ในการประชุมว่าด้วยเขตการค้าเสรี ดานัง - แรงขับเคลื่อนใหม่สำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ ณ เมืองดานังเมื่อเช้าวันนี้ (14 พฤศจิกายน) คุณบุ่ย กวาง บิ่ญ ตัวแทนจากคณะที่ปรึกษาโครงการ "การจัดตั้งเขตการค้าเสรี" กรมอุตสาหกรรมและการค้าดานัง กล่าวว่า เขตการค้าเสรีดานังจะพัฒนาพื้นที่อเนกประสงค์ตามรูปแบบ "โซนภายในโซน" ซึ่งรูปแบบนี้ได้รับการสืบทอดและคำนวณตามสภาพความเป็นจริง
เขตการค้าเสรีดานังมี 4 ภาคส่วนที่สำคัญสำหรับการพัฒนา ได้แก่ โลจิสติกส์ การผลิต การบริการและการค้า และนวัตกรรม
โลจิสติกส์ประกอบด้วยการขนส่งหลายรูปแบบ บริการเสริมและคลังสินค้า และบริการโลจิสติกส์ดิจิทัลสมัยใหม่ ส่วนการผลิตประกอบด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง การผลิตอากาศยาน บริการเสริมและ MRO ด้านอวกาศและอวกาศ เภสัชภัณฑ์และเทคโนโลยีชีวภาพ การประกอบ การทดสอบ และบรรจุภัณฑ์เซมิคอนดักเตอร์ (ATP)

บริการและพาณิชย์ประกอบด้วยศูนย์กลางการท่องเที่ยวแบบบูรณาการพร้อมบริการเฉพาะ (ค้าปลีกปลอดภาษี การท่องเที่ยวเชิงการแพทย์ คาสิโน อาหารและเครื่องดื่ม โรงแรม และไมซ์) คลัสเตอร์ เศรษฐกิจ ดิจิทัลของเวียดนาม (ไอที ซอฟต์แวร์) นวัตกรรมประกอบด้วยการวิจัยและพัฒนา นวัตกรรมสำหรับอุตสาหกรรมและสาขาสำคัญ (ปัญญาประดิษฐ์ เซมิคอนดักเตอร์) บริการสนับสนุน (การชำระเงิน สตาร์ทอัพ ที่ปรึกษากฎหมาย) การศึกษาและฝึกอบรมวิชาชีพ
“โดยพื้นฐานแล้ว กลไกนโยบายที่ใช้กับเขตการค้าเสรีดานังจะเหมือนกับที่ใช้กับเขตเศรษฐกิจและเขตปลอดอากร โดยเฉพาะการยกเว้นภาษีนำเข้าและส่งออกสินค้าและบริการที่ซื้อขายกับต่างประเทศ” นายบิญกล่าว
นาย Tran Chi Cuong รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครดานัง กล่าวว่า มติที่ 136 ของ สมัชชาแห่งชาติ เกี่ยวกับการจัดระเบียบรัฐบาลเมืองและการนำร่องกลไกและนโยบายเฉพาะจำนวนหนึ่งเพื่อพัฒนานครดานัง รวมถึงการจัดตั้งเขตการค้าเสรีดานัง มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มประโยชน์จากการพัฒนานครให้สูงสุด
นโยบายพิเศษที่ใช้กับเมืองดานังนี้ยังเชื่อมโยงกับแผนงานพัฒนาในอนาคตของท่าเรือเหลียนเจียวและสนามบินนานาชาติดานังด้วย
นี่เป็นเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้ดานังกลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้าในภูมิภาคและระดับนานาชาติ ซึ่งจะช่วยดึงดูดกระแสการลงทุนภายในประเทศและการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) เข้ามาในเมืองและภูมิภาคที่มีชีวิตชีวาของภาคกลางได้อย่างแข็งแกร่ง
โครงการนี้กำลังดำเนินการให้แล้วเสร็จโดยทางเมืองและจะนำเสนอต่อนายกรัฐมนตรีภายในสิ้นปี 2567
4 ปัจจัยในการพัฒนาเขตการค้าเสรีดานัง
ดร. ทราน ทิ ฮ่อง มินห์ ผู้อำนวยการสถาบันกลางเพื่อการจัดการเศรษฐกิจ (กระทรวงการวางแผนและการลงทุน) เสนอข้อเสนอ 4 ประการเพื่อให้บรรลุวิสัยทัศน์ในการพัฒนาเขตการค้าเสรีดานัง

ประการแรก การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์สมัยใหม่ถือเป็นกุญแจสำคัญ ซึ่งรวมถึงท่าเรือและสนามบิน ระบบขนส่งที่เชื่อมต่อ คลังสินค้า และศูนย์กระจายสินค้าที่ทันสมัย โครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยและสอดคล้องกันจะช่วยลดต้นทุนการจัดเก็บ ลดระยะเวลาการขนส่ง และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน สำหรับเมืองดานัง ท่าเรือเตียนซาและเหลียนเจียวจำเป็นต้องได้รับการยกระดับอย่างสอดคล้องกันเพื่อขยายขีดความสามารถในการขนถ่ายสินค้า...
ประการที่สอง จำเป็นต้องสร้างกรอบทางกฎหมายและนโยบายจูงใจที่ยืดหยุ่นเพื่อดึงดูดการลงทุนในเขตการค้าเสรี แรงจูงใจทางภาษีและกลไกศุลกากรแบบเปิดจะช่วยให้ธุรกิจลดขั้นตอนทางการบริหารและอำนวยความสะดวกในการค้าระหว่างประเทศ
รัฐบาลเมืองจำเป็นต้องประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานกลางในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน การลดความซับซ้อนของขั้นตอนการบริหาร และการให้แรงจูงใจด้านภาษี เช่น การยกเว้นภาษีมูลค่าเพิ่มสำหรับสินค้าที่เก็บในคลังสินค้า และแรงจูงใจด้านการใช้ที่ดิน...

ประการที่สาม การพัฒนาอย่างยั่งยืนและการประยุกต์ใช้มาตรฐานสิ่งแวดล้อมขั้นสูงในเขตการค้าเสรีดานังเป็นข้อกำหนดที่สำคัญ ดานังควรส่งเสริมการใช้พลังงานหมุนเวียน ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน ฯลฯ
ประการที่สี่ การนำระบบจัดการคลังสินค้า การติดตามการจัดส่ง และกระบวนการพิธีการศุลกากรไปใช้งานในรูปแบบดิจิทัล จะช่วยลดต้นทุน เพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน และช่วยให้ธุรกิจเข้าถึงตลาดต่างประเทศได้อย่างง่ายดาย การนำเทคโนโลยีบล็อกเชนมาใช้ในการจัดการข้อมูลและการตรวจสอบย้อนกลับสินค้า ควบคู่ไปกับ AI ในการวิเคราะห์ห่วงโซ่อุปทาน จะสร้างข้อได้เปรียบทางการแข่งขันที่สำคัญ
“เขตการค้าเสรีดานังจะกลายเป็นพลังขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งสำหรับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนาม นี่ไม่เพียงแต่เป็นก้าวสำคัญของดานังเท่านั้น แต่ยังมีส่วนช่วยพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ และยกระดับสถานะของเวียดนามบนแผนที่การค้าและโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ” คุณมินห์กล่าว






การแสดงความคิดเห็น (0)