Corvette C8 ZR1X เป็นรถอเมริกันที่เร็วที่สุด แต่ยังตามหลัง Porsche 911

โดยทำเวลาต่อรอบในประเทศเยอรมนีได้ในเวลา 6 นาที 49 วินาที กลายเป็นรถอเมริกันที่เร็วที่สุดในสนามนูร์เบิร์กริง แต่ Corvette C8 ZR1X ยังคงด้อยกว่า Porsche 911

นอร์ดชไลเฟอกับคอร์เวตต์ C8 ZR1X ขณะทำเวลาต่อรอบในเยอรมนีได้อย่างน่าทึ่งที่ 6 นาที 49 วินาที สิ่งที่น่าทึ่งไม่ใช่เวลาต่อรอบ แต่เป็นฝีมือของคนขับ

แทนที่จะใช้นักแข่งมืออาชีพที่รู้จัก Green Hell ดีกว่าใครๆ เชฟโรเลตกลับใช้วิศวกรของตัวเองเพื่อพิสูจน์

ประการแรก สถิติต่อรอบ 6:52.072 ของ Ford Mustang GTD ทำได้โดยนักขับ Dirk Muller ซึ่งเป็นนักแข่งที่รู้จักทุกมุมของสนาม 'Ring' เป็นอย่างดีเหมือนหลังมือของเขา

ZR1 ซึ่งติดตั้งแพ็คเกจสมรรถนะ ZTK และยาง Michelin Cup 2R ที่สามารถใช้งานบนท้องถนนได้ ทำเวลาต่อรอบได้ 6:50.763 นาที ภายใต้การควบคุมของ Brian Wallace วิศวกรด้านพลวัตยานยนต์ของ ZR1

อย่างไรก็ตาม วอลเลซไม่ใช่วิศวกรธรรมดาๆ อย่างที่จีเอ็มระบุไว้ว่าเขาได้บันทึกสถิติการวิ่งที่นูร์เบอร์กริง นอร์ดชไลเฟอไปแล้วประมาณ 425 รอบ แอรอน ลิงค์ ผู้อำนวยการฝ่ายสมรรถนะยานยนต์ ลงแข่งไปแล้ว 800 รอบ และยังคงเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ แต่ลิงค์ก็ไม่ใช่นักแข่งมืออาชีพ

แอรอน ลิงค์ ใช้เวลา 7:11.826 นาที ในการวิ่งรอบสนาม 13 ไมล์ ด้วยรถ Z06 ที่ติดตั้งแพ็คเกจสมรรถนะ Z07 ซึ่งใช้เครื่องยนต์ V8 แบบสูบนอนไร้ระบบอัดอากาศ ให้กำลัง 670 แรงม้า ZR1 มีพละกำลังเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจากเทอร์โบชาร์จเจอร์ขนาดใหญ่มหาศาล ทำให้มีกำลังเครื่องยนต์เชิงกลสูงถึง 1,064 แรงม้า ตามข้อมูลของจีเอ็ม

ถึงแม้จะหนักกว่า ZR1 ขับเคลื่อนล้อหลังเล็กน้อย แต่ ZR1X ก็เป็นรถไฮบริดที่เร้าใจ มาพร้อมระบบส่งกำลังไฟฟ้าด้านหน้า มอบความมั่นใจเหนือระดับในทุกสถานการณ์ เช่นเดียวกับ ZR1 ZR1X รุ่น Nurburgring มาพร้อมช่วงล่าง 2R ที่ทุกโค้ง และแพ็คเกจ ZTK Performance

นักขับของทีม โดยเฉพาะดรูว์ แคทเทลล์ วิศวกรด้านพลศาสตร์ยานยนต์ ZR1X ได้ขับรอบสนามนูร์เบอร์กริงไปแล้วประมาณ 600 รอบ นักขับทั้งสามคนได้ลงสนามในเยอรมนีรวม 31 ครั้ง เพื่อพัฒนารถยนต์ของ GM รวมถึง Corvette รุ่นที่กล่าวถึงข้างต้น

การเปลี่ยนแปลงเพียงอย่างเดียวที่เกิดขึ้นในรุ่นเหล่านี้คืออุปกรณ์ด้านความปลอดภัย เริ่มจากระบบป้องกันการพลิกคว่ำและเบาะนั่งแบบปิดมิดชิดสำหรับรถแข่ง ต่อด้วยเข็มขัดนิรภัยแบบ 6 จุดและถังดับเพลิงเพื่อความอุ่นใจยิ่งขึ้น

เนื่องจาก ZR1 และ ZR1X ที่มีกำลัง 1,250 แรงม้าไม่มีจำหน่ายในยุโรป และ Z06 ในภาพนี้เป็นรถรุ่นสเปคสหรัฐอเมริกา เวลาต่อรอบทั้งสามรุ่นจึงถูกจัดประเภทเป็นรถต้นแบบ/ก่อนการผลิต หากผู้ผลิตรถยนต์จากดีทรอยต์ส่งรถแข่งเหล่านี้ลงแข่ง ก็คงหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะต้องมีความเร็วต่อรอบที่เร็วกว่านี้

ตอนนี้ ZR1X เข้าใกล้เวลา 6:48.047 นาทีของ Mercedes-AMG Black Series มาก เช่นเดียวกัน ZR1 ที่ทำเวลา 6:50 นาทีก็ใกล้เคียงกับ Porsche 911 GT3 RS ที่ทำเวลา 6:49 นาทีเช่นกัน

วิดีโอ : Corvette C8 ZR1X กลายเป็นรถอเมริกันที่เร็วที่สุดที่สนามนูร์เบิร์กริง

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/corvette-c8-zr1x-la-xe-my-nhanh-nhat-nhung-van-kem-porsche-911-post2149042709.html