ในการประชุมเกี่ยวกับเขตการค้าเสรี ดานัง - แรงผลักดันใหม่ในการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของดานังเมื่อเช้านี้ (14 พฤศจิกายน) นายบุ้ย กวาง บิ่ญ ตัวแทนกลุ่มที่ปรึกษาโครงการ "การจัดตั้งเขตการค้าเสรี" ของกรมอุตสาหกรรมและการค้าดานัง กล่าวว่า เขตการค้าเสรีดานังจะพัฒนาคอมเพล็กซ์อเนกประสงค์ตามแบบจำลอง "โซนภายในโซน" แบบจำลองนี้มีการสืบทอดและคำนวณตามเงื่อนไขจริง
เขตการค้าเสรีดานังมี 4 ภาคส่วนที่สำคัญสำหรับการพัฒนา ได้แก่ โลจิสติกส์ การผลิต การบริการและการค้า และนวัตกรรม
โดยโลจิสติกส์เกี่ยวข้องกับการขนส่งหลายรูปแบบ บริการเสริมและการจัดเก็บสินค้า บริการโลจิสติกส์ดิจิทัลสมัยใหม่ การผลิตรวมถึงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง การผลิตเครื่องบิน ผลิตภัณฑ์เสริมการบินและ MRO ยาและเทคโนโลยีชีวภาพ การประกอบ การทดสอบ และบรรจุภัณฑ์เซมิคอนดักเตอร์ (ATP)
บริการและพาณิชย์ ได้แก่ ศูนย์กลางการท่องเที่ยวแบบครบวงจรที่มีบริการเฉพาะ (ค้าปลีกปลอดภาษี การท่องเที่ยวเชิงการแพทย์ คาสิโน ร้านอาหาร โรงแรม ไมซ์) คลัสเตอร์ เศรษฐกิจ ดิจิทัลของเวียดนาม (ไอที ซอฟต์แวร์) นวัตกรรม ได้แก่ การวิจัยและพัฒนา นวัตกรรมสำหรับอุตสาหกรรมและสาขาที่มีความสำคัญ (ปัญญาประดิษฐ์ เซมิคอนดักเตอร์) บริการสนับสนุน (การชำระเงิน การเริ่มต้นธุรกิจ การให้คำปรึกษาทางกฎหมาย) การศึกษาและฝึกอบรมด้านอาชีวศึกษา
“โดยพื้นฐานแล้ว กลไกนโยบายที่ใช้กับเขตการค้าเสรีดานังจะเหมือนกันกับที่ใช้กับเขตเศรษฐกิจและเขตปลอดอากร โดยเฉพาะการยกเว้นภาษีนำเข้าและส่งออกสินค้าและบริการที่ซื้อขายกับต่างประเทศ” นายบิ่งห์กล่าว
นายทราน ชี เกือง รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครดานัง กล่าวว่า มติที่ 136 ของ สมัชชาแห่งชาติ เกี่ยวกับการจัดระเบียบรัฐบาลเมืองและการนำร่องกลไกและนโยบายเฉพาะจำนวนหนึ่งเพื่อพัฒนานครดานัง รวมถึงการจัดตั้งเขตการค้าเสรีดานัง มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มประโยชน์จากการพัฒนานครให้สูงสุด
นโยบายพิเศษที่ใช้กับเมืองดานังนี้ยังเชื่อมโยงกับแผนพัฒนาในอนาคตของท่าเรือเหลียนเจียวและสนามบินนานาชาติดานังด้วย
นี่เป็นเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้เมืองดานังกลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้าในภูมิภาคและระหว่างประเทศ ซึ่งจะดึงดูดเงินลงทุนในประเทศและการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) เข้ามาในเมืองและภูมิภาคที่พลวัตของภาคกลางได้อย่างแข็งแกร่ง
โครงการนี้กำลังดำเนินการแล้วเสร็จโดยเมืองและจะนำเสนอให้นายกรัฐมนตรีภายในสิ้นปี 2567
4 ปัจจัยในการพัฒนาเขตการค้าเสรีดานัง
ดร. Tran Thi Hong Minh ผู้อำนวยการสถาบันกลางการจัดการเศรษฐกิจ (กระทรวงการวางแผนและการลงทุน) เสนอข้อเสนอ 4 ประการเพื่อให้บรรลุวิสัยทัศน์ในการพัฒนาเขตการค้าเสรีดานัง
ประการแรก การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์สมัยใหม่ถือเป็นปัจจัยสำคัญ ซึ่งรวมถึงท่าเรือและสนามบิน ระบบขนส่งที่เชื่อมต่อ คลังสินค้า และศูนย์กระจายสินค้าขั้นสูง โครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยและสอดคล้องกันจะช่วยลดต้นทุนการจัดเก็บ ลดระยะเวลาการขนส่ง และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน สำหรับเมืองดานัง ท่าเรือเตียนซาและเหลียนเจียวจำเป็นต้องได้รับการยกระดับให้สอดคล้องกันเพื่อขยายขีดความสามารถในการขนถ่ายสินค้า...
ประการที่สอง จำเป็นต้องสร้างกรอบทางกฎหมายและนโยบายจูงใจที่ยืดหยุ่นเพื่อดึงดูดการลงทุนในเขตการค้าเสรี แรงจูงใจทางภาษีและกลไกศุลกากรแบบเปิดจะช่วยให้ธุรกิจลดขั้นตอนการบริหารและอำนวยความสะดวกในการค้าระหว่างประเทศ
รัฐบาลเมืองจำเป็นต้องประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานกลางในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน การลดความซับซ้อนของขั้นตอนการบริหารจัดการ และให้แรงจูงใจทางภาษี เช่น การยกเว้นภาษีมูลค่าเพิ่มสำหรับสินค้าในคลังสินค้า และแรงจูงใจในการใช้ที่ดิน...
ประการที่สาม การพัฒนาอย่างยั่งยืนและการใช้มาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมที่สูงในเขตการค้าเสรีดานังเป็นข้อกำหนดที่สำคัญ ดานังควรส่งเสริมการใช้พลังงานหมุนเวียน ลดการปล่อยคาร์บอน...
ประการที่สี่ การนำระบบจัดการคลังสินค้า การติดตามการจัดส่ง และกระบวนการพิธีการศุลกากรมาใช้ในรูปแบบดิจิทัลจะช่วยลดต้นทุน เพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินงาน และช่วยให้ธุรกิจเข้าถึงตลาดต่างประเทศได้อย่างง่ายดาย การนำเทคโนโลยีบล็อคเชนมาใช้ในการจัดการข้อมูลและการติดตามสินค้า ร่วมกับ AI สำหรับการวิเคราะห์ห่วงโซ่อุปทาน จะช่วยสร้างความได้เปรียบทางการแข่งขันที่สำคัญ
“เขตการค้าเสรีดานังจะเป็นแรงขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งสำหรับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนาม นี่ไม่เพียงแต่เป็นก้าวสำคัญสำหรับดานังเท่านั้น แต่ยังมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ และยกระดับตำแหน่งของเวียดนามบนแผนที่การค้าและโลจิสติกส์ระดับนานาชาติอีกด้วย” นางมินห์กล่าว
การแสดงความคิดเห็น (0)