ผู้แทนรัฐสภา ฮา ซี ดง เข้าร่วมการอภิปรายร่างกฎหมายภาษีการบริโภคพิเศษ (แก้ไข)

ในการประชุม สภาแห่งชาติ สมัยที่ 15 ครั้งที่ 8 ซึ่งจัดขึ้นในบ่ายวันนี้ (27 พฤศจิกายน) ภายใต้การเป็นประธานของรองประธานสภา เหงียน ดึ๊ก ไห่ สภาแห่งชาติได้อภิปรายร่างกฎหมายภาษีสรรพสามิตพิเศษ (ฉบับแก้ไขเพิ่มเติม) ในการประชุมเต็มคณะ

นายฮา ซี ดง สมาชิกสภาแห่งชาติและรักษาการประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กวางตรี กล่าวสุนทรพจน์ในสภาแห่งชาติช่วงบ่ายของวันที่ 27 พฤศจิกายน - ภาพ: CN

ในการอภิปรายครั้งนี้ นายฮา ซี ดง สมาชิกสภาแห่งชาติ รักษาการประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรี และสมาชิกคณะกรรมการการคลังและงบประมาณของสภาแห่งชาติ ได้เสนอความคิดเห็นเกี่ยวกับการนำภาษีการบริโภคพิเศษ (SCT) มาใช้กับการผลิตรถยนต์เฉพาะทาง เครื่องปรับอากาศ และผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม

ตัวแทนฮา ซี ดง วิเคราะห์ว่า การผลิตยานพาหนะเฉพาะทาง เช่น รถพยาบาล รถขนส่งเงิน รถขนส่งนักโทษ และยานพาหนะเฉพาะทางอื่นๆ กำลังเผชิญกับอุปสรรคมากมายเกี่ยวกับนโยบายภาษีสรรพสามิต

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในการผลิตรถพยาบาล ธุรกิจต่างๆ ต้องใช้รถยนต์ 9 ที่นั่งหรือ 12 ที่นั่งเป็นวัตถุดิบ โดยไม่มีอุปกรณ์ตกแต่งภายใน รถยนต์ "วัตถุดิบ" เหล่านี้อยู่ภายใต้ภาษีสรรพสามิต ซึ่งมีอัตราภาษีสูงถึง 50% ผู้ผลิตเมื่อซื้อ "วัตถุดิบ" เหล่านี้ ได้ชำระภาษีไปแล้วผ่านทางราคาซื้อรถยนต์

หลังจากดัดแปลงรถยนต์เพื่อการพาณิชย์เหล่านี้ให้เป็นรถพยาบาลและจำหน่ายแล้ว ผลิตภัณฑ์เหล่านั้นจะได้รับการยกเว้นภาษีสรรพสามิต ธุรกิจต่างๆ ไม่สามารถหักหรือขอคืนภาษีสรรพสามิตขาเข้าได้ ส่งผลให้ต้นทุนการผลิตรถพยาบาลในเวียดนามเพิ่มขึ้น 35-40% โดยราคารถพยาบาลอยู่ที่ประมาณ 1 พันล้านดองต่อคัน ปัจจุบันรัฐบาลเก็บภาษีสรรพสามิตได้ประมาณ 250-300 ล้านดองต่อคัน

ตามที่ผู้แทนระบุ การกระทำเช่นนี้จะเพิ่มค่าใช้จ่าย ด้านการดูแลสุขภาพ และลดการเข้าถึงบริการของผู้ป่วย พวกเขายังเน้นย้ำว่ามีเพียงรถพยาบาลที่นำเข้าทั้งหมดเท่านั้นที่จะหลีกเลี่ยงภาษีการบริโภคพิเศษได้ การกระทำเช่นนี้จะขัดขวางการผลิตภายในประเทศและก่อให้เกิดความเสียหายอย่างมากต่ออุตสาหกรรมวิศวกรรมเครื่องกลประยุกต์ ดังนั้น พวกเขาจึงเสนอให้รัฐสภาพิจารณากลไกในการหักหรือคืนภาษีการบริโภคพิเศษที่จ่ายไปแล้วสำหรับวัตถุดิบ เพื่อสนับสนุนอุตสาหกรรมการผลิตยานพาหนะเฉพาะทางภายในประเทศ

ในส่วนของเครื่องปรับอากาศ ตัวแทนฮา ซี ดง กล่าวว่า สินค้าชนิดนี้ถูกเก็บภาษีสรรพสามิตมาตั้งแต่ปี 1998 ในอัตรา 20% และลดลงเหลือ 10% ในปี 2008 ก่อนหน้านี้ เครื่องปรับอากาศอาจถูกมองว่าเป็นสินค้าฟุ่มเฟือย แต่ปัจจุบันได้กลายเป็นสินค้าจำเป็นในชีวิตประจำวันแล้ว

ผู้แทนได้วิเคราะห์ว่า: การศึกษาจำนวนมากได้พิสูจน์แล้วว่าการรักษาระดับอุณหภูมิห้องที่เหมาะสมมีผลดีอย่างมากต่อการเพิ่มประสิทธิภาพทางปัญญา เรื่องนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับเวียดนาม เนื่องจากปัจจุบันเรามุ่งเน้นการพัฒนาเศรษฐกิจฐานความรู้ บางทีเวียดนามอาจเป็นประเทศเดียวในโลกที่เก็บภาษีสรรพสามิตจากเครื่องปรับอากาศ ประเทศอื่นๆ ควบคุมเครื่องปรับอากาศโดยพิจารณาจากสองด้านหลักๆ คือ ประการแรก การควบคุมสารทำความเย็นที่ใช้ และประการที่สอง การควบคุมการใช้ไฟฟ้า

เวียดนามมีกฎระเบียบควบคุมสารทำความเย็น โดยมีเป้าหมายเพื่อลดโควตานำเข้าสารทำความเย็นที่ส่งผลเสียต่อชั้นโอโซนและก่อให้เกิดภาวะเรือนกระจก นอกจากนี้ ยังมีกฎระเบียบด้านประสิทธิภาพการใช้พลังงานสำหรับโรงไฟฟ้าพลังความร้อน โดยเน้นที่การเพิ่มมาตรฐานประสิทธิภาพการใช้พลังงานขั้นต่ำให้สูงขึ้น

ดังนั้น ผู้แทนจึงยืนยันว่า การคงไว้ซึ่งภาษีการบริโภคพิเศษสำหรับเครื่องทำความร้อนแบบเป่าลมนั้นไม่เหมาะสมอีกต่อไป และควรยกเลิกเพื่อลดต้นทุนสำหรับผู้บริโภคและธุรกิจ

ในส่วนของผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม นายฮา ซี ดง ผู้แทนเน้นย้ำว่า ปัจจุบันผลิตภัณฑ์เหล่านี้ถูกเก็บภาษีสองประเภทที่จำกัดการบริโภค ได้แก่ ภาษีสรรพสามิตและภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ซึ่งเป็นวิธีการเก็บภาษีที่ไม่พบเห็นได้ทั่วไปในโลก เนื่องจากโดยปกติแล้วประเทศต่างๆ มักใช้ภาษีเพียงประเภทเดียวจากสองประเภทนี้

น้ำมันเบนซินและน้ำมันดีเซลไม่ใช่สินค้าฟุ่มเฟือย และวัตถุประสงค์หลักของภาษีสรรพสามิตในกรณีนี้คือการรักษาสิ่งแวดล้อม ดังนั้น สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร ฮา ซี ดง จึงเสนอให้ศึกษาการยกเลิกภาษีสรรพสามิตสำหรับน้ำมันเบนซินและน้ำมันดีเซล พร้อมทั้งปรับอัตราภาษีเพื่อการรักษาสิ่งแวดล้อมให้สอดคล้องกับเป้าหมายในการควบคุมการบริโภคและการรักษาสิ่งแวดล้อมมากยิ่งขึ้น

กัม นุง - ทันห์ ตวน

ที่มา: https://baoquangtri.vn/dai-bieu-quoc-hoi-ha-sy-dong-tham-gia-thao-luan-ve-du-thao-luat-thue-tieu-thu-dac-biet-sua-doi-190025.htm