ช่วงบ่ายของวันที่ 7 กุมภาพันธ์ นายเหงียน ดินห์ วินห์ รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคนครดานัง ตรวจเยี่ยมความคืบหน้าโครงการสะพานกวางดา ซึ่งเชื่อมระหว่างนครดานังและจังหวัด กวางนาม

คณะกรรมการบริหารการลงทุนและโครงการก่อสร้างด้านการขนส่งและการ เกษตรกรรม ในเมืองดานังกล่าวว่า โครงการดังกล่าวได้ดำเนินการไปแล้ว 64% ของมูลค่าสัญญา โดยส่วนสะพานดำเนินการไปแล้ว 75% ส่วนถนน ระบบระบายน้ำ คูระบายน้ำชลประทาน และถนนทางเข้าดำเนินการไปแล้วประมาณ 35%

โครงการนี้มีเอกสาร 156 ฉบับที่อยู่ระหว่างการอนุมัติในฝั่งดานัง จนถึงปัจจุบันมีเอกสาร 5/156 ฉบับที่ยังไม่ได้ลงนามในบันทึกการส่งมอบที่ดิน ซึ่ง 2 ฉบับยังคงติดอยู่บนถนนสายหลัก

W-cau quang da2.JPG.jpg
นายเหงียน ดินห์ วินห์ (ที่ 4 จากซ้าย) รับฟังรายงานโครงการ ภาพโดย: โฮ เจียป

ฝั่งกวางนาม (โดยคณะกรรมการประชาชนเมืองเดียนบ่าน) ได้ส่งมอบที่ดินจำนวน 11 โฉนด นอกจากนี้ ยังได้เวนคืนที่ดินจำนวน 5 โฉนด (ที่ดินเพื่อการเกษตร) เพื่อสร้างทางเชื่อมสำหรับบูรณะถนนที่อยู่อาศัยใต้สะพาน แต่ยังไม่ได้ส่งมอบที่ดิน

หน่วยงานนี้กล่าวว่าสะพานจะถูก "ปิด" ก่อนวันที่ 8 มีนาคม พื้นผิวถนนแอสฟัลต์และพื้นสะพานจะรับประกันว่าจะเปิดให้สัญจรได้ในทางเทคนิคก่อนวันที่ 29 มีนาคม เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปีการปลดปล่อยเมืองดานัง

อย่างไรก็ตาม โครงการยังคงมีปัญหาอยู่บ้าง เนื่องจากระดับความสูงของถนนทางเข้าและระดับความสูงของพื้นดินธรรมชาติที่แตกต่างกันประมาณ 5 เมตร เพื่อให้การก่อสร้างถนนทางเข้า 50 เมตรในจังหวัดกว๋างนามเสร็จสมบูรณ์ โครงการถนนวงแหวนด้านเหนือของจังหวัดกว๋างนามจะต้องเริ่มการก่อสร้างฐานรากของส่วนที่ติดกับโครงการทั้งสองในเร็วๆ นี้

ในเวลาเดียวกัน เพื่อรองรับการเปิดสะพานกวางดาที่เชื่อมต่อสองพื้นที่ ทางหลวงวงแหวนด้านเหนือของจังหวัดกวางนามจำเป็นต้องเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการ โดยให้ความสำคัญกับการดำเนินการส่วนตั้งแต่ปลายโครงการสะพานกวางดาไปจนถึงทางแยกที่ถนน DH12 ในตัวเมืองเดียนบ่าน (ความยาวประมาณ 1.2 กม.) ก่อนวันที่ 29 มีนาคม

W-cau quang da3.jpg
นายเหงียน ดิญ วินห์ เข้าพบและหารือกับผู้นำเมืองเดียนบ่าน ณ พื้นที่โครงการ ภาพโดย: โฮ เกียป

รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคการเมืองดานังกล่าวว่าสะพานกวางดาเป็นสัญลักษณ์ของความสามัคคีและความเป็นหนึ่งเดียวระหว่างสองท้องถิ่น ดังนั้นจึงควรได้รับการระบุให้เป็นโครงการสำคัญในเร็วๆ นี้

นายเหงียน ดินห์ วินห์ ทราบถึงปัญหาที่เกิดขึ้นหลังจากรับฟังรายงาน และยืนอยู่ที่ไซต์ก่อสร้าง จึงรีบโทรศัพท์หานายเหงียน ซวน ฮา รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองเดียนบ่าน (จังหวัดกวางนาม) เพื่อหารือทันที

นายห่า กล่าวว่า เมืองเดียนบ่านมีการประชุมกันเป็นประจำเพื่อแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับความคืบหน้าของสะพานกวางดาอย่างรวดเร็ว ผู้นำทั้งสองยังตกลงที่จะดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลาและเปิดให้สัญจรได้ก่อนวันที่ 29 มีนาคม เนื่องจากโครงการนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อทั้งสองพื้นที่

W-cau quang da1.jpg
สะพานแห่งความรักที่กว๋างดา เชื่อมสองฝั่งของกว๋างนามและดานัง กำลังค่อยๆ ก่อตัวขึ้น ภาพโดย: โฮ เจียป

โครงการสะพานกวางดา (Quang Da) ข้ามแม่น้ำเอียน ซึ่งเชื่อมต่อเมืองดานังและเมืองกวางนาม ได้เริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2566 โดยมีระยะเวลาก่อสร้าง 510 วัน มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการเกือบ 275 พันล้านดอง ลงทุนโดยเมืองดานัง และก่อสร้างโดยบริษัทร่วมทุนระหว่างบริษัทซวนกวางก่อสร้าง (Xuan Quang Construction Joint Stock Company) และบริษัทบิ่ญดิ่ญทราฟฟิกดีไซน์คอนซัลติ้ง (Binh Dinh Traffic Design Consulting Joint Stock Company)

สะพานกวางดามีความยาวรวม 1.4 กิโลเมตร มีขนาด 4 เลน จุดเริ่มต้นตัดกับทางหลวงหมายเลข 14B ในตำบลหว่าเของ (เขตหว่าหวาง ดานัง) และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับโครงการถนนสายเหนือ (Northern Belt Road Project) ของจังหวัดกวางนาม (ในตำบลเดียนเตี๊ยน เมืองเดียนบ่าน)

สถานะปัจจุบันของสะพานข้ามแม่น้ำมูลค่า 275 พันล้านดอง เชื่อมดานัง-กวางนาม หลังจากก่อสร้างมา 1 ปี สะพานข้ามแม่น้ำเยนที่เชื่อมดานังและกวางนาม ซึ่งสร้างขึ้นด้วยงบประมาณเกือบ 275 พันล้านดอง กำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้างมากกว่า 1 ปี