทางเทคนิค HAAA (Heerim Korea - Arup UK - Aurecon Australia - ADPi France) เสนอให้ระยะเวลาการก่อสร้างส่วนหลักของอาคารผู้โดยสารสนามบินลองถั่น เฟส 1 เป็น 39 เดือน ซึ่งรวมถึงระยะเวลาการก่อสร้างและระยะเวลาทดลองดำเนินการ 6 เดือน

ตามที่ผู้แทนทอง กล่าวว่า การก่อสร้างที่ยืดเยื้อส่งผลกระทบอย่างร้ายแรงต่อชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชนและแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น ดังนั้น จึงมีความจำเป็นอย่างยิ่งที่รัฐสภาจะต้องเลือกโครงการสนามบินลองถันเพื่อดำเนินการกำกับดูแลในปี 2567

“ผมเสนอให้โครงการสนามบินลองถันเป็นหัวข้อในการกำกับดูแลสูงสุด ซึ่งถือเป็นพื้นฐานสำหรับเราในการกำกับดูแลโครงการและโปรแกรมสำคัญๆ ต่อไปในอนาคต เพราะถ้าเราเลือกที่จะกำกับดูแลโครงการสำคัญๆ ตั้งแต่เริ่มต้น เราจะตรวจพบปัญหา อุปสรรค และข้อบกพร่องในกระบวนการดำเนินการได้อย่างรวดเร็ว เพื่อที่เราจะมีนโยบายที่จะลบ ปรับปรุง และแก้ไขเพื่อเร่งความคืบหน้าได้” ผู้แทน Bui Xuan Thong กล่าว

ก่อนหน้านี้ การนำเสนอรายงานหมายเลข 467/TTr-UBTVQH15 ของคณะกรรมการประจำสภานิติบัญญัติแห่งชาติเกี่ยวกับแผนงานกำกับดูแลสภานิติบัญญัติแห่งชาติที่เสนอในปี 2024 เลขาธิการและหัวหน้าสำนักงานสภานิติบัญญัติแห่งชาติ Bui Van Cuong กล่าวว่า คณะกรรมการประจำสภานิติบัญญัติแห่งชาติได้เลือกหัวข้อ 4 หัวข้อให้สภานิติบัญญัติแห่งชาติพิจารณา และตัดสินใจเลือก 2 หัวข้อสำหรับการกำกับดูแลสูงสุด ส่วน 2 หัวข้อที่เหลือจะมอบให้คณะกรรมการประจำสภานิติบัญญัติแห่งชาติจัดการกำกับดูแล

โดยเฉพาะโครงการท่าอากาศยานลองถัน โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะตะวันออก ปี 2560-2563 และ ปี 2564-2568; โครงการถนนวงแหวนที่ 4 - เขตเมืองหลวงฮานอย; โครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3; โครงการทางด่วนคันฮหว่า-บวนมาถวต ระยะที่ 1; โครงการทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau ระยะที่ 1; โครงการทางด่วนสาย Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (ระยะที่ 1) ได้รับการเสนอให้มีการเลือกให้เป็นผู้กำกับดูแลสูงสุด

โครงการท่าอากาศยานลองถันสร้างขึ้นที่อำเภอลองถัน จังหวัดด่งนาย เป้าหมายของโครงการคือการสร้างสนามบินระดับ 4F ตามการจัดประเภทขององค์กรการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ซึ่งเป็นสนามบินนานาชาติที่สำคัญของประเทศ โดยมุ่งหวังที่จะเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศแห่งหนึ่งของภูมิภาค

คาดหวังศักยภาพรองรับผู้โดยสารได้ 100 ล้านคน/ปี และขนส่งสินค้าได้ 5 ล้านตัน/ปี แบ่งเป็น 3 ระยะ โดยระยะที่ 1 จะต้องแล้วเสร็จและเปิดให้บริการภายในปี 2568 ที่ทางวิ่งล่าสุด 1 ทาง และอาคารผู้โดยสาร 1 แห่ง พร้อมทั้งรายการสนับสนุนแบบซิงโครนัส รองรับผู้โดยสารได้ 25 ล้านคน/ปี สินค้าได้ 1.2 ล้านตัน/ปี

เฟสที่ 2 และ 3 จะดำเนินการเพิ่มรันเวย์และอาคารผู้โดยสารต่อไป โดยเมื่อแล้วเสร็จจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 100 ล้านคน/ปี และขนส่งสินค้าได้ 5 ล้านตัน/ปี

สภานิติบัญญัติแห่งชาติเห็นชอบเลือกโครงการสนามบินลองถันเป็นคณะกรรมการกำกับดูแลสูงสุดในปี 2567 - 2 — ACV เสนอให้ขยายระยะเวลาดำเนินการสัญญาแพ็คเกจก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์โครงการอาคารผู้โดยสารจาก 33 เดือนเป็น 39 เดือน (ภาพ: Vneconomy)

มูลค่าการลงทุนโดยประมาณทั้งหมดสำหรับโครงการทั้งหมดอยู่ที่ 336,630 พันล้านดอง หรือ 16,030 ล้านเหรียญสหรัฐ โดยระยะที่ 1 มีมูลค่า 114,450 พันล้านดอง (5,450 ล้านเหรียญสหรัฐ)

พื้นที่โครงการมีประมาณ 5,000 ไร่ โดยเป็นพื้นที่ก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานสนามบินประมาณ 2,750 ไร่ พื้นที่เพื่อการป้องกันประเทศจำนวน 1,050 ไร่ เนื้อที่สำหรับประกอบกิจการสินค้าเสริมและอุตสาหกรรมการบิน รวมทั้งกิจการเชิงพาณิชย์อื่นๆ จำนวน 1,200 ไร่

โครงการนำเทคโนโลยีสมัยใหม่มาประยุกต์ใช้ในการก่อสร้าง บริหารจัดการ และดำเนินการ เสมือนท่าอากาศยานนานาชาติขั้นสูงของโลก โดยมั่นใจถึงศักยภาพการใช้งานที่สอดประสานกันตามมาตรฐานความปลอดภัย ความสะดวกสบาย คุณภาพ และประสิทธิภาพ

ACV เป็นหน่วยงานที่ได้รับมอบหมายให้เป็นนักลงทุนในโครงการสนามบินนานาชาติลองถั่น

ฟาม ดุย

มีประโยชน์
อารมณ์
ความคิดสร้างสรรค์
มีเอกลักษณ์

แหล่งที่มา